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  1. 2024年1月26日 · 中鋼2002-TW集團積極布局綠色產業旗下中碳1723-TW石墨碳微球產品近期進一步推廣至純電力賽車及超級跑車之電力系統裝置因應需求中碳今年也規劃擴充石墨碳微球年產能將提升 2 倍。 電池、儲能裝置的重要材料──儲能櫃、電動賽車都有它的身影. 目前中碳石墨碳微球年產 2000 噸,銷售市場遍布歐洲、美國、日本、韓國、泰國等地,除了 廣泛應用於電動巴士、儲能櫃等所用之鋰電池,近期更進一步推廣至純電力賽車及超級跑車之電力系統裝置 。 另外,中碳也成功開發可於 毫秒內瞬間儲存及釋放電量的「超電容用碳粉材料」 產品,並應用於 智慧電表、風力發電機變槳系統、不斷電系統 等,力助中鋼集團深化儲能及綠能產業材料布局。 現在就留下你的 Email!

  2. 2019年12月30日 · 因為中鋼生產過程中產生的各種可以再利用的下腳料能用來發展鋰電池等產品於是中鋼又成立中鋼碳素處理煤化學工業成為中鋼集團最賺錢的子公司

    • 鋼鐵行業為全球二氧化碳來源之一
    • 無法確保煉鋼所用的能源達到淨零碳排
    • 中鋼 ESG 計畫小組

    鋼鐵行業是全球二氧化碳三大來源之一,許多公司面臨減少碳排放的壓力,到 2050 年,該行業的排放量必須得下降 91%,才能滿足國際能源機構制定的淨零願景。 Metinvest 表示,為了計劃實現這一目標,他們打算在2028 年開始用「電弧爐」取代高爐,所謂的電弧爐煉鋼是利用高壓供電系統,將電流通過人造石墨電極與廢鋼原料,使其間產生高溫電弧,利用此高溫電弧將廢鋼熔解,以達成冶煉鋼鐵之目的,屆時預計鐵產量還會再增加。 ♦ TO 延伸閱讀:【科技巨擎拼 ESG】為達 2050 淨零碳排目標,亞馬遜、微軟怎麼做?

    面對鋼鐵的減碳政策要求標準,越來越多工廠嘗試導入減碳技術或是新型的鋼鐵生產流程,以減少溫室氣體的排放,且就算在生產過程中沒有任何的碳排放,還是無法確保煉鋼所用的能源達到淨零碳排。 目前為止,全球有 30% 的鋼鐵產業採用電弧爐煉鋼,主要以廢鋼鐵作為原料,並以電能加熱進行鋼鐵的鍛鍊,雖然可以重複利用鋼鐵原料,但能源來源其實還是來自燃煤電廠,最終還是造成了鋼鐵產業的高碳排量問題。 ♦ TO 延伸閱讀:為了 ESG 大理想,企業想出各種奇招幫數據中心「降溫」

    回到台灣,中鋼過去就一直積極推動 ESG 計畫,不僅研發具外部節能減碳效益的高機能鋼材,每年可為消費者減碳 620.5 萬公噸。 中鋼的減碳專案,包括增加了製程廢熱回收機制、提升廢熱回收效率及能源使用效率、汰換老舊設備等,總計每年會減排約 145.2 萬噸二氧化碳。 去年 2 月,中鋼宣布成立「中鋼節能減碳及碳中和推動小組」,主要在要落實溫室氣體排放量的控制,減少對氣候與環境的衝擊,達到永續發展目標。 ESG 近年在國際間已經被視為評估企業經營的指標,尤其先進國家會因國際政策的推動而有著減碳壓力,ESG 不只是國際規範的指標,也是全人類共同的目標。 ♦ TO 延伸閱讀:想拿資金,千萬別當慣老闆!員工福利在 ESG 評分的重要性愈來愈高 本文開放夥伴轉載,資料參考:REUTERS、UDN,圖片...

  3. 2020年9月29日 · 哪一個台灣企業的消失會讓世界找不到第二替代方案台塑或中鋼若不見韓國及大陸的塑化及鋼鐵產能短時間就能補上即便是鴻海出狀況和碩緯創廣達仁寶都能填補全球資訊供應鏈但如果台積電出事呢? 沒有Plan B,全部壓在台積電上。

  4. 2017年4月27日 · 2010年上櫃的兄弟企業世鎧精密」,正是從世豐延伸出去專精特殊的複合螺絲也是台灣最大的不銹鋼與合金鋼複合螺絲出口商還曾登上鋼鐵類股的股王。 現在,世豐能不能也在資本市場有一樣的好成績? 上櫃之際,一向低調極少接受媒體採訪的世豐,終於打開大門。 這個橫跨半個世紀、在台灣螺絲業占有一席之地的螺絲世家,以及他們的智慧工廠,也終於揭開神祕面紗。 世豐的故事,得從第一代創辦人杜福來開始。 1973年,世豐螺絲在社子島上的廢棄工廠中創立,把工廠從家中客廳搬來。 90年代,隨著中鋼線材廠成立,才南移高雄。 不同於國內螺絲大廠春雨當初引進德國技術,帶動岡山「螺絲窟」的產業聚落成形;受日本教育長大的杜福來,從日本引進螺絲製程的管控、熱處理等技術,成為台灣第一家生產鑽尾螺絲的廠商。

  5. 2021年4月16日 · 中鋼 董事長翁朝棟提到台灣離岸風電的發展創造新商機中鋼協助培植國內供應鏈廠商提升離岸風電產製能力水下基礎需要 80 公尺高度,就跟中鋼本部大樓一樣高,預計 2021 年 5 月將完成首座 100% 國內自製水下基礎。 臺灣金控 董事長呂桔誠則表示配合金管會推動「綠色金融行動方案 2.0」,重視 ESG 議題, 促成投資及產業追求永續發展之良性循環。 因應國際減碳需求,行政院環保署環境衛生及毒物管理處處長蔡玲儀表示歐美以貿易政策手段達到全球減碳目標, 臺灣如未實行減碳將不利於出口,因此政府增列徵收碳費, 將增收的碳費用於補助、獎勵溫室氣體減量工作、 發展及促進低碳技術與產業,應用於相關產業上。 太陽能今年推動魚電、畜電共生,離岸風電也開始併入電網,綠電推廣將為永續臺灣注入新量能。

  6. 2022年6月13日 · 2022-06-13. 分享本文. 溫室氣體減量已是世界共識,中油近日宣布與原油供應商亞塞拜然國營石油公司(SOCAR TRADING)成為減碳合作夥伴,第一次針對進口原油試行碳中和合作案,透過碳抵減機制,可達約 88 座大安森林公園一年的吸碳量效益。 而 碳排大戶水泥業、鋼鐵業為各國各項工程及建築市場的工業基礎 ,水泥和鋼材雖然是建築物、汽車、水壩、橋樑和摩天大樓的基礎原料,但這些行業卻是 地球上最「髒」的行業之一 。 水泥業每年會產生 23 億噸的二氧化碳,鋼鐵則約 26 億噸二氧化碳, 分別佔全球溫室排放量的 6.5% 和 7.0% 。