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公司化在即！ 前交通部長：台鐵最高層應主動挽留資深員工. 故事作者: 簡立欣. • 4 個月. 明年元旦台鐵公司化箭在弦上，由於此前台鐵提出優退離方案，預料屆時會爆出離職潮；本報昨日報導，有台鐵員工指出近日許多台鐵內部人心惶惶，多位優秀資深員工離職，技術大幅斷層，一旦影響行車安全後果不堪設想，「我都叫朋友沒事別搭台鐵。...
2023年6月26日 · 陳建宇認為，至於3E交通執行策略，如果台灣目前是交通死亡率穩定下降中，中央及地方政府本可共同平行推動，不分3E先後順序；但以台灣目前年年死亡率不斷提高下，恐怕就要依不同分區和急迫性與否，排定先後順序，例如先「工程」及「教育」、後「執法」，才能及早對症下藥。...
2023年10月3日 · 前交通部長陳建宇臉書PO文，痛批台灣高鐵公司高層忘了榮譽，「賺錢第一，服務品質以後再說，反正總比台鐵服務好」。 「這絕對不是民衆要看到的高鐵服務品質」，陳建宇認為，高鐵服務品質非常不好，完全不符社會期待，「我自己也親身體驗過，實在懶得講了」。...
2023年6月26日 · 前交通部長陳建宇則表示，為擺脫「行人地獄」，雖然中央及地方政府全力動起來，但也不能急功近利毫無章法，而應分別都會區、近郊區和偏鄉區十字路口、無號誌路口的交通傷亡情況，排定近期、急迫、優先解決策略，以及未來上面所提3個不同區域的中長期作為。
台鐵公司化帶來員工離職潮，可能導致技術大幅斷層，前交通部長陳建宇表示，資深優秀員工是台鐵的資產，如任其提早退休，再加上該補上而尚未補上的新人力，連養成教育都未有，必是台鐵新公司的大災難。 交通部長王國材受訪表示，台鐵目前提出6+1優離優退方案，之前他和杜微討論過，今年鐵路特考會分發800到900人，將趕快訓練他們來補齊離職缺口。...
2024年3月23日 · 台鐵部分，陳建仁說明，台鐵很早以前就說要調漲票價，現在還在研議。並表示，台鐵是百年來最重要的運輸工具，每年都運輸超過一萬次的人次 ...
宜蘭縣交通需求是當務之急，立委陳俊宇今（19）日在立法院院會質詢，關心宜蘭鐵路高架進展，他表示，蘭陽平原有23座平交道，15.85公里內有9座平交道、4座陸橋，平交道移除後，可讓宜蘭交通更順暢，有關鐵路高架進度為何？ 工程何時會發包？...
