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車體風格 多功能休旅車 平台 三菱Challenger 动力系统 引擎 2,378 cc直列四缸 4G69型 （ 英语 ： Mitsubishi Sirius engine#4G69 ） 引擎 变速器 五速自動變速箱 规格 轴距 2,720mm 长度 4,610mm 宽度 1,775mm 高度 1,790mm 整备质量 2,160kg 年表 前身車型
- 三菱Zinger（臺灣、越南）, 中華双贏（臺灣）, 三菱君阁（中国大陸）, Mitsubishi Fuzion（菲律賓）, CMC Z7(西亞地区)
- 2005年12月25日–至今
三菱Savrin 是一款由台灣 中華汽車工業 與 三菱汽車 在 台灣 製造與銷售的 多功能休旅車 。 第一代車型為 三菱 日規車款 Chariot Grandis 的 雙生車 。 第二代車型在2004年6月推出，基於 Chariot Grandis 的底盤打造。 此車款以「幸福房車」做為銷售口號，深受具有家庭用車需求的車主喜愛，是 台灣 熱銷的經典車款之一 [1] 。 同期競爭對手為 豐田Wish 與 馬自達5 。 第一代車型（2001－2004） [ 編輯] 第一代Savrin由 中華汽車工業 在 台灣 製造與銷售，是 三菱 日規車款 Chariot Grandis 的 雙生車 。 在 中華人民共和國 以 菱紳 名稱，由 中華汽車工業 投資成立的 東南汽車 製造與銷售。 [2]
三菱Savrin 是一款由台灣 中華汽車工業 與 三菱汽車 在 台灣 製造與銷售的 多功能休旅車 。 第一代車型為 三菱 日規車款 Chariot Grandis 的 雙生車 。 第二代車型在2004年6月推出，基於 Chariot Grandis 的底盤打造。 此車款以「幸福房車」做為銷售口號，深受具有家庭用車需求的車主喜愛，是 台灣 熱銷的經典車款之一 [1] 。 同期競爭對手為 豐田Wish 與 馬自達5 。 第一代車型（2001－2004） 第一代Savrin由 中華汽車工業 在 台灣 製造與銷售，是 三菱 日規車款 Chariot Grandis 的 雙生車 。 在 中華人民共和國 以 菱紳 名稱，由 中華汽車工業 投資成立的 東南汽車 製造與銷售。 [2]
維基百科，自由的百科全書. 三菱Delica Space Gear （日語： 三菱・デリカスペースギア ）為 日本 三菱汽車 於1994年至2007年間開發生產的乘用 廂型車 。 概要 [ 編輯] 作為 三菱Delica Star Wagon 之後繼車款，其 底盤 平台源自 第二代三菱Pajero ，採用非承載式車身的設計，成為當時同級競品中最高的廂型車。 導入自家研發的 超選四輪驅動 （機械式），在高速及低速傳動範圍提供2H、4H、4HLc及4LLc等四種驅動模式 [1] 。 即便日本、臺灣皆於2007年正式停產，但中國的 東風柳州汽車 仍以自主品牌「風行」持續產銷「菱智」商務車家族，以1.6L與1.5L等小 排氣量 動力配置及平實價格繼續生產 [2] 。 歷史 [ 編輯]
概要. 歷史. 第一代CU/ZE/ZF系（2003年 - 2006年） 第二代CW5W/6W系（2005年 - 2012年） 獲獎記錄. 第三代GF7W/8W系（2012年 - 2021年） 獲獎紀錄. 第四代GM/GN/ZM系（2021年迄今） 獲獎紀錄. 參見. 參考資料. 外部連結. 三菱Outlander. 27 種語言. 條目. 討論. 臺灣正體. 閱讀. 編輯. 檢視歷史. 工具. 維基百科，自由的百科全書. 此條目頁介紹的是2005年以降也在日本以「Outlander」之名稱販售的車款。 關於2005年以前日本內銷版的Outlander，請見「 三菱Airtrek 」。 關於外銷版的「三菱Outlander Sports」，請見「 三菱RVR 」。
概要. 歷史. 第一代CU/ZE/ZF系（2003年 - 2006年） 第二代CW5W/6W系（2005年 - 2012年） 獲獎記錄. 第三代GF7W/8W系（2012年 - 2021年） 獲獎紀錄. 第四代GM/GN/ZM系（2021年迄今） 獲獎紀錄. 參見. 參考資料. 外部連結. 三菱Outlander. 27种语言. 条目. 讨论. 不转换. 阅读. 编辑. 查看历史. 工具. 维基百科，自由的百科全书. 此条目页介紹的是2005年以降也在日本以「Outlander」之名稱販售的車款。 關於2005年以前日本內銷版的Outlander，請見「 三菱Airtrek 」。 關於外銷版的「三菱Outlander Sports」，請見「 三菱RVR 」。
三菱Savrin 是一款由台湾 中华汽车工业 与 三菱汽车 在 台湾 制造与销售的 多功能休旅车 。 第一代车型为 三菱 日规车款 Chariot Grandis 的 双生车 。 第二代车型在2004年6月推出，基于 Chariot Grandis 的底盘打造。 此车款以“幸福房车”做为销售口号，深受具有家庭用车需求的车主喜爱，是 台湾 热销的经典车款之一 [1] 。 同期竞争对手为 丰田Wish 与 马自达5 。 第一代车型（2001－2004） [ 编辑] 第一代Savrin由 中华汽车工业 在 台湾 制造与销售，是 三菱 日规车款 Chariot Grandis 的 双生车 。 在 中华人民共和国 以 菱绅 名称，由 中华汽车工业 投资成立的 东南汽车 制造与销售。 [2]
