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  1. 中鋼股東會紀念品 相關
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  1. 中國鋼鐵 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org › zh-tw › 中國鋼鐵

    中國鋼鐵公司(簡稱中鋼)是臺灣最大的鋼鐵企業,為十大建設的重要項目之一,由中華民國政府出資成立,現為民營企業,但中華民國經濟部保留20%持股。 其中鋼集團總部大樓位於高雄市 前鎮區成功二路88號,總公司與主要工廠則位於高雄市臨海工業區。 ...

  2. 合作金庫商業銀行 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org › zh-hant › 合作金庫商業銀行
    • 歷史
    • 沿革
    • 歷任董事長
    • 海外分支機構
    • 組織
    • 相關條目
    • 外部連結

    合作金庫的前身為臺灣產業組合協會,創立於1923年,由全臺灣290餘間合作社聯合組成。1942年,改組為台灣產業組合聯合會。1944年,因太平洋戰爭,再度改組,分成台灣產業金庫與台灣農業會兩個機構,台灣產業金庫專職於金融事業。 1945年第二次世界大戰結束,中華民國接收臺灣。1946年10月5日,中華民國政府接收台灣產業金庫,改組為臺灣省合作金庫,屬性為特種經營的金融機構(不具銀行身分),至1985年才取得法人資格。2001年1月1日,合作金庫配合陳水扁政府的金融改革(金改)政策,改制為合作金庫銀行股份有限公司;2004年11月,合作金庫在臺灣證券交易所正式掛牌上市。 2006年5月1日,合作金庫與同為公營行庫的中國農民銀行合併,以合作金庫為存續銀行,中國農民銀行因合併而消滅,合作金庫同時更名為合作金庫商業銀行股份有限公司。目前合作金庫銀行為中華民國國內外分支機構最多的金融機構(共301家),總資產排名則僅次於臺灣銀行。 2011年12月1日,合作金庫銀行、合作金庫資產管理及合作金庫票券以股份轉換方式共同設立合作金庫金融控股股份有限公司,下轄合庫銀行、保險、證券、票券、投資信託等公司。

    1944年,台灣產業金庫成立。
    1946年10月5日,台灣產業金庫改組為臺灣省合作金庫,主要股東包含臺灣省政府以及各合作社、農會、漁會、農田水利會等民間社團,股本總額為舊臺幣二千五百萬元,以每股舊臺幣一百元分為二十五萬股,其中政府股(公股)十五萬股、各社團股(社股)十萬股。
    1979年5月31日,總部大樓「臺灣省合作金庫大樓」奠基。
    1985年5月,依據《銀行法》第52條,取得法人資格。

    亞洲

    1. 中國大陸 天津分行 Tianjin Branch 2. 中國大陸 蘇州分行 Suzhou Branch 3. 中國大陸 蘇州高新支行 Suzhou New District Sub-Branch 4. 中國大陸 北京代表人辦事處 Beijing Representative Office 5. 中國大陸 福州分行 Fuzhou Branch 6. 中國大陸 長沙分行 Changsha Branch 7. 柬埔寨 金邊分行 Phnom Penh Branch 8. 香港 香港分行 Hong Kong Branch 9. 菲律賓 馬尼拉分行 Manila Offshore Banking Branch

    大洋洲

    1. 澳大利亞 雪梨分行 Sydney Branch 2. 澳大利亞 墨爾本分行 Melbourne Branch

    美洲

    1. 美國 洛杉磯分行 Los Angeles Branch 2. 美國 西雅圖分行 Seattle Branch 3. 美國 紐約分行 New York Branch

    股東會
    監察人會
    董事會董事長
    總稽核
    合作金庫銀行(頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(繁體中文)(英文)
    合作金庫銀香港分行(頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(繁體中文)(英文)
  3. 台灣糖業公司 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org › zh-hk › 台灣糖業公司
    • 沿革
    • 近年轉型
    • 所屬事業
    • 其他事業
    • 海外發展與技術合作
    • 爭議事件
    • 發行書刊
    • 參見
    • 外部連結

    臺灣糖業在第二次世界大戰期間遭受嚴重破壞,42間糖廠中只有8間未受破壞[註 1],有32萬4,900噸的蔗糖毀於空襲;而1945-1946年期的蔗作面積僅4萬3,000公頃,收穫面積為3萬3,700多公頃,砂糖產量減至8萬6,000噸:6。二次大戰後,中華民國政府在臺成立臺灣省行政長官公署,並開始接收臺灣日治時期的日人產業;而在糖業方面,行政院工商部臺灣區特派員辦公處糖業組組長是專門委員沈鎮南[註 2],他於1945年11月11日與臺灣省行政長官公署農林處處長趙連芳等人同行進行為期一週的各地糖廠考察:6。而在考察之後,臺灣省行政長官公署決定在正式接收之前先行監理,成立「臺灣糖業監理委員會」,主任委員即為沈鎮南,該委員會則於11月26日組成,各單位的監理人員於12月1日起開始赴任:6:21。 臺灣糖業監理委員會的監理範圍除了四大製糖會社(日糖興業、臺灣製糖、明治製糖、鹽水港製糖)以外,還有其他相關組織,分別是日本糖業聯合會臺灣支部、日本製菓株式會社(隸屬日糖興業)、東亞冰糖株式會社(隸屬臺灣製糖)、臺灣農工土地株式會社(隸屬臺灣製糖)、南投輕鐵株式會社(隸屬明治製糖)、東亞礦業株式會社(隸屬明治製糖)、新興產業株式會社、酒精輸送株式會社、明治產業株式會社、株式會社蔗板製作所、株式會社福大公司、展南拓殖株式會社、卓蘭興業株式會社:7。 臺灣糖業監理委員會的監理時期到1946年3月底,之後監理委員會直接在4月改為「接收委員會」處理接管事宜:7,預定在5月底完成接管工作,但實際上到了8月底才結束接管工作;而接管期間日本糖業聯合會臺灣支部作為該委員會的辦公處,日糖興業、臺灣製糖、明治製糖、鹽水港製糖則分別改為第一到第四區分會,分會總部分別位在虎尾、屏東、麻豆與新營:14-16。而在此同時,行政院資源委員會與臺灣省行政長官公署以3比2的比例出資舊臺幣三十億元為資本,於1946年5月1日在中華民國上海市成立「臺灣糖業有限公司」,是台糖成立的開始:7。

    在1950年代和1960年代,台糖因着大量外銷糖產品,成為當時臺灣最大的企業。台糖現在仍是臺灣最大的地主,所擁有的土地(主要為農場)遍佈全臺各地[註 9]。為了有效開發其土地,台糖在1997年10月成立營建開發部門,後來在2004年1月改組為土地開發中心,2005年10月改為土地開發處,以自建、合建、專案開發、廠區開發、興建學生宿舍等方式加以運用:290、291。

    砂糖事業

    砂糖事業過去是台糖公司最主要的事業,因應台糖在2003年進行組織改革,實施事業部制,台糖糖業處製糖方面業務在2004年1月改組為「砂糖事業部」,總部位於高雄市小港區,當時底下有小港煉糖廠、虎尾糖廠、北港糖廠、南靖糖廠、善化糖廠,而後北港糖廠在2005年7月停閉:230。 砂糖事業部目前主要的業務是甘蔗種植與砂糖生產,而臺灣在2000年代時,甘蔗種植主要是在彰化、雲林、嘉義、高雄等區域,面積約在1萬公頃,而虎尾、南靖、善化三座糖廠每日可以壓榨出9150噸的蔗糖,小港煉糖廠的精糖產量則是每日1250噸:233。後來在2008年時,南靖糖廠也宣佈停壓。

    量販事業

    主管該事業的量販事業部在2000年10月成立,總部位在臺南縣仁德鄉田厝村(今臺南市仁德區田厝里,原仁德糖廠內),於2001年12月於高雄市楠梓區開設第一間量販店,而後到了2010年代除了楠梓店外已開設有雲林北港、臺南仁德、屏東,臺中西屯四家分店:278。 2019年4月30日,台糖量販事業部發出公告,台糖旗下五間量販店將在6月16日結束營業。之後這五間量販店及臺中水湳、高雄五甲與小港等3家健康超市會由家樂福接手,而台糖的商品也會進入家樂福的通路販售。

    油品事業

    台糖的油品事業始於1995年加油站籌設推動小組的成立,而後隔年10月1日成立油品事業組,之後歷經組織變遷於2003年10月1日改制為油品事業部,總部在2004年1月2日遷到臺南縣新營市(今臺南市新營區,原新營糖廠內),之後陸續接收各廠的加油站業務[註 10],在2011年2月已營運73間加油站與2間加氣站:282。 目前旗下所有加油站油品皆使用中油油品。

    副產加工廠

    台灣糖業自日治時期便有經營副產品加工利用,主要是利用糖蜜來生產酒精,而在第二次世界大戰期間因應軍事需要,大多改生產丁醇,之後在戰爭中遭到盟軍的轟炸:167。大戰之後,台糖公司進行修復,1946年恢復12所酒精工場,酒精年產量一萬公秉,後來進行整併與設備改良,1986年時全臺灣僅有屏東、花蓮酒精工場與新營副產加工廠三廠生產酒精,年產量3萬5,000公秉:167。 而除了從事酒精生產之外,為了因應國際糖價起伏不定的狀態,台糖遂多角經營開發副產加工事業,於1954年設立埔里副產加工廠(生產樹薯粉、青飼料[註 12]、麥芽糖[註 13]),1957年設置彰化副產加工廠(主產雙面光硬蔗板)、臺東鳳梨加工廠、新營副產加工廠(酵母粉、健素類食品、酒精[註 14]、離氨酸[註 15])。 而後台糖公司內於1973年10月1日設立副產處管理相關事業,並在之後又增設了屏東紙漿廠、小港黃豆粉工場、小港飼料工場等廠:167。而後隨着時代變遷,有些副產加工廠停產,且隨着八大事業部的建立,剩下來的工場依性職各自分給相關的事業部管理[註 16]。

    鐵路運輸

    台糖鐵路主要承繼日治時期各製糖會社所興建的鐵路,軌距普遍為762毫米[註 17],主要興建於1907年-1912年與1927年-1940年兩個時期,當第二次世界大戰結束時,全臺灣的糖業鐵路有2,964.6公里長[註 18],但由於是四大會社各自經營,所以即使轄區相鄰但線路也未銜接[註 19],台糖在戰後統一整合,其中最主要的工程便是南北平行預備線,將原本不相聯屬的糖鐵連接起來:130:207。而由於糖業鐵路遍佈於農村地區(主要分佈在臺灣西部大甲溪以南),遂成為農村主要的交通工具之一:130。 二次大戰剛結束時,臺灣糖業鐵路年久失修,且有鋼軌輕重不一、蒸汽機車大多逾齡等問題:133。台糖公司接手維修經營後,初期機車營業線(總長527.9公里)恢復營運,每日班車有190次:133。而在1953年-1954年時營業線達到41條線路,全長675公里,是營業線最多且最長的時期,此時每日定期班車有600多次,全年客運人數有1,000萬人,之後營業線的線數與長度開始大致逐年下降,不過客運人數並未立刻隨之下降,1957年-1958年的全年客運人數成長到了2,300萬人,平均每天有6萬人,是糖鐵對...

    教育

    日治時期臺灣相關的製糖會社已陸續開辦小學校(後變更尋常小學校、國民學校);1946年後台糖公司下的相關廠區再陸續開辦小學(後變更為代用國民學校);1968年台灣實施九年義務教育,台糖轄下15間代用國民學校於該年8月交由地方政府接管,不過據《台糖通訊》的說法,1956年時行政院已命令臺灣省政府要將代用國民學校改由地方政府辦理,但因財政困難而遲未處理。此外各糖廠的附設幼稚園因為並非義務教育,所以並未轉移給地方政府,而是轉交給福利總會辦理。另外台糖所興辦的唯一一所中學——南光中學[註 21],則在1966年8月1日便轉交給福利總會辦理。而在學校移交給地方政府或福利總會後,台糖公司本身便未經營學校。

    海外分公司

    1. 美國加州分公司 2. 加拿大卑詩分公司 3. 荷蘭分公司 4. 台越農產分公司 5. 越福農產分公司

    技術合作

    台糖公司與海外的技術合作始自1955年越南共和國農業部農業生產司長董克文在美援協助下前來台糖公司進行為期一個月的蔗作農藝學習,此後東南亞各國或派人前來台糖考察實習,或要求台糖派專家前往考察指導,但多為零星且規模不大的案件:505。1959年3月,美國國際合作總署(英語:International Cooperation Administration)駐華分署代表總署與台糖公司簽訂協約,由台糖遴選十位糖業專家組成糖業技術團前往越南(南越)實地勘查,並代為設計三座糖廠,之後1960年台糖代訓了30名越南糖業人員:505。而後中華民國外交部推動農業外交政策時,台糖公司亦有所貢獻,如外交部在非洲推行之「先鋒計劃」最巔峰時,中華民國在非洲二十四個國家派駐有23個農耕示範隊與3個獸醫隊,其中16隊首任隊長與副隊長等主要職務由台糖人員擔任,另有3隊之副隊長由台糖人員擔任:505。

    糖協事件

    糖協與台糖有密切歷史,是1939年日治時期台灣製糖株式會社退休社長武智直道所捐助成立,1956年成立財團法人台灣糖業協會。2003年,糖協改選第5屆董監事,逕行宣佈新董監事名單不為台糖代表承認,自此糖協脫離台糖督導,於2005年更名為武智基金會。2006年,總資產超過新臺幣五十億元的台灣糖業協會(2005年更名為台灣武智紀念基金會),引發公產變私產的爭議,2008年法院判經濟部敗訴。其後,經濟部及台糖多次提訟均並未獲勝,直至2013年12月台糖聲請變更武智章程案獲判勝訴,再經武智抗告於2015年2月受法院駁回定讞,台糖方得主導重組糖協董監事會。 2016年,台糖公司於1月取得法院核判的法人登記證書,據以要求銀行凍結武智帳戶;其後來再轉為糖協帳戶,全案才峰迴路轉。於3月15日協會完成交接,重歸台糖督導,並開始進行資產清查。是時糖協銀行存款有5,000餘萬元,資產46.5億元、負債15億元、淨值31.5億元,另在加拿大持有地69.4公頃,出租運用中。目前糖協董監事均由台糖派員兼任,交接後的糖協依其原成立宗旨正常運作中。

    保留股爭議

    由於兩岸問題,中華民國政府遷臺前於1948年在上海、南京、天津、廣州、青島、漢口等地販售了不少國營事業的股票以籌湊與解放軍交戰的經費,其中即包括台糖公司的股票,而後隨着兩岸對峙,中國大陸地區股東持有的股票被列為「保留股」,而由於中華民國立法院在1992年制定的〈在臺公司大陸地區股東股權行使條例〉,除非兩岸統一或者是進行修法,否則中國大陸地區股東無法對其持有的股票行使任何權利;對此中國大陸地區股東代表任雪松、王慧一向台糖提出兩點訴求,分別是應將股票還給股東自行管理,二是基於人道立場,應讓去世的原始股東繼承人辦理繼承或轉讓的手續。而根據台糖公司所提出的資料,目前中國大陸地區股東有1,643人,持有約7,300萬股,佔台糖公司0.93%的股權,此外台糖表示中國大陸股東仍有被保留配息權利,且全部被列在保留盈利裏,2012年時累計已保留新臺幣7.2億元,只要未來修法解凍大陸地區民股後便可發放。

    經營定位爭議

    台糖量販店最近幾年獲利轉差, 2018年虧損逾3億元,2019年6月起將5家台糖量販店轉租家樂福收取租金,後續超市及休閒中心也都要一併處理。事業雖然連年虧損,2019年董事長年終獎金編列過高,在立法院受到質疑。 早期台糖是以賣糖為本業,全盛時期曾佔全國外匯收入74%,經濟轉型後糖業比重降低,1990起開始朝多角化發展,事業仰賴處分土地而成長。台糖不動產事業2018年就貢獻營收2成,年收租達34億元,不動產開發也貢獻營收21億元,部分土地租金案件每坪每月僅收1.5元,受到立法院質疑。近年的事業主力方向尤其受到各界的關注,台糖董事會全力推動台糖成為「循環經濟」推動的領頭,事業資源集中在單一業務理念的實踐,忽視本身各事業部既存的問題。台糖雖然在東海豐循環園區、負壓水簾式豬舍、沙崙綠能住宅等循環經濟推動有突破性的成績,但國營事業整體經營體質陷入單一願景的困境,台糖存在已久的多元業務瓶頸依然未獲得解決。

    台糖公司發行

    1. 台糖通訊:1947年5月1日創刊 2. 業務公報:1948年9月1日創刊 3. 蔗報:1948年11月11日創刊 4. 糖業手冊:1952年9月出版 5. 糖業手冊續編:1967年8月出版 6. 英文台糖雜誌(TAIWAN SUGAR):1954年創刊,2002年12月31日停刊 7. 台灣糖業復興史:1958年出版 8. 台糖三十年發展史:1976年5月出版 9. 台糖四十年:1986年 10. 台糖五十年:1996年5月1日出版 11. 台糖六十週年慶紀念專刊──台灣糖業之演進與再生:2006年5月1日出版

    相關書籍

    1. 善糖百年──善化糖廠建廠百年紀念專輯:2004年5月1日出版 2. 善糖文史圖誌:2010年6月出版 3. 台灣糖業圖誌:2010年8月出版 4. 台灣製糖機械圖集:2017年7月出版 5. 台灣糖業文史圖集:2019年12月出版

    台灣糖業公司 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(繁體中文)(英文)
  4. 梨泰院Class - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org › wiki › 梨泰院CLASS
    • 原聲帶
    • 同時段作品
    • 軼事
    • 翻拍消息
    • 外部連結
    Part.1(發行日期:2020年1月31日)
    Part.2(發行日期:2020年2月1日)
    Part.3(發行日期:2020年2月7日)
    Part.4(發行日期:2020年2月8日)
    Part.5(發行日期:2020年2月14日)
    Part.6(發行日期:2020年2月15日)

    同時段競爭作品

    週五六時段劇集 1. Channel A 金土連續劇:《TOUCH》 週末時段劇集 1. TV朝鮮 週末連續劇:《揀擇-女人們的戰爭》 2. OCN 週末經典連續劇:《如實陳述》

    同一劇集時段作品

    週五六時段劇集 1. SBS 金土連續劇:《Stove League》、《HYENA》 週六時段劇集 1. MBC 週末特別計劃連續劇:《沒有第二次》 週末時段劇集 1. tvN 週末連續劇:《愛的迫降》、《哈囉掰掰,我是鬼媽媽》

    宣傳片抄襲風波

    韓國網友發現《梨泰院CLASS》的宣傳片有多個鏡頭和「Pause 2017」宣傳片非常相似,指出存在抄襲嫌疑,Pause Fest是每年舉辦的全球創意節,也是澳洲最具影響力的科技展。引發爭議後,目前Kakao Page已經在Youtube頻道中刪除了相關影片,但在其他頻道仍可看到一部分。

    長家LOGO抄襲風波

    台灣設計師涂閔翔於4月7日在其臉書上指控:《梨泰院Class》劇中的「長家」餐飲集團Logo設計,抄襲其公司「涂設計」2017年為「牧荷精緻鍋物」所設計的Logo。此事在韓國引起討論,但設計公司目前對此事沒有回應,負責線上海外平台播放的Netflix對此事回應:「由於Netflix只是負責播出,而非負責製作這部戲,因此並不清楚製作設計時的相關內容,還要麻煩相關詢問人士直接向韓國製作單位聯絡,以獲得正確訊息,謝謝。」

    台灣大慕影藝18日舉辦2021年度內容發布會,宣布即將開拍台版《梨泰院Class》。攜手南韓最大內容娛樂公司Kakao Page,預計今年第四季開拍,於2022年播出。 日本朝日電視台預計2022年翻拍,外傳由竹内涼真主演。

  5. 統一超商 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org › zh-hk › 統一超商
    • 歷史
    • 服務項目
    • 代理經營
    • 特色門市
    • 新聞事件
    • 相關條目/參見
    • 外部連結
    1978年,「統一超級商店股份有限公司」與美國南方公司簽約合作,營運「統一超級商店」;初始營運不是很順利,且自第一家「7-Eleven」(1980年開幕)開始,連年持續營運虧損。
    1980年2月9日,第一家7-Eleven「長安門市」在臺北市長安東路一段53巷1-6號開幕(高清愿 指派 鄭忠信 於美國進行考察、並且由鄭忠信一手創辦,創始人:鄭忠信),是台灣第一間24小時營業的便利商店(現此門市位移後已轉店為「鑫長安門市」)。
    1982年11月,由於長期虧損,併回母公司統一企業股份有限公司,成為「超商事業部」。
    1983年8月2日,第70家門市「重慶南路門市」於台北市中正區重慶南路一段開幕。

    代收業務

    統一超商參考日本便利商店發展經驗,在1998年與中華電信共同推出電話費代收業務,這也是臺灣便利商店業者首次跨入費用代收的領域,當時為了避免人工錯誤與加速處理流程,設計了一種三段式條碼的系統,從此也成為台灣便利商店代收業務的共同標準,目前此項業務快速發展,已經從電話費代收擴大到瓦斯費、停車費、水費、電費、保險費……等多達上百種費用之代收業務處理。

    多元化付款服務

    除了傳統的現金付款外,還提供禮券、商品卡、icash(2019年1月1日起停用)、icash 2.0、悠遊卡、一卡通小額付費及流動支付手機條碼付款如LINE Pay等。2010年11月起,於特定門市開始提供自助付款服務(智慧自助商店)。

    在全球的7-ELEVEn體系中,統一超商的店舖形式最為多樣化,主因是臺灣地小人稠,店面狹小,常常無法與日本或美國一樣以標準店型開店,同業間為了開店常常不擇手段,因此發展出許多不同的經營型態。 1. 位於運動場的門市:1999年2月,統一企業正式認養臺南市立棒球場,做為統一獅職棒隊主場根據地,並於該球場一壘側入口成立「職棒門市」,成立初期營運時間即為早上7點至晚上11點,成為少數名副其實的7-Eleven門市,後考量早晨至臺南市體育場運動民眾需求,營運時間提早至早上六時。該門市於職棒球季期間,單日營收曾位居全國門市前十名,許多職棒商品由「職棒門市」限定販賣。;在臺北小巨蛋內還有「小巨蛋門市」,臺北中山足球場亦有「圓山門市」(2008年底中山足球場為配合舉辦2010年臺北國際花卉博覽會而改建,圓山門市結束營業)。 1. 位於學校內的門市:統一超商在許多學校內都設有店舖,例如嘉義大學內的嘉義大門市、嘉潭門市(蘭潭宿舍區),朝陽科大的朝科大門市、勤益科大的科大店、屏東科大的科大店、輔仁大學內的輔進門市、東海大學內的校友會館門市,台灣大學內的長星門市以及博源門市,世新大學內的世新大門市、世成門市,實踐大學高雄校區內的實大門市,清華大學內的清大門市,交通大學內的交大門市,台灣科技大學的台科一門市,南臺科技大學的文炳門市、南台門市(W棟,生活機能館)以及信雄門市(第六學生宿舍),大葉大學葉大門市、大仁科技大學仁技門市……等。這類的校園內門市大多提供學生折扣優惠。 1. 位於公司行號內的門市:部分門市直接開設於公司或工廠內,例如:台積電門市、宏達電門市、聯電門市。此類型門市大多提供公司員工折扣優惠。 2. 捷運站內的門市:第一家台北捷運站內門市為臺北車站的「運通門市」,第一家高雄捷運站內為三多商圈站的「雄捷門市」。 1. 醫院內的門市:附屬於醫院當中的門市。例如:嘉義基督教醫院內的東嘉院門市與新嘉院門市、臺北市立萬芳醫院內的萬芳醫門市、林口長庚紀念醫院內的長林門市、中國醫藥大學附設醫院的立夫門市(學士校區)與中醫門市(醫院),三軍總醫院內的國醫門市和民醫門市,國立成功大學附設醫院內的成醫門市,此類型門市大多提供醫院員工折扣。 1. 臺鐵站內的門市:2000年,臺灣鐵路管理局為了活化資產,將多家車站內販賣部外包,由統一超商得標,這也是臺灣便利商店業界首次在鐵路車站內開店,在招牌...

    2004年11月,統一超商的鮪魚蔬菜雙色三明治,紐奧良辣雞腿三明治,泰式青木瓜沙拉均含有超標的生菌數,泰式青木瓜沙拉並檢出摻有二氧化硫。
    2009年7月,消基會抽驗大台北地區12家傳統涼麵店及四家超商共16件涼麵,結果,僅全家及OK便利超商的抽檢涼麵則全合格。其餘傳統麵店的12件,及7-ELEVEn「真飽麻醬涼麵」與萊爾富「中華風古早味涼麵」,均被驗出生菌數含量超標;11件來自傳統麵店的涼麵也被檢出大腸桿菌超標。統一超商表示鮮食商品採取三道以上品保,品質安全無虞,但仍將該品項停售,並會送公證單位SGS檢驗,確認結果再恢復生產出貨。
    2013年4月,統一超商利用店內ibon多媒體機販售復興航空的國際線機票,引發旅遊業者反彈,並向觀光局檢舉。7月,觀光局近期將對超商和提供系統業者各開罰九萬元。
    2013年5月,統一超商販售之關東煮黑輪產品遭檢出有毒的順丁烯二酸酐毒澱粉,統一企業再度聲稱是上游廠商的問題,隨即以原物料成本上漲為由,調漲黑輪等產品之售價。
  6. 托特纳姆热刺足球俱乐部 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org › wiki › 托定咸熱刺足球會

    托特纳姆热刺足球俱乐部. 托定咸熱刺足球會 (英語: Tottenham Hotspur Football Club )簡稱 熱刺 (英語: Spurs ),是一家位於 英格蘭 倫敦 托特纳姆 的足球俱樂部,目前於 英格蘭超級聯賽 比賽。. 球會主場為 托定咸熱刺球場 。. 熱刺是首支在 二十世紀 締造 ...

  7. 台灣電力公司 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org › zh-tw › 台灣電力公司
    • 歷史
    • 組織
    • 參見
    • 外部連結

    臺灣電力產業之肇始,起於清光緒14年(1888年),由臺灣巡撫劉銘傳於臺北創立之「興市公司」,裝置小型蒸氣燃煤發電機,以低壓供應照明為主;雖為時僅月餘,但實為臺灣自辦電業之始,並為臺灣電力事業的開端。 日本統治台灣後,於明治37年(1904年)在臺北郊區的新店龜山完成龜山水力發電廠(1943年廢止,1941年建新電廠(今 桂山發電廠)取代),為臺灣水力發電之始。而在明治44年(1911年)時,台灣總督府已特許民間企業在部分地區經營電力事業,一度出現十多家「電燈株式會社」,但仍無法滿足臺灣民眾的需電量,故需有一大型電力公司進行電力開發與配置。台灣總督府本擬將此計劃官營,但由於戰爭因素,財政匱乏而受阻。後來本計劃將此事業交予民營,但考量若以民營則須有官方補助,當時政府考量民營難以實現,遂作罷。大正7年(1919年),時任台灣總督明石元二郎以官民合營方式,於7月31日成立「台灣電力株式會社」,而創辦資金3千萬日圓中,總督府出資4成、日本企業出資6成。本社位於總督府正後方,即今中華民國國防部博愛大樓所在地。台灣電力株式會社成立後,於同年著手進行日月潭水力電氣工事,並在臺灣西部建造貫通南北之輸電幹線,並在20世紀40年代左右,逐漸將眾多小型電力公司收買合併。至日治末期的昭和19年(1944年),全臺灣電力系統的總裝置容量達到32萬瓩。在整個日治時期中,台灣電力株式會社、台灣銀行株式會社和台灣拓殖株式會社並稱「三大國策會社」。 二次大戰後,中華民國政府接收台灣電力株式會社,並於民國35年(1946年)5月1日將其改組為「台灣電力公司」,並採用于右任題字作為公司名稱之標準字。當時全臺灣電力系統總裝置容量為27.5萬瓩,但因受戰火破壞,可用電力僅為3.3萬瓩;經過多年復建,台電的發電裝置總容量達到36.3萬瓩,主要以水力發電為主。之後隨著台灣經濟的快速發展,台電遂開始實施長期電源開發計畫,並著手建立現代化電力系統,加強興建輸電網絡。自民國51年(1962年)起,火力發電量首度超過水力,最高時更達到百分之77.2。但隨著1970年代的兩次全球性石油危機的影響,台電開始進行發電來源多元化政策,並開始建置核能發電廠。

    監察人(3名)
    董事會(董事15名,其中常務董事5名)
    董事長
    (繁體中文)(英文)台灣電力公司 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
    (繁體中文) 台灣公司資料
  8. iPASS一卡通 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org › zh-tw › 一卡通_(高雄捷运)
    • 簡介
    • 卡片種類
    • 使用範圍
    • 使用
    • 歷史
    • 與line合作
    • 未來發展
    • 魔法少女小帕
    • 競爭對手
    • 相關條目

    iPASS一卡通前身是高雄捷運所發行的「一卡通」,起初為高雄捷運公司所營運,隨著一卡通逐步普及至鐵路、公車客運等交通運輸工具和商家小額付款後,為了提升一卡通票證業務服務的應用與擴展,於是成立一卡通票證公司來發行、管理票證業務。一卡通票證公司於2013年12月6日獲金管會核准設立,2014年2月13日正式營運,主要股東除了高雄捷運公司,尚包含行政院國家發展基金、高雄市政府、臺南市政府等政府機關,聯邦銀行、LINE Pay(連加網路商業公司)等民間企業。 為了因應電子支付趨勢,一卡通票證公司於2017年7月獲金管會核准取得兼營電子支付業務許可,整合電子票證、電子支付業務並與LINE Pay合作發展「LINE Pay Money」,提供國內民生消費、交通、政府規費、跨境付款等各項行動支付場域。 一卡通使用的是RFID技術,並採用飛利浦的MIFARE技術架構。該技術符合國際標準ISO 14443之規範、以及交通部《電子票證系統之多功能卡片規劃書第二版》。

    普通版一卡通

    現今買斷式普通版一卡通可分為三種,分別是:普通卡、學生卡、優待卡

    通勤版一卡通

    通勤卡 1. 優惠不適用國道客運路線。 2. 適用所有一卡通可使用之交通運具、小額付款店家等通路,特別優惠也與一般一卡通相同。 通勤學生認同卡 1. 優惠不適用國道客運路線。 2. 適用所有一卡通可使用之交通運具、小額付款店家等通路,特別優惠也與一般一卡通相同。 3. 卡片於申請時同時設定畢業年限。

    數位證件一卡通

    1. 數位學生證發行學校 一卡通數位學生證設有學生身分使用效期。超過效期者(畢業當年之10月底,或休學、退學後),系統自動轉換為普通卡。 國中小 新竹市 1. 新竹市立光武國民中學 彰化縣 1. 彰化縣立大同國民中學 臺南市 1. 臺南市立各國民中、小學 屏東縣 1. 屏東縣私立南榮國民中學 花蓮縣 1. 花蓮縣立化仁國民中學 高中職 新北市 1. 新北市私立南山高級中學(與原新北市數位學生證同時並存) 桃園市 1. 國立臺北科技大學附屬桃園農工高級中等學校 新竹市 1. 國立新竹高級中學 臺南市 1. 轄內國立高級中學、私立高級中學,以及臺南市立各高級中學 高雄市 1. 轄內高雄市立高級中學、私立高級中學,以及國立各高級中學 屏東縣 臺中市 1. 臺中市立臺中第二高級中等學校 2. 臺中市立臺中女子高級中等學校 3. 國立中科實驗高級中學 4. 臺中市立清水高級中等學校 5. 臺中市私立華盛頓高級中學 彰化縣 1. 國立彰化女子高級中學 2. 國立員林高級農工職業學校 3. 國立員林崇實高級工業職業學校 南投縣 1. 國立南投高級中學 2. 國立中興高級中學 3. 三育高級中學...

    公共運輸

    鐵路 1. 臺鐵環島全線及支線(平溪、深澳、內灣、六家、集集及沙崙線)各站,但普悠瑪號&太魯閣號&觀光列車&團體列車&指定列車均不適用,上述列車須另行購票 2. 臺灣高速鐵路(僅限已經開啟自動加值功能的一卡通聯名卡使用。) 捷運 1. 高雄捷運 2. 臺北捷運(貓空纜車尚未開放,也暫時無法購買雙北公共運輸定期票) 3. 新北捷運 4. 桃園捷運 5. 臺中捷運 BRT公車捷運 1. 嘉義BRT公車捷運 市區公車(段次計費) 市區公車(里程計費) 公路客運(里程計費) 1. 國光客運 1.1. 北部、南部路線 2. 亞通客運 3. 台灣好行 國道客運(里程計費) 1. 臺北客運 1.1. 【9023】桃園-中山高-圓山轉運站 1.2. 【9025】中壢-中山高-松山機場 2. 三重客運 2.1. 【9003】臺北-中山高-新竹 2.2. 【9005】桃園-中山高-市府轉運站 3. 桃園客運 3.1. 【9005】桃園-中山高-市府轉運站 3.2. 【9023】桃園-中山高-圓山轉運站 3.3. 【9025】中壢-中山高-松山機場 4. 新竹客運 4.1. 【9002】臺北-中山高-...

    停車場

    基隆市 1. 百福立體停車場 臺北市 新北市 桃園市 臺中市 臺南市 高雄市

    小額消費

    便利商店 1. 統一超商 2. 全家便利商店 3. 萊爾富 4. OK超商 5. 台糖蜜鄰 6. 美廉社 美食餐飲 超市量販 生活娛樂 百貨商場 機車加油 商圈、市場

    一卡通為RFID規範之非接觸式票卡,使用時只需在感應區10公分內距離停留0.8秒至1秒來完成交易。乘客放在皮包裡的票卡只要在有效距離內仍可完成感應,但應避免與其他使用RFID技術的卡片重疊,以免產生晶片衝突無法正確感應。

    一卡通原為高雄捷運公司發行之電子票證。2006年配合高雄捷運R3~R8體驗搭乘活動,高捷首先發行「高雄捷運首航紀念套票」。2007年4月,由於關鍵技術及安全認證仍無法整合,高雄捷運公司與發行TM卡(TaiwanMoney Card)的宏碁團隊歷經十四次談判後宣告票證整合失敗,高雄市政府捷運工程局協調高雄市公共汽車管理處在公車及渡輪裝設一卡通讀卡機,經費由捷運公司負擔。
    2007年8月,高雄捷運一卡通普卡及一日卡版面樣式亮相。
    2007年12月,正式發行。高雄市政府捷運工程局表示,高雄捷運將採分階段方式達成全國票證整合的最終目標。
    2008年3月9日,一卡通隨著高雄捷運紅線通車正式啟用。

    LINE Pay母公司連加網路商業股份有限公司(LINE BIZ+ TAIWAN LIMITED)於2017年底投資一卡通票證公司三成股份,成為最大股東後開始整合一卡通電子支付,提供LINE Pay Money(原LINE Pay 一卡通帳戶)電子支付服務,並且可利用LINE Pay Money裡的款項儲值iPASS一卡通,做到虛實整合。

    交通一卡通

    交通部為使民眾能達到「一卡在手,暢行無阻」的理想,免除到不同地區需使用不同智慧卡的不便,期望整合全國各地智慧卡,包括悠遊卡,臺鐵及全臺灣客運業者分三年改採用一機感應多卡方式進行互通,藉由商業談判系統建置,屆時民眾無須換卡,持原本的卡片可直接用於臺鐵及其他縣市的客運。 1. 交通部補助業者安裝多卡通機器時程如下(裝機後仍需經由商業談判始得使用): 1.1. 2020年後:臺中捷運

    2015年5月,一卡通與希萌創意合作,推出虛擬代言人「小帕」,人設繪師為迷子焼き,版面設計為初夏。變身成魔法少女後的人設繪師則包括了兔姬(橘色)、緋華(綠色)及Riv(藍色)。 「小帕」的角色設定身高157公分、體重47公斤,生日5月1日,星座與血型分別是金牛座與AB型,是個隨處可見的女高中生,個性上比菜市場的婆婆媽媽更精打細算。背景設定則是與一卡通事務所的超級經紀人--喵星人「小P」簽約,而成為魔法少女。變身成魔法少女後的小帕有三種顏色及造型,分別對應一卡通官方logo的三種顏色及一卡通的三類使用方式 1. 橘色:小額付費、電子錢包 2. 綠色:大眾交通(火車、捷運、公車、腳踏車) 3. 藍色:圖書館、政府規費 自2015年8月起,陸續推出多款以魔法少女小帕為圖面的一卡通。 2017年6月20日,正式從電子票證卡片跨領域至信用卡,與新光銀行合作首發「魔法少女iPASS一卡通聯名卡」。

    悠遊卡(悠遊卡公司營運)
    icash(愛金卡公司營運)
    HappyCash(遠鑫電子票證公司營運)
  9. 台北101 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org › zh-hk › 台北101

    2021/9/9 · 台北101(英語:Taipei 101)[2]是位於臺灣臺北市信義區的摩天大樓,樓高508米(1,667英尺),地上101層、地下5層,總樓地板面積37萬1千平方公尺,由李祖原聯合建築師事務所設計,KTRT團隊承造,於1999年9月動工,2004年12月31日完工開幕。最初名稱為臺北 ...

  10. 高雄市歷史 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org › wiki › 高雄歷史
    • 史前文化
    • 開墾時期(1624年之前)
    • 荷蘭殖民時期(1624年—1661年)
    • 明鄭時期(1661年 — 1683年)
    • 清治時期(1683年 — 1895年)
    • 日治時期(1895年 — 1945年)
    • 戰後時期(1945年以後)
    • 政治事件
    • 家族與地方派系
    • 經濟活動

    高雄地區現階段所發現最早的人類遺跡大概在4700到5200年前。已知的遺址多數圍繞在古高雄灣四周的丘陵上,包含壽山、龍泉寺、桃子園、左營舊城、左營、後勁、覆鼎金、鳳鼻頭等多處。其中龍泉寺遺址所測得的年代與文獻記載的馬卡道族的時間剛好相銜接,有相當高的淵源關係。而已發現的遺址多數都因開發而破壞,只有龍泉寺遺址保留較完整,鳳鼻頭遺址還有部份未破壞,左營舊城遺址城垣部份在國定古蹟內尚保存著。 在文化類型上,包括大坌坑文化、牛稠子文化、大湖文化、蔦松文化、鳳鼻頭文化及近代的漢文化。其中鳳鼻頭文化是台灣發現的新石器文化的代表,接受大陸文化的影響最為顯著。鳳鼻頭文化延續的時間很長,為蘊藏多層位疊壓的文化層,主要分佈在台灣西海岸的中南部,又以林園區鳳鼻頭遺址為代表。由於各個時期的文化特徵均出現於鳳鼻頭遺址,故稱鳳鼻頭文化。 桃子園貝塚則位於北柴山西北側舊桃子園聚落海邊,是高雄市發現最早的文化遺址。出土文物包括陶器、石器等工具、器物,並有貝塚及棺廓墓葬的遺跡,屬牛稠子文化層,後有大湖文化層,是一種夾雜農、漁、獵型態的人類文化社會。在壽山地區還存在著小溪貝塚和後方山洞遺址,後山洞遺址則為蔦松文化層,距今約2000年至400年,洞穴內發現成年男子骨架、砂鍋,並有鐵器出現。而龍泉寺遺址位於壽山東側山腰,地勢較為平坦開闊,是史前文化人主要的活動範圍,也是高雄地區史前文化遺物分布最為豐富的區域。龍泉寺遺址屬於蔦松文化,距今約400年至2000年。是早期原住民食用貝類後堆積的遺跡,以多處貝塚為其特色,陶片數量亦多,亦有發現陶環、石斧、骨針等器物在文獻上也被稱為「小溪貝塚」。 左營舊城遺址是位於左營舊城南門北側、半屏山西南端與蓮池潭西北岸間的水田田埂側的史前遺址,所出土的漢人硬陶及瓷器,為目前所發現的近代漢人文化中內涵最豐富的遺址。由從幾處遺址出土的遺物,可推測當時古高雄灣可能為潟湖狀態,採集和漁獵是當時的最主要的維生方式。出土文物包括赤褐色的籠目紋、魚紋、方格紋等陶器,也被學者們稱為「左營貝塚」。其文化類型為大湖文化類型及清代漢文化。此外,亦有發現斧鋤形器,故當時古高雄地區應該也有農業行為。 鳳鼻頭遺址所在為一處海升的台地,由上升的海岸和沖積平原所形成,是日治末期所發現的遺址,遺址中包含多個不同文化,為台灣重要的史前遺址之一。主要分為三個文化層:首先是大坌坑文化,出現典型的大坌式繩紋陶,...

    馬卡道族

    約在2000年至400年前,柴山仍為四面環海,山腳一帶屬淺海地形,當時打狗地區的聚落是由馬卡道族(Makatao)所形成的部落。一般認為(由小川尚義於1944年提出)馬卡道族為西拉雅族的一支,並同屬於平埔族,原居鳳山地方至下淡水溪(今高屏溪)流域,部落分佈在高雄一帶地勢較高的丘陵及河邊一帶,包括柴山、覆鼎金、桃子園及打狗港一帶,後移至屏東平原之山麓地帶(今屏東縣新埤鄉、內埔鄉之老埤、高樹鄉泰山村一帶),亦有移至恆春、臺東方面。台灣府志中所提及的「鳳山八社」,就是指馬卡道族中勢力最大的放索、阿猴、塔樓、加藤、武洛、力力、上淡水、下淡水社等八個社群。由於居地緊鄰排灣族的分佈範圍,因此和附近排灣族有密切往來關係。 由於早期高雄地區仍屬潟湖狀態,蘊藏著豐富的魚蝦貝類,以漁獵採集為主的先住民習慣將垃圾堆積,於是形成今日遺跡中所見的貝塚。貝塚中除許多獸骨和貝類之外,同時也發現許多陶質容器的碎片。而在十六及十七世紀時,打狗地區的馬卡道族經常受到來自中國和日本的海盜侵擾,這些先住民為了防禦海盜入侵,住家四周圍經常會種植刺竹林以作為防禦之用,因此所住地方就直接以竹林的平埔語Takou命名。而竹林同...

    海盜活動

    明朝海盜猖獗,常有來自中國、以林道乾為首的中國海盜和來自日本、船上掛著八幡菩薩守護旗的日本倭寇。之後由於明朝官府的圍剿,部分海盜便轉往打狗發展。明朝末年,鄭芝龍降伏朝廷,並以此為後盾屢敗海盜,台灣海峽的海盜出沒漸減。 在荷屬時期之前,打狗地區最有名的中國海盜當屬民間故事中的林道乾。相傳明朝嘉靖年間,海盜林道乾在海上劫掠許多財寶,並在打狗港停船時將劫掠來的金銀珠寶分裝在十八個半的竹籃中,並藏匿在打狗山中。而在滯台期間,聽信風水師吳半仙的進言:只要將其父葬於蕭壠(今 臺南市佳里區)的龍穴,並將神箭祭於供案,口含百粒白米睡百天,之後在破曉時分向西北方的京城連發三箭,即可取得天下。之後某日林道乾上打狗山打獵時,捕獲一隻棲宿於打狗山中的神雞,鳴聲可達三百里,神雞啼時群雞亦會跟著啼鳴。林道乾捕獲神雞後交代甚妹金蓮飼養,以待百日後報曉,發箭京師以取得大業。 百日前夜,林金蓮整夜點燈守候神雞不敢睡去。午夜時,林金蓮抱出神雞撫摸,但卻將神雞驚醒並誤以為破曉時刻已到而高聲啼鳴。一夜難眠的林道乾聽到雞鳴認為時辰已到,便取出刻有「林道乾」名字的三支神箭,向西北方的京城連發三箭。射畢後,林道乾認為大功已成...

    1624年(明天啟四年),荷蘭東印度公司在澎湖被明朝水師打退,轉而退守台灣另組織東印度公司,並實施殖民主義。當時的打狗港已是台灣南部重要漁港,而荷蘭人稱當時的打狗為Tankoya,打狗港為Tancoia,而荷蘭傳教士華倫泰因在所著的《荷蘭貿易誌》地圖上則稱打狗山為「猿山」(Ape Berg),並常見於18世紀後的歐洲航海圖上。荷蘭殖民時期台灣共分為五個會議區,高雄地區當時隸屬南部地方會議區。1630年(明崇禎三年)福建旱災嚴重,當時接受明政府招撫的鄭芝龍,建議福建巡撫熊文燦招民數萬至台灣開墾荒地,為近代漢族由政府大规模组织移民入台之始。

    明永曆十五年(1661年),鄭成功率軍征台驅走荷蘭人後,鄭氏改稱台灣為東都,設一府二縣,府曰承天府,縣為天興縣、萬年縣。實施軍屯制度。萬年縣轄境相當於今之高雄市、屏東縣及台南市一部份區域。在打狗山下的東北南地區,分別有明鄭軍隊的各路軍隊駐屯,有左營、前鎮、後勁、前鋒尾、右沖(今右昌)等,部分古地名沿用至今日。 永曆十六年(1662年),鄭成功病逝,子鄭經繼位。永曆十八年(1664年)改東都為東寧,改制天興、萬年兩縣為州,仍屬承天府。永曆卅五年(1681年),鄭經病逝,其子鄭克塽繼位。 永曆卅七年(康熙廿二年,1683年),清政府福建水師提督施瑯率兵征台,鄭克塽降清,結束明鄭時期。

    清治康熙時期

    康熙二十二年(1683年),施琅平臺之後,力主臺灣應收歸版圖,同年七月,臺灣劃歸為福建省管理,翌年設台灣府及鳳山、臺灣、諸羅三縣。鳳山縣縣治即設在興隆庄埤仔頭(左營舊城),首任知縣為楊芳聲,康熙廿三年(1684年),楊芳聲興建文廟於興隆庄。康熙四十三年(1704年),知縣宋永清建縣公署及崇聖祠於縣治內。康熙四十八年(1709年),又在興隆里設學田九十甲,以籌教育經費。次年,建義學書院於文廟左側,於是官學、私學並興,文風日盛。康熙五十八年(1719年),初修《鳳山縣志》完成。此一時期最著名的知縣為曹謹,左營地區的曹公圳為期任內所建。

    行政區域劃分

    清治時期,清政府廢承天府另建台灣府,分萬年州為台灣、鳳山二縣,隸屬台灣府。鳳山縣治設於埤仔頭,高雄市地區遂由萬年縣轄改歸鳳山縣轄。光緒十三年(1887年),再調整行政區域為三府一直隸州三廳十一縣,高雄仍隸屬鳳山縣。 光緒廿年(1894年),甲午戰爭中國戰敗,翌年簽訂馬關條約,割讓台灣、澎湖予日本。

    地方建設

    清治時期鳳山知縣最受後人緬懷的,為道光年間的曹謹。曹謹於道光十七年(1837年)上任時,鳳山縣旱災頻傳,次年即大規模開鑿水利圳渠,引下淡水溪(高屏溪)水源灌溉農田,為清治時期台灣的三大水利工程之一,任滿離開當日,受惠農民群集縣城送別,為紀念其開圳功業,取圳名為曹公圳,並建曹公祠(現已改名為曹公廟)。曹公圳目前仍有部分兼具灌溉與排水功能。曹公廟旁設農田水利會,廟前有曹公國小及曹公路。

    日治期間,高雄港的開發始於1899年的臺灣總督府民政長官後藤新平南臺灣巡視。1900年6月起,日治政府開始對打狗港進行探勘及調查,前後歷時8個月,並花費7800日圓,使當時的日治政府對打狗港的氣象、地形、地質、潮流等各方面詳細的資料有更進一步的了解。之後日本積極建設高雄,包括修築鐵路、建設高雄港、設火車站、城市規劃,並引進煉油、機械、造船、水泥等工業,使高雄在不到五十年的時間,一躍成為全台灣第二大都市。

    省轄市時期(1945年 — 1979年)

    1945年(民國34年)11月8日,中華民國台灣省行政長官公署指派連謀接管高雄市;12月6日,正式成立高雄市政府,市治仍設於舊市政府,連謀為首任市長。1946年1月,行政區合併縮編為鹽埕、鼓山、左營、楠梓、三民、新興、前金、連雅(1952年更名為苓雅)、前鎮、旗津十區。1947年5月,台灣省行政長官公署改制為省政府,高雄市仍為省轄市。1950年台灣地方行政區劃調整,屏東縣從高雄縣中劃出,「高雄」的行政範圍抵定至今。由於二戰期間的嚴重破壞,高雄港務局於1945年到1952年間進行清港與碼頭重建的工作。由於清港費用過於龐大,當時中華民國政府因而決定高雄港、市分治。 1946年時,市政府統計高雄市內有218家大小工廠,其中戰後新設者有62家。戰前受僱於工廠員工約有萬名;戰後初期則減少到不足六千,其中僱員較多的工廠包括台灣水泥高雄工廠、台灣機械、台灣窯業等。同時,其他接收日本既有產業而來的台灣鋁業、台灣製鹼、台灣肥料與高雄煉油廠等也開始修復或生產。 1953年起,中華民國政府開始第一期四年經建計畫,高雄市工業經濟發展及建設為此一時期經建計畫的重心。1958年,繼續擬訂高雄港十二年擴建計畫...

    直轄市時期(1979年— 2010年)

    民國64年(1975年)高雄市成為台北市之後第二個人口超過百萬的台灣都市,中華民國政府考慮平衡南北發展,於1979年7月1日起,高雄市升格為台灣的第二個直轄市,並將高雄縣小港鄉併入高雄市改為小港區。並於1994年12月3日選出第一任民選直轄市長。值得一提的是—發生於1979年12月10日的美麗島事件,事件現場即為高雄市中心的新興圓環、大港埔圓環與中山一路周圍地帶(原本黨外人士申請的集會地點為扶輪公園,即現今中央公園的一部分),因此又被稱為「高雄事件」;美麗島事件的導火線之一「鼓山事件」亦於高雄市發生。在這樣的歷史淵源之下,高雄成為往後多數泛綠政治人物所認定的「民主聖地」之一。 2000年之後,隨著愛河及前鎮運河的整治成功,以及市政府對各項文化、休閒設施的修建轉趨積極,高雄市逐漸擺脫多年來「工業重鎮,文化沙漠」的刻板印象;之後更於2004年5月成功取得2009年世界運動會的主辦權。都市發展上,除了範圍較大的商圈(三多商圈、新堀江商圈等)陸續興起外,位於愛河凹子底段北側的農十六重劃區,未來的開發動向亦頗受關注;各項觀光景點及文化園區(城市光廊、高字塔文化園區等)的大力整建,也為高雄帶...

    行政區重劃(2010年之後)

    2010年12月25日,中華民國政府調整臺灣行政區劃,高雄市與高雄縣合併改制為高雄市,第一任民選市長由陳菊出任。 2018年11月24日,國民黨籍高雄市長候選人韓國瑜當選高雄市長。為合併後首任國民黨籍市長。也是自前高雄市20年與前高雄縣33年來第一位國民黨籍市長。

    荷屬時期反荷起事

    明永曆六年(1652年),郭懷一在台南起事反荷事敗戰死,其部眾退至今高雄市岡山區後紅仔一帶,終被攻破,餘屬逃到內門避難開墾。

    清治時期民亂起事

    1. 康熙六十年(1721年),由於清政府官方苛稅擾民引起民亂,史稱鴨母王朱一貴事件,義軍取道岡山,攻占台南府城,號稱中興王,後因內部不和自相殘殺,很快被敉平。 2. 雍正十年(1732年)彰化大甲西社的土蕃騷動,鳳山吳福星乘清政府守兵赴北討蕃之隙,於序頭山、赤山各處高懸抗清旗幟,並意圖攻陷鳳山,起事者先焚燒岡山舊汎塘,接下來進攻舊縣城埤頭,守備張玉等戰死,萬丹巡檢署亦被燬。翌年四月為總兵王郡及李榮等分三面夾攻,一路由高雄旗后,一路對鳳山縣城所在地進攻,而另一路由南部埤頭登陸,攻破萬丹抗清基地,平復民亂。 3. 乾隆三十五年(1770年)時,善化地區的黃教教徒起事,根據記載黃教原本為盜牛賊,但心懷大志,痛心台灣被清廷所佔,於是乃廣招亡命之徒並以兄弟相稱。10月1日,以朱一德為軍師,並與陳宗寬、鄭純石等共同起事,樹旗於岡山,大肆殲殺附近官兵,翌年3月27日,當時台灣知府鄒應元率兵平亂,黃教教徒敗走,最後不知去向。此舉清廷謂之「黃教之亂」。 4. 乾隆五十二年(1787年),莊大田響應中部林爽文起義,攻陷設在左營的鳳山縣城。乾隆五十三年(1788年),戰亂平息後,清政府將縣治遷至埤頭...

    日治時期抗日活動

    1. 林少貓事件:明治卅年(1897年),林少貓攻打鳳山、潮州一帶;明治卅一年12月(1898年),攻打潮州辦務署,後經日人乃招撫,保證他可以屯兵居住於後壁林(今小港),並許以開墾荒地、釀酒、製糖的特權。明治卅二年(1899年),林少貓「歸順」;明治卅五年5月(1902年),日人背信,設陷誘殺林少貓。

    陳氏家族

    陳氏家族為高雄市地區的重要望族,陳氏家族中最早在高雄地區發跡的為陳中和(1853年—1930年)為清治及日治時期台灣重要的企業家及富商。1904年時,陳中和因配合日本「米糖王國」政策設立「新興製糖」,其為台灣最早的本土糖業,1920年時獲利最高,達124.56%。1923年,成立「陳中和物產株式會社」,營業項目包括農產物種植買賣、土地與建物賃貸、碾米相關行業、海外貿易與其它投資事業等,涵蓋範圍之廣,儼然稱霸南台灣。 陳氏家族在高雄市政界具有相當的影響力,陳中和後代陳啟川、陳啟清、陳田錨等均從政。在高雄醫學大學創辦之初,陳家也曾捐地資助,其中一棟校舍落成後即以「啟川樓」為名。陳啟川在日治時期已活躍於當時的政壇並出任州議員,並曾於國民政府之後,自1960年起擔任兩屆高雄市長。另外,高雄市議會的前議長陳田錨,也是為出身陳家的政治人物,陳田錨總計共擔任過五屆議長,合計22年又2個月,擔任過八屆議員,長達32年1個月又8天,為高雄市議會中歷任最久的議員及議長。

    其他家族

    除了陳家以外,包含彭明敏在內的鳳山彭氏家族,在醫療界與基督教會也頗為活躍。其家族早期成員彭根是過去阿猴教會的首任傳道師。 包括延續自日治時代的陳家,在1990年代,另有兩個家族在高雄市被連同稱做「三大家族」,即王家(王玉雲、王志雄、王世雄);朱家(朱安雄);後來的黃啟川也被歸類在家族政治之中。

    原高雄縣地方派系

    原高雄縣在五都改制前,政壇一般認為分為三大派系,其派系之分乃是來自第一屆縣長選舉,當時參與競選的候選人為獲國民黨提名的洪榮華,自行參選的陳新安,以及當時高雄區水利會的主任委員余登發。陳新安第一次投票時獲得最多選票。但依照當時選舉之規定,候選人需獲得百分之五十以上之選票方為當選,但陳新安在第二次投票時,雖然獲得余登發勢力的幫助,仍以二千多票的差距敗給洪榮華。這一次的選舉使得不同候選人的支持群眾之間壁壘分明,為區別不同之陣營,洪榮華主導的勢力被稱為紅派(洪派),而陳新安勢力則被稱為白派,並逐漸成為兩大主導高雄縣政壇之政治勢力,但在1960年余登發當選第四屆高雄縣長後,余氏家族,即所謂的黑派,在高雄縣政壇開始迅速崛起,高雄縣勢力便成三足鼎立的局面。在14屆高雄縣長選舉中,紅派當選3屆,白派當選4屆,黑派當選7屆。現在高雄紅派的代表人物是前行政院秘書長林益世,還有曾擔任兩屆鳳山市(今日鳳山區)市長,三屆縣議員的黃八野,以及他的兒子 黃璽文,黃璽文隨父親長期在地方經營,曾擔任第十四屆縣議會副議長、第十五屆縣議員,擔任白派的代表人物是立法院長王金平,黑派則以余登發後人的余政憲等為代表。

    窯業

    早期台灣傳統民間建築的屋頂以紅瓦為主要的材料,清治時期均由唐山海運抵台,直到清代末葉,人口激增台灣才有瓦窯的設立。南部的瓦窯大多分佈在台南縣六甲二鎮、高雄縣旗山鎮溪洲及大樹鄉大樹、竹寮兩村。巔峰時期在大樹鄉部份曾達二十多座瓦窯,所產的紅瓦等建築材料銷遍高雄、澎湖、屏東、台南四縣市。但因建築方式改變及建築材料的革新,紅瓦窯也逐漸沒落。目前瓦窯僅剩高屏舊鐵橋北方的三和瓦窯中的三座窯,所生產的磚瓦大多供作傳統式建材與古蹟修繕之用。

    鹽業

    高雄的鹽田歷史可以遠溯自明鄭時期。早期台灣所需食鹽仰賴中國商人定期由中國進口,而在1661年後的明鄭時期,清帝國開始對台灣實施經濟封鎖,使得鹽源中斷,於是參軍陳永華首先於台南瀨口地區教導台灣人民引海水製鹽,為台灣鹽業的開端。之後又分別於今日臺南市永康區與高雄市鹽埕區闢建洲仔尾鹽田與打狗鹽田,食鹽由民間自由產銷,官方僅就鹽埕面積課徵鹽埕稅。當時的瀨口鹽埕、洲子尾鹽埕、打狗鹽埕為台灣三大古鹽場,直到1895年割讓台灣後方告終止。在此近170年間,在高雄地區陸續又闢建瀨西場(高雄彌陀鹽田)、瀨東場(高雄大林蒲鹽田)。日治時期時高雄地區再新增北門中洲、蚵寮與高雄鹽埕鹽田等。 日治後期在台灣總督府之策劃之下,於1930年代以改進台灣曬鹽工業為由,有計畫的引進日本財團資金,陸續新闢台南四草、布袋新塭、高雄竹滬、七股台區與中寮、頂山、後港等新式鹽田,隨即又由台灣製鹽株式會社大舉併購由台灣人所持有的鹽田,台灣曬鹽產業遂由民間自由生產與會社多元經營型態轉變成台灣製鹽、南日本鹽業及鐘淵曹達三大會社寡占之局面。1945年日本戰敗投降由國民政府接收台灣之後,也自日治政府接收所有會社曬鹽場,日本雖於195...

    水產業與漁業

    打狗位於南台灣主要漁場之中心地區,從南洋北上而來的黑潮,到了台灣南端的鵝巒鼻後分流,一支順著太平洋沿岸繼續北上,另一支則由西部沿岸進入澎湖水道,與北來的中國沿岸流交會,導致魚群大量聚集於此處。早期打狗近海海面盛產鮪魚、旗魚、鯉魚、飛魚等魚類,冬季則以盛產烏魚聞名。尤其是烏魚,一到冬季便自北方南下,到溫暖的海域產卵,許多閩粵居民也這樣追逐烏魚群來到打狗港。自荷屬時期開始打狗即是台灣的漁業重鎮。但初期打狗的漁民主要以筏或舢舨船,進行近海漁撈為主,所得之漁貨主要運往紅毛港及旗后等魚市場拍賣。 日治時期大正元年(1912年)打狗港第一期築港工程之後,哨船頭運河週邊開始提供寬廣的漁船停泊船渠、魚市場設施、整修鐵工所、製冰廠、冷凍廠等,因此漁業基地便開始集中至哨船頭運河口。大正8年(1919年),鼓山魚市場和在哨船頭對岸的哈瑪星渡船場落成啟用。昭和2年(1927年),可容納50噸以下漁船150艘的鼓山漁港建設完成,哈瑪星開始取代哨船頭成為高雄漁業中心。 在漁業發展方面,根據大正13年(1924年)統計,高雄地區有竹筏310餘隻,帆船50餘艘,發動機漁船12艘,漁獲量不多。於是台灣總督府、高雄...

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