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2021年4月19日 · 分享. 匯流新聞網記者雷明正／台北報導. 交通部長林佳龍請辭獲准，將在20日卸任。 行政院今（19）日下午宣布，將由現任交通部政務次長王國材出任交通部長。 行政院發言人羅秉成召開記者會宣布，除了確定由王國材出任交通部長以外，鐵道局長胡湘麟接任交通部次長。 台鐵408次太魯閣號2日在花蓮和仁至崇德間發生出軌意外，造成嚴重死傷。 原任交通部長林佳龍請辭後，13日與行政院長蘇貞昌會談，14日向總統蔡英文報告，隨即批准林佳龍辭呈，20日生效。
2023年10月17日 · 交通部長說陸客來「要看明年」，陳建仁：目前為止未接到訊息 - 匯流新聞網. 交通部長王國材16日在立院答詢時表示，今年陸客團客都不會進來，要「看明年」。 行政院長陳建仁17日上午在立法院議場外受訪時被問到「陸客團無法來台，是否宣告今年百萬陸客來台政策跳票？ 」陳揆回應，政府透過適當的管道和中國表達觀光的方案，希望能平等互惠，共同開放，可惜到目前為止，仍然沒接到任何一個訊息。 陳建仁表示，對於兩岸交流，政府一直主張，要有健康有序的交流，也樂於看到兩岸之間採取對等互惠方式進行相關交流，台灣也釋出很好的善意；舉例來說，政府已開放國人到中國大陸自由行、開放年輕人到大陸就學，可惜在對陸方表達觀光部分未收到任何訊息。
2024年4月2日 · 交通部長王國材4月1日在立法院交通委員會備詢，坦言曾與交通部觀光署長周永暉討論來台旅客人數目標調降事宜。 王部長憂心指出： 大陸不讓旅客（陸團）來台的態度，比自己預期的還要堅定。 2024陸客來台旅客人數，目標將從1200萬人次，下修為1000萬人次。 原本對於兩岸交流還有一些期待，但現在看不到曙光。 期待兩岸健康永續交往，也希望兩岸觀光恢復交流。 從去年起就一直拋出善意，希望陸客來台，但中國還是禁止。 正好藉由交通部調降來台旅客人數目標的實例，大家不難發現，交通部與陸委會的意見交流，似乎不甚順暢。 一邊是盼著兩岸恢復健康交往，另一邊則是強推硬碰硬，恨不得與大陸火拼、互相傷害，非打個你死我活不可。 其實，正常人都清楚，欲與對手較量前，得先衡量自己的底氣和實力。
2019年5月2日 · 交通部長林佳龍、經濟部長沈榮津出席智慧電動機車科技創新座談會。 （記者胡照鑫拍攝） 匯流新聞網記者胡照鑫／台北報導. 電動機車向前行！ 交通部、經濟部與行政院科技會報辦公室今（2）日共同舉辦「智慧電動機車科技創新座談會」，結合跨部會以及產業界的力量，探討如何引領台灣機車產業共組「國家隊」到國際打「世界盃」，進行創新及轉型。 交通部長林佳龍宣布成立「交通科技產業會報」，建構跨部會及跨領域的平台，促進交通科技產業交流發展。 林佳龍上任後重視交通與產業的連結，「交通科技產業會報」除了主動為產業解決問題，也希望輔導及協助更多產業的創新及轉型。
2024年3月12日 · 交通部長王國材表示，機場捷運相較疫情期間運量成長約4成，配合機場捷運延伸中壢、桃園機場第三航廈及跑道工程，故相當看好機場捷運前景，日後資產移轉及增購列車將同步進行，讓市府在資產及營運上，有更多發揮空間。
2024年3月1日 · 邱志偉表示，交通部長去年赴高雄機場考察時曾稱「未來一年就能完全復甦至疫前水準」，但至今成效依舊有改善空間，特別是日本直飛航線，熊本、札幌至今未能復航。 邱志偉強調，去年5月在交通委員會已呼籲高雄應規劃試辦直飛歐美航線，或規劃歐美航線旅客可在高雄中轉，以此提高機場旅客運輸量能，此提議也獲交通部長支持，但過了將近一年時間，仍未看到實質進展。 他說，部會或許已有在努力，但高雄的主客觀條件將持續進步，特別是台積電先進製程廠即將完工，未來甚至將繼續擴廠，也會吸引更多國際人才來高雄，交通部針對歐美航線及旅客中轉應持續努力。 「高雄與熊本的直飛航線，在疫情前是每週3班，但疫後許多日本航線都已經復航，卻不見熊本航線恢復。
2023年12月14日 · 昨（13）日立法院交通委員會與交通部長王國材會勘中捷綠線延伸案，引發副市長王育敏與綠委衝突，陳建仁今宣佈，支持台中捷運綠線北延大坑、南延彰化，但須「附條件一次核定」，因南延彰化涉及彰東擴大都市計畫，除了金馬站外，仍有2站站址未確定，提醒地方政府應預留站址，並確定彰東都市計畫範圍及人口運量後，先行核定台中綠線可行性報告。 陳建仁強調，綜合規劃之前，須同步完成彰東擴大都市計畫的核定、2站周邊規畫，以及確定財務計畫，確定自償費與經費分擔比例，才有利後續推動，已請國發會儘速完成審查程序，行政院將儘速核定可行性報告。 盧秀燕表示，對於昨天綠線延伸到大坑、延伸到彰化的會勘，讓陳建仁表示盡快核定，代表他注意到地方心聲與民意，希望趕快核定、趕快結束。
