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  1. 乙式車險 相關

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  1. 2023年7月13日 · 乙式車體險則包含了自撞和碰撞意外以及火災閃電雷擊爆炸傾覆拋擲物墜落物等因素造成的車體損傷而甲式車體險在乙式的基礎上再多加了不明車損的保障若是被人惡意刮傷烤漆破壞或有其他不明的車體損傷也在保障範圍內適合剛

    • 投資型保單:投資風險由保戶自負,保單價值、理賠金額可能會下降
    • 小心「壽險型保單」活愈久繳愈多
    • 投資型保單好在哪?這 3 種人適合買
    • 真正適合 50 後的理財規劃:退休前拉高投報率、退休後降低風險

    李雪雯指出,從保險的性質來看,市面上的投資型保單可以粗略分成 3 種:「變額壽險」、「變額萬能壽險」、「變額年金險」。投資連結的標的,則可能是股票、共同基金、債券、外幣等,非常多元。 她觀察,很多人認為投資型保單是「保險加投資」,無法理解為何投資失利會影響保單淨值。其實,究其本質,投資型保單就是保險。它和傳統保單的差別在於,過往保戶繳交保費後是由壽險公司操作投資。保戶發生事故時,保險公司會以投資所得做為部分理賠金。而不管投資績效如何,保戶的保額都一樣。 然而,投資型保單是保戶自行選擇投資標的。當投資失利時,保單的價值就會下降,保戶所能拿到的理賠也會減少。保戶必須自負投資盈虧的風險,保險公司不會保證獲利或理賠金額。

    她特別提醒,50 歲以上的保戶購買壽險型的投資型保單,最好謹慎考慮。因為壽險的保費是根據「經驗生命表」計算。年紀愈大,繳交的「危險保費」費率愈高。例如,一位 60 歲男性投保 100 萬元保額的壽險,目前每萬元費率為 127.422,每年須繳交 1 萬 2,700 元的保費。活得愈久,繳得愈多。 重點是,這筆保費會從保單帳戶中扣取。假使當年度投資表現不佳,帳戶內所剩的金額不到 1 萬 2,700 元,保費就必須補繳近 8 千元的保費,才能維持這張保單 100 萬元的保額。如果不繼續繳錢,保單就會失效,即使身故也無法獲得原本希望的理賠金額。 「壽險型的投資型保單,比較適合危險保費低、投資預算又不多的年輕人,而不是 50 歲以上的中年人。」李雪雯說。她看過不少 70 歲以上的保戶,因為危險保費陡...

    儘管投資型保單未必適合所有人,李雪雯指出,相較於其他投資型商品,它仍有幾項優點。 首先,投資型保單的標的選擇分為 2 種。一是「類全委」保單,由專家代操、選擇投資標的,每年會扣掉一筆代操費用,通常是帳戶價值的 1.7% 左右。另一種則是由保戶自行選擇標的。以投資基金為例,投資型保單的優勢在於轉換標的的成本較低,一年可以免費轉換 4~6 次。不像一般共同基金申購、贖回都要付手續費,頻繁交易的話會吃掉不少獲利。 再者,對於預算較低的投資人而言,投資型保單是進入門檻較低的選擇。例如,定期定額買國內共同基金,每月投入金額至少要 3 千元、海外基金則是最少 5 千元。若是透過投資型保單,則可以用每月 2 千元的保費投資至少 10 支基金。 此外,從節稅的觀點來看,每年申報綜所稅時,保費享有 2 萬 4...

    希望擁有財務自主的老後生活,該如何挑選理財商品?李雪雯建議,應掌握 2 大重點。退休前,可以用投資報酬率較高的工具,例如個股、共同基金、ETF、變額年金險等,盡量累積資產。這個時期因為還在工作,對風險有一定的承受力,理財決策可更積極。 退休後,則要降低風險、確保每月有固定的現金流。她推薦可善用即期年金險,先把退休金「鎖住」,開始年金化後即按月領回。雖然利率不高,但仍優於定存,且無須擔心大幅虧損的風險。 此外,在保險部分,她則建議優先補足醫療、長照保單。若擔心 50 歲後購買醫療險的保費太高,可選擇實支實付型醫療險或重大疾病醫療險,保費會較終生型醫療保單稍低。 她也提醒,購買任何理財商品前一定要做功課,千萬不要只聽理專或保險業務員的推薦。畢竟,業務每天要賣的商品非常多,他們推薦的未必就是最適合...

  2. 2020年5月25日 · 經理人熱門 八分生活熱門. 分享. 收藏. 從智慧停車共享停車開始愈來愈多公司投入與停車有關的創新科技服務表面上看起來只是與收取停車費有關但其實大家瞄準的是背後龐大的數據財只要精準掌握車主的個人資料用車習慣與消費行為就可開展出車貸車險代駕機場接送購車等多元商機。 根據 IoT Analytics 預估,全球智慧停車市場產值將從 2019 年的 19 億美元,倍增到 2023 年的 38 億美元,平均年複合成長率達 14%。

  3. 2022年4月26日 · 但具體來說, 職業災害在法律上有兩種意義:一種是由雇主負擔補償責任的「職業災害」(規定於勞動基準法中),第二種則是由勞工保險局給付職災保險補償的「職業災害」 (原規定於「勞工保險條例」中,2022 年 5 月起將由「勞工職業災害保險及保護法」進行規範)。 兩者對於職業災害的範圍略有差異。 多數情形是,勞工既能向勞保局請領職災保險給付,也可向雇主請求補償,不過雇主能主張不再支付勞保已支付之部分(即所謂「抵充」) ;少部分情形中,勞工雖能向勞保局請領職災保險給付,但因不構成勞基法的「職業災害」,所以不能向雇主請求職災補償。 本文主要針對得向勞工保險局請領職災保險的「職業災害」一類說明。

  4. 2022年5月10日 · 兩大因素導致. 經理人熱門 八分生活熱門. 分享. 收藏. 台灣新冠確診人數持續攀升,防疫政策有所調整,包括快篩陽性視同確診、輕症在家隔離等。 據統計,目前有效防疫保單數量高達 600 多萬件,以今年前四個月來說,防疫保單累計出險金額達 8.75 億元新台幣,平均一件約理賠 4 萬多元。 當確診、隔離認定標準變低,產公司恐怕需要支出大量理賠金,資金不足的業者恐需要辦理增資。 不願具名的業者受訪指出,防疫政策變化頻繁,未來理賠相關爭議只會越來越多,究竟防疫保單之亂從何而來? 未來有哪些隱憂,帶您一次看懂。 延伸閱讀: 輕症在家隔離「防疫保單」要賠嗎? 金管會:理賠新政上路,十大 QA 一次看. 問題一:為何會有防疫保單之亂?

  5. 2021年7月1日 · 首購族買怎麼選?為何建議買中古車而非新?驗、交要注意什麼?車子有狀況怎麼辦?在界打滾30年的《GO車誌》朱嘉偉認為:

  6. 2022年7月19日 · 結算兩者至 80 歲的總共要花費的保費,定期為 1,069,300 元,終身則為 795,000 元(圖 2-3)。定期需要比終身多付出 26 萬,等同於如果想在相同時間內獲得相同 100 萬的保障,定期需要額外付出 33% 的保費,這樣看來定期豈不是一點也不划算

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