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eMOVING是裕隆集團旗下中華汽車的智慧電動機車品牌。 全台首家提供充電、換電兩種能源補充的電動機車，我們的產品線包括微型電動二輪車、輕型和重型電動機車，滿足不同騎乘需求。 以綠能為核心價值，致力於提供環保的騎乘解決方案。 引領潮流的造型外觀、舒適騎乘人體工學設計，以及獨特創新專利仕樣創造出令人感到驚艷的電動機車。 多樣化電動二輪產品，滿足各種使用需求，建立「行動綠能生活圈」，便利車主未來低碳環保生活。
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eMOVING EZ-R 電動機車. 系統公告. eMOVING官網 預計於7/20 (二) 07:30-08:30進行例行性維修 造成您的不便敬請見諒. Loading... 為提供您最佳的網站使用體驗，本官方網站會於網站使用本身或第三方的Cookie，以作為技術、分析、行銷之用。 繼續瀏覽本網站即表示您同意我們使用 Cookie。 若想瞭解更多，可閱讀我們的Cookie政策。 瞭解更多. 接受. eMOVING EZ-R 電動機車.
中華 eMoving 提早在第三季就推出首款換電式電動機車，且是以輕型電動機車來切入市場，主要對手就是同聯盟的 Gogoro Viva 與 PGO Ur2 Plus。 廣 告. 透過 3 車系比較，雖然動力單元都是一樣的 GH1 整合式鋁合金輪轂馬達，可輸出 4.02 匹、輪上扭力 9.792 公斤米，極速約落在 50 公里出頭，但車身尺碼卻有些微差距。 中華 eMoving EZ1 基本上是介於 Gogoro Viva 與 PGO Ur2 Plus 的車身尺碼，但 3 車款擁有相同的車廂容量 21.6 公升。
2019年7月19日 · 備受矚目的 中華emoving ，在今（19）日正式發布新白牌電動機車iE 125，採用國家快充規格，標榜性能強悍，0-50km/h加速僅需要3.9秒，足以媲美Gogoro S2等級，是中華汽車搶攻電動機車市占的秘密武器，目標年銷2萬台。 （ 電動機車元老中華emoving重磅出擊 ） iE 125結合App，打造智慧電動機車. 中華汽車自2010年推出自創品牌emoving，切入電動機車市場，從過去專注輕小型電動機車，今日推出125c.c.等級的iE 125，正式切入主流白牌電動機車市場。 中華emoving iE25正式上市，桃園市長鄭文燦、工業局長呂正華都來站台。 圖／ 陳映璇攝影. 中華汽車總經理陳昭文表示，中華要用四輪的造車經驗，來推動二輪車。
中華 eMoving 旗下產品涵蓋微型電動機車和綠牌電動機車等不同車型，此前也推出可在家充電或在外快充補電的勁炫 125，並在 2021 年發表換電車型 EZ1。 而中華 eMoving 亦在今 ( 8/15 ) 發表於此前曾預告、鎖定年輕族群市場的全新電動機車 EZ-R。 EZ-R 採用全新自主開發的動力系統搭配雙電池設定，外觀設計上更為年輕化取向，強調擁有酷炫造型和運動化駕馭感受。 EZ-R 提供 CBS 版和 ABS 版，共有曜石黑、翡翠綠 ( ABS 版限定 ) 和鈦金白 3 種車色選擇，能源效率值為 23.8 公里/度，純電行程為 82 公里，售價為 CBS 版 99,900 元、ABS 版 104,900 元。
中華 eMoving 不同於聯盟的其他車廠，都以白牌的車款作為首發，而是選擇首先切入當前選擇比較少的綠牌電動機車級距。 對於輕型電動機車主攻的客群，大多為短程代步的女性使用者，尤其 EZ1 也是使用與 Gogoro Viva、PGO Ur2 Plus 相同的動力單元，甚至翻開紙本數據，除了車身尺碼、煞車系統略有差異外，其他內容也近乎相同。 不過，在詢問中華 eMoving 後，根據原廠表示，EZ1 除了電控系統取用自 Gogoro Viva，在車臺設計、避震器調校、坐墊與騎乘坐姿等等，都經過內部重新設定。 筆者實際試駕過後，發現 EZ1 是一輛「紙上規格看似一樣，騎乘體驗卻不太一樣」的綠牌電動機車。
eMOVING推出旗艦車款 EZ-R，以全新動力系統、搭載雙電池，能源效率達23.8 km/度之產品優勢鎖定競爭激烈的性能電動機車市場。 eMOVING自上市以來推動多元能源補充方案，除了有可在家充電在外快充補電的勁炫125可選擇外，為迎合民眾換電需求，自2021年推出換電車型EZ1，現在EZ-R上市更能擴大重型機車產品版圖。 EZ-R動力系統搭載全新研發馬達，提供最高輸出7.2kW及目前同級車款中最大扭力2.85kgm，搭配國際大廠 Gates 高張力碳纖皮帶，展現從靜止到時速50 km/h僅需要 3.7 秒的強勁動力 (係指搭配商城性能提升與開啟Boost功能，可能因駕駛人使用習慣或天候、地形等外在因素影響)。
