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維基百科，自由的百科全書. 解放路立交橋 以北的京廣快速路. 鄭州北站 東側的京廣快速路. 京廣快速路 ，是貫穿 鄭州市 惠濟區 、 金水區 、 二七區 的一條南北向快速道路，全長25.2公里，北接 惠濟區 天河路 ，南抵 鄭州繞城高速公路 ，是鄭州市「井」字加雙環城市快速路系統的重要組成部分。 簡介 [ 編輯] 京廣快速路二期工程北段高架路. 京廣快速路共分兩期完成。 一期工程北起 北三環 ，南至 南三環 。 北段為沿 沙口路 上方建設的高架橋，中段為上跨 隴海鐵路 、 鄭州北站 聯絡線的公鐵立交和 京廣北路隧道 ，南段以地面道路與 京廣南路隧道 等下穿隧道為主 [1] 。 其中高架部分為較為少見的雙向5車道設計，隧道部分為雙向6車道。
2024年3月1日 · 京廣高速鐵路 是 中國 一條連接 北京市 與 廣州市 的 高速鐵路 。 路線始於 北京豐臺站 ，終到 廣州南站 ，途經 石家莊 、 鄭州 、 武漢 、 長沙 等省會城市，全長2,118公里 [1] ，運價里程2,291公里 [3] [4] ，是目前中國綫路里程最長、經過省份最多的南北向的高速鐵路，也是世界營運里程最長的高速鐵路 [5] 。 京廣高速鐵路設計速度為350km/h，其中武廣段現期最高營運速度為300km/h [3] （ 列車ATP速限 310km/h），京武段2022年6月20日起提升最高營運速度至350km/h。 全程行車時間最快為7小時37分鐘（G80次，2022年6月）。
2024年4月11日 · 京廣鐵路 ，全稱 北京—廣州鐵路 ，是 中華人民共和國 一條從 北京市 通往 廣東省 廣州市 的 鐵路 ，路線編號 0001 ，全長2,269.3公里（1,410.1英里）（ 北京豐臺站 至 廣州站 ），全線為I級雙線 電氣化 鐵路，是中國重要的南北方向鐵路幹線之一，也是 ...
2024年3月1日 · 京廣高速鐵路是中國一條連接北京市與廣州市的高速鐵路。線路始於北京豐臺站，終到廣州南站，途經石家莊、鄭州、武漢、長沙等省會城市，全長2,118公里 [1]，運價里程2,291公里 [3] [4]，是目前中國線路里程最長、經過省份最多的南北向的高速鐵路，也是世界運營里程最長的高速鐵路 [5]。
京廣鐵路 衡廣複線 大瑤山隧道 （長14295米）於1988年11月通車，將列車通過粵北 大瑤山區 的時速由40公里提高到115公里，通過時間由1個半小時縮減至20分鐘。 由於京廣鐵路長期超負荷運轉，加上 中國高速鐵路 於2005年開始啟動大規模建設， 武廣高鐵 亦於2005年6月23日開工，而武廣高鐵穿越粵北山區的線路則修築了3個連續的長大隧道，即為大瑤山隧道群。 大瑤山隧道群建成通車後，高速動車組通過全長24.7公里的隧道群只需約10分鐘，極大提高了運輸效率，減輕了京廣鐵路負擔。 工程特性.
維基百科，自由的百科全書. 瀏陽河隧道 位於 湖南省 長沙市 東部，為 京廣高速鐵路 重點工程之一。 隧道呈西北與東南向，跨 長沙縣 、 芙蓉區 與 雨花區 三區縣，隧道起於長沙縣城區 星沙 的瀟湘路南側，下穿 京港澳高速 與 長永高速公路 立交的牛角沖互通、廠區密集群與民房區、張公嶺、 瀏陽河 及 機場高速 後接入 長沙南站 ，隧道建築全長10115米，其中隧道長9935米，為單孔雙線。 瀏陽河隧道屬於淺埋隧道，平均埋深在30米至50米之間 [1] 。
2024年3月1日 · 路線始於 北京豐臺站 ，終到 廣州南站 ，途經 石家莊 、 鄭州 、 武漢 、 長沙 等省會城市，全長2,118公里 [1] ，運價里程2,291公里 [3] [4] ，是目前中國線路里程最長、經過省份最多的南北向的高速鐵路，也是世界營運里程最長的高速鐵路 [5] 。 京廣高速鐵路設計速度為350km/h，其中武廣段現期最高營運速度為300km/h [3] （ 列車ATP速限 310km/h），京武段2022年6月20日起提升最高營運速度至350km/h。 全程行車時間最快為7小時37分鐘（G80次，2022年6月）。 本路線南端與 廣深港高速鐵路 連接，形成 京港高速鐵路通道 ，是《 中長期鐵路網規劃 》中 「八縱八橫」高速鐵路主通道 之一：京哈～京港澳通道的一部分。 歷史 [ 編輯]
