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機動車輛保險 也稱 汽車保險 或 車險 ，是 財產保險 的一種， 以車輛本身及第三者責任為 保險標的 。 主要保障因 車禍 自然災害 導致的損失。 其保險客戶，主要是擁有各種機動交通工具的法人團體和個人；其保險標的主要是各種類型的 汽車 和 摩托車 ，但也包括 電車 、 電瓶車 等專用車輛以及 裝載機 、 收割機 等能自主運行的 工業 和 農業 機械 。 [1] 特點 [ 編輯] 機動車輛保險的賠償方式一般為修復，但如果車輛維修費用超過了購買同款新車的價格， 保險公司 很可能宣稱這輛車全損（推定全損）。 一般來說，機動車輛保險的保險金額是新車的購買價格或者是車輛投保當時的價值，但是使用中車輛有折舊，另外保險公司會設置絕對免賠額，所以出險全損的情況下，賠款肯定會低於保險金額。
臺灣正體. 工具. 機動車交通事故責任強制保險 （簡稱 交強險 ，英語： Statutory Automobile Liability Insurance ，SALI） [1] 是 中國大陸 多部門因應《 道路交通安全法 》的實行推出的針對 機動車 的 車輛險種 ，於2006年7月1日正式施行，根據配套措施的最終確立，於2007年7月1日正式普遍推行。 按照《 機動車交通事故責任強制保險條例 》（簡稱《 交強險條例 》）的規定，「交強險」是由 保險公司 對被保險 機動車 發生 道路交通事故 造成受害人（第三者，不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險，屬於 責任保險 的一種。
机动车损失保险 （简称 车损险 ）：车辆损失保险是指机动车辆遭受 自然灾害 或者 意外事故 等情形，符合 保险合同 规定的，对于造成车辆本身的损失， 保险公司 给予赔偿。 对于车辆被 盗 抢 导致的损失，原先有单独险种负责赔偿，2020年9月15日起并入车损险； 第三者责任保险 （简称 三责险 或 三者险 ）：当机动车辆遭遇意外事故，导致他人的人身或者财产损失，产生的费用由保险公司给予赔偿； 机动车车上人员责任保险 （简称 座位险 ）：被保险人或其允许的驾驶人在使用被保险机动车过程中发生 意外事故 ，致使车上人员（可以是 司机 或者 乘客 ）遭受人身伤亡，保险公司依照约定负责赔偿。 机动车商业保险附加险：若购买了指定的主险，方可购买附加险. 附加绝对 免赔 率特约条款.
人壽保險 ，簡稱 壽險 ，是 人身保險 的一種。 和所有 保險 業務一樣， 被保險人 將 風險 轉嫁給保險人，接受保險人的 條款 並支付 保險費 。 與其他保險不同的是，人壽保險轉嫁的是被保險人的生存或者死亡的風險。 在 中世紀 ，各種 行會 盛行， 德國 的「扶助金庫」， 英國 的「友愛社」， 荷蘭 和 法國 的「年金制度」等以集資的形式開始了人壽保險業。 英國 蘇格蘭長老會 教士 羅伯特．華勒斯（Robert Wallace）與亞歷山大．韋伯斯特（Alexander Webster）在1744年建立的「蘇格蘭教會牧師遺孀基金會社」（演變成今日 蘇格蘭遺孀基金 ）等保險組織，使人壽保險企業化。 人壽保險的運作 [ 編輯]
中華民國汽車駕駛執照 是 中華民國交通部 製發的 駕駛執照 之一，全名為「中華民國交通部製發汽車駕駛執照」。 種類與格式 [ 編輯] 駕照種類 [ 編輯] 中華民國 法規命令 《 道路交通安全規則 》第53條規定（民國91年/2002年5月15日修正、民國96年/2007年5月15日修正、民國101年/2012年5月30日修正），共分為15種： No09.「 國際駕駛執照 」 No10.「輕型機器腳踏車駕駛執照」（輕型機車） ，不再發照（民國96年） 劃分為： No11.「小型輕型機器腳踏車駕駛執照」（小型輕型機車） 及 No12.「普通輕型機器腳踏車駕駛執照」（普通輕型機車） 。 No13.「重型機器腳踏車駕駛執照」（重型機車） ，不再發照（民國91年）
序言. 一級方程式賽車. 虛擬安全車. 參考資料. 外部連結. 安全車. 一級方程式賽車中一輛安全車帶領著領先車. 安全車 （Safety Car，但在 美國 較常使用 Pace Car 的稱呼，又稱為 前導車 、 保安車 ）是在 封閉賽道 的 賽車 賽事中，若遇到賽道出現事故或有其他異常狀況（例如下大雨、賽道有散落物）時，引領場上比賽中的賽車，以限制參賽車輛的車速，以維護賽車、車手及現場處理狀況的工作人員之安全。 一級方程式賽車. 在 一級方程式賽車 （F1）比賽過程中若是有重大狀況（例如事故或惡劣天氣）時，工作人員會揮黃旗並且在顯示看板打出「SC」的字樣，代表安全車的出動。 F1的前導車車頂有類似 救護車 和 警車 的警示燈，燈的顏色是黃色與綠色。
臺灣正體. 工具. 自負額 ，在 保險 業務上，指被保險人發生意外事故時，被保險人必須自行負擔的金額。 保險公司僅對超過自負額的部分負賠償責任。 設定自負額的目的在於減少不必要的小額賠款，降低保險公司理賠成本，也因而降低保費，有效的減輕被保險人的負擔。 種類 [ 編輯] 扣減式自負額（直線式自負額）：指每一承保之危險事故發生，保險人在負賠償責任之前，被保險人應先行承擔之金額。 累計自負額：指某一特定曆年或會計年度之全部損失未達某一特定金額者，皆由被保險人自行負責，而一旦損失超過該約定金額，其超過之損失皆由保險人負擔之自負額形態，又稱固定金額年自負額。 曆年制自負額：保險公司以曆年度，即每年1月1日起到12月31日止，該期間內所發生的自負額，而賠償方式就如上面所述，看當時訂約的條款。
