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2022年5月21日 · YTR轟北市交通歧視二輪 官方回應. 編輯中心/綜合報導. 2022年5月21日. YouTuber「Cheap」槓上台北市交通局，透露自己本要幫忙業配宣導交通安全的影片，但卻發現交通局根本不尊重創作者，且帶頭歧視機車族。 （圖／翻攝自Cheap的YouTube頻道）...
2022年7月25日 · TNL+ 2022/07/25, 交通. 台灣的「二輪歧視」（上）：從公平、效益、比例原則三要點綜觀，為何理應開放重機上國道？ Photo Credit: 中央社. 楊先驊. 在新北市長大的雲林北港人——就讀逢甲大學都市計畫與空間資訊學系，曾任職於個別指導補習班擔任社會講師逾兩年半，現任職政治工作、業餘興趣則是寫作。 「The important thing is not to stop questioning. Curiosity has its own reason for existing.」 關心國土計畫與都市計畫及交通等相關政策議題，時記錄所見、所聞、所想之心得小品，並透過個人網站、媒體投書發表議題觀點，同時以實地走訪各議題討論區——以此自勉寫出更有溫度的文章。 訂閱作者.
2022年5月21日 · 怒轟政府歧視二輪 官方回應了. YouTuber「Cheap」槓上台北市交通局，透露自己本要幫忙業配宣導交通安全的影片，但卻發現交通局根本不尊重創作者，且帶頭歧視機車族。 （圖／翻攝自Cheap的YouTube頻道） 小. 中. 大. 編輯中心/綜合報導. 2022-05-21 21:35:57....
2022年7月26日 · 台灣的「二輪歧視」（上）：從公平、效益、比例原則三要點綜觀，為何理應開放重機上國道？ 前一篇我們提到了在綜觀上述公平原則、效益原則、比例原則等三點原則基礎上，應有繼續開放行駛路線的必要，並提到為何要維護大型重機路權、政策的 ...
2022年5月21日 · 北市府交通局4月底，找上一位擁有近百萬訂閱的網紅合作，要製作推廣北市行車安全的影片，網紅送出文案後，接到通知，要他宣導「機車要依照規定禮讓大小客車」，讓他怒轟北市府根本是歧視機車族。 交通局晚間也緊急發出聲明，表示沒這回事。
其他人也問了
什麼是間接歧視?
哪些參與者會受到不同形式的歧視?
電動輔助自行車及微型電動二輪車如何處罰?
性小眾為什麼會受到歧視?
Cheap表示收到業主要求置入的資訊看似是宣導「交通安全」，實際卻是在「歧視、限制機車族」。 (圖片來源/ Youtube Cheap頻道) 這部長達16分鐘的影片裡，Cheap表示在今年4月底，北市交通局透過公關公司與他聯繫，希望能拍攝宣導機車交通安全的影片，預訂6月15日上線。 Cheap過去曾透過該公關與司法院、新北市農業局有過愉快合作經驗，所以本次也很快答應。 只是不到2週就發現北市交通局有著「慣老闆」嘴臉，不僅要求刪減原先談好不得插手的自主介紹機車歷史沿革，絲毫不尊重創作者，甚至要求置入的資訊看似是宣導「交通安全」，實際卻是在「歧視、限制機車族」。 來當《地球黃金線》LINE車友！ 《地球黃金線》頻道完整看節目！ 《地球黃金線》粉絲團追最新車訊！
Cheap透露，台北市交通局委託公關公司請他拍攝宣導交通安全的影片，不料對於內容的期待雙方落差很大，最終合作破局。Cheap將雙方溝通過程公開，怒轟交通局根本是帶頭「歧視機車族」且不尊重創作者。影片曝光後引發熱議，北市交通局也回應了。
