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2024年4月17日 · Volker Wissing、聯邦經濟及氣候保護部次長Dr. Franziska Brantner，以及中國工業和信息化部部長金狀龍於4月16日簽署德、中兩國在自動駕駛與行車網路之對話及合作聯合意向聲明。 就此聯邦交通部長Wissing表示，自駕及行車網路與未來更加安全、更有效率的電動車之間關係密切。 該領域目前正處於關鍵的開發階段，即技術從實驗室轉向街頭，公平競爭為其關鍵。 因此，德中兩國的聯合意向聲明書將有助於制訂共同標準規範，對產業發展重要且有用。 聯邦經濟部次長Dr. Franziska Brantner認為，自動聯網的行車駕駛將在未來的交通型態中發揮核心作用，並為汽車產業開闢新的商業模式。
2021年12月10日 · 全球商機資訊. 新加坡與英國數位經濟協定已完成談判工作. 2021-12-10 駐新加坡台北代表處經濟組 陳組長寬享. 新加坡貿工部 (MTI)、通訊及新聞部 (MCI) 和資訊通信媒體發展局 (IMDA)本 (2021)年12月9日發布聯合公告指出，交通部長易華仁和英國國際貿易部長Anne-Marie Trevelyan本月9日在倫敦共同宣佈「新加坡-英國數位經濟協定」 (UK-Singapore Digital Economy Agreement, UKSDEA)談判工作已實質完成，該協定可為高標準的數位貿易規則設立全球基準，兩國人民和企業也將受惠，特別是中小企業能夠藉此把握兩國數位市場。 英國政府表示，雙方已達成「原則協議」，下一步就是簽署協定。
2024年4月11日 · 經貿往來. 全球商機資訊. 越南與法國將加強交通合作. 2024-04-11 駐胡志明市台北經濟文化辦事處經濟組 陳秘書雅玲. 標題：越南與法國將加強交通合作. 資料來源：Vietnam, France enhance transport cooperation. 編輯單位：駐胡志明市辦事處經濟組. 越南交通部長阮文勝（Nguyen Van Thang） 於4月8日至10日率領代表團對法國進行工作訪問，雙方同意推動兩國交通運輸各領域合作。 代表團會見法國交通部長維格里特、生態轉型與領土融合部機構，以及空中巴士集團代表。 在活動中，阮部長確認，包括航空、鐵路、海運及公路運輸在內之交通合作係越法兩國近年一直推動優先事項之一。
2024年3月11日 · 一、 依據新加坡交通部部長兼財政部第二部長徐芳達本 (2024)年3月8日出席有關「2024年財政年度預算案研討會」時表示，今日的新創公司或中小企業可能成為明日的大型企業，星國政府將著重於支持具有潛能的本國企業發展，協助其提升技能及尋求商機，但由於新加坡市場不大，將持續支持相關業者將業務拓展至海外市場。 例如，星國政府透過「PIER71」計畫，鼓勵新創公司為海事業制定創新的節能減排及提高效率的解決方案等。 二、 徐芳達部長指出，新加坡政府將鼓勵淡馬錫控股轄下公司及與政府部門有直接來往公司，例如新加坡港務集團、樟宜機場集團及公共交通業者等，儘可能與星國中小企業合作進行發展項目，例如，利用人工智慧提高維修效率等專業項目。
2023年3月24日 · 新加坡交通部長易華仁（S. Iswaran）表示，樟宜機場客流量預料明（2024）年將全面恢復到疫前水平，強化航空安全為目前首要事項. 2023-03-24 駐新加坡台北代表處經濟組 吳組長文忠. 一、 新加坡交通部長易華仁（S. Iswaran）本（2023）年3月22日於首屆「亞太航空安全峰會」致辭時表示，星國空中交通每週的客流量已恢復到新冠疫情前8成左右，按照當前趨勢，樟宜機場客流量預料明（2024）年將全面恢復到疫前水平。 此外，強化航空安全為目前首要事項，而建立韌性、提升能力及促進合作等三大要素可為亞太區域航空安全奠定堅實的基礎。
2024年5月14日 · 一、耗資120億美元的美西高鐵計畫於世界地球日在內華達州拉斯維加斯舉行破土動工儀式，標誌著美國高鐵時代正式啟動： （一）美國交通部長Pete Buttigieg、內華達州州長Joe Lombardo及營造商Brightline公司高層於拉斯維加斯市即將完成的Brightline火車站共同主持破土儀式。 Brightline 創辦人兼董事Wes Edens指出，此高鐵路線未來將爲美西最重要的兩個地區，南加州和內華達州南部之間運送數以百萬計的往來人潮，四年後，美國將不再是世界上唯一沒有高鐵的工業化國家。 （二）Brightline West高鐵線路完成後將成為美國第一家運行高鐵服務的私營企業，而南北加州高鐵計畫則受政治杯葛、成本超支和許可延誤等各種因素影響而窒礙難行。
2024年1月12日 · 2015年時任日本交通部長的石井啟一（Keiichi Ishi）在訪馬期間向馬國政府推銷新幹線鐵路系統。 當時，東日本鐵道（East Japan Railway）與日本住友商事（Sumitomo Corp）皆對參與隆新高鐵項目競標有興趣。 然而，由於擔心政府財政負擔增加，前馬國首相丹斯里慕尤丁（Tan Sri Muhyiddin Yassin）在2021年取消該項目，直到現任馬國首相拿督斯里安華正式恢復該項目。 隨著日本公司退出隆新高鐵項目的競標，中國公司可能鞏固其在東亞的基礎設施版圖。 2023年，中國企業已完成在印尼的高鐵項目建設，目前正在泰國進行另一個高鐵項目的建設。 「以上資訊為駐馬來西亞代表處經濟組提供」 點擊率： 110.
