搜尋結果
[1] 交通部長 [ 編輯] 2015年1月24日陳建宇接任交通部部長。 [2] 面對外界質疑高鐵財改會圖利財團，陳建宇上任後提出「 台灣高鐵財務改革 」，內容包括減資、增資（泛公股參與投資）、延長特許期、返還站區發開用地、設置平穩機制、調降票價及仲裁案處理等，在陳建宇及高鐵公司劉維琪董事長積極與朝野立委及高鐵原始股東的溝通下，高鐵財改案於104年6月5日獲得立法院同意備查，同年9月10日高鐵公司股東會決議通過，高鐵財改案正式啟動，增資300億元後，公股持股比例將為48.9％並未過半，高鐵公司仍屬民間企業，交通部將成為其最大股東，公股會掌握較多席次，以利政府決策之執行同時保有民間經營活力效率。
陳建宇 （1959年 — ）， 臺灣 政治人物， 東吳大學 法律系學士，曾任 交通部部長 、 新北捷運公司 董事長。 生平. 政界經歷. 交通部政務次長. 2014年3月陳建宇轉任交通部政務次長。 [1] 交通部長. 2015年1月24日陳建宇接任交通部部長。 [2]
- 首任
- 吳明機
- 男
2021年10月30日 · 交通部長王國材與台北市長柯文哲、基隆市長林右昌三方，近日為了基隆捷運不斷隔空開火，連前交通部長、並曾任新北捷運公司董事長的陳建宇也跳出來說話了，陳建宇認為這議題是「歹戲拖棚」，認為交通部明知輕軌不可行，不反思提升台鐵能力、強化在地運輸方案，卻反其道讓基隆捷運上場，最後定然落得「台鐵」及「基捷」兩敗俱傷，政府滿盤皆輸的局面。 陳建宇從基隆市民日常生活通勤習慣、票價、時間分析基隆捷運第二階段興建的必要性，認為這是誤謬決策，是王國材為了兌現選舉芭樂票不得不採取的拖延戰術；就算要興建，現存路廊能否找到、拆遷可否克服、站體設計地點丶機廠位置、乘客量太少等5大難題，一定要解決，不是一句「採高架方式設計」就能含糊帶過。
2016年5月19日 · 立委張廖萬堅、交通部長陳建宇今天視察市政路延伸開闢工程，在用地改為市價徵收後，該工程用地徵收費從15億元暴增為49億元，經台中市政府與營建署協商，將縮減部分路寬，以減少用地費，但工程總預算仍由43億元... 政治 2016/04/08 09:06. 交通部長證實 中國技術性刁難旅客來台. 新政府即將上任，中國限縮中客來台的傳聞頻傳，交通部長陳建宇證實，中國技術性刁難中客申請來台，預計本月下旬發酵。 陳建宇昨指出，我方多次透過官方管道向中國詢問是否有限縮中客來台情形，但一直都沒得到正面回應...
2021年10月27日 · ... 發布時間： 2021-10-27 19:51 更新時間：2021-10-27 21:19. 孟昭權 王威雄 章明哲 薛宜家 陳昌維 / 報導. 交通部拋出高鐵環島議題，企業管理學者分析，東部人口密度不足以支撐，加上地形對工程難度是大考驗，已讓可行性大打折扣。 前交通部長陳建宇更直言，交通部還沒敲定高鐵延伸宜蘭屏東細節，就拋出高鐵環島議題非常不合適，而且還會與台鐵搶客，等於讓只在東部有盈餘的台鐵「關門」。 交通部長王國材的「高鐵環島」論述，看在企業管理學者眼裡，直言東部人口少，就算有觀光旅運需求，也不可能支撐高鐵營運，另外還要考量工程，會面臨嚴峻挑戰。
2021年10月30日 · 2021/10/30 11:55. （中央社記者余曉涵台北30日電）前交通部長陳建宇在臉書直指基隆捷運分兩階段，完全不知道第2階段是否興建。 交通部長王國材表示，說不做很容易，但該做的事情就是要做，未來就看每段評估，但一定要留下未來可能性。 基隆捷運爭議鬧得沸沸揚揚，前交通部長陳建宇也在臉書上發表意見。 他表示，根據王國材規劃，基隆捷運分2階段興建，先建設「八堵到南港」，而「基隆到八堵」則放在第2階段，第2階段興建日期由基隆市民決定，這種決策真的讓人完全不知道「基隆捷運」是否有興建第2階段的一天？
2016年5月19日 · 【記者謝政儒台北報導】新政府即將上任，交通部於520的前一天舉行歡送茶會，送別交通部長陳建宇與交通部發言人政務次長曾大仁，交通部長陳建 ...
