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2024年4月15日 · 京都市（日語：京都市，日語發音：[kʲoːto] （ⓘ））是位於日本京都府南部的城市，為京都府府治，也是政令指定都市之一[1]。京都市的面積為827.83平方公里，下轄11個區，2020年時有人口1,467,856人[2]，是日本人口第八多的都市。京都市還和京都府南部、滋賀縣 ...
- 概要
- 車站設計
- 車站構造
- 利用狀況
- 車站周邊設施
- 歷史
- 相鄰車站
- 外部連結
為京都市的玄關口，也是京都地區觀光的交通總站。身為京都都市圈的中心車站，站內有大量的轉乘通勤、通學客、1日平均上下車人次達70萬人。除了停靠東海道新幹線全部列車外，JR還開行往返北陸、山陰、關西空港、南紀（日語：南紀）等方向的特急列車，近鐵則有開行往返奈良、橿原神宮、伊勢志摩（日語：伊勢志摩）方向的特急列車。京都站也是擁有最多JR在來線特急車種的車站。 正面烏丸口的巴士總站下方是市內最早的地下街（日語：京都駅前地下街ポルタ），並直通市營地下鐵檢票口。車站周邊為辦公商區，並有眾多大型商業設施與觀光飯店。 1. 東側的飯店·劇場棟（2017年7月17日） 2. 中央的中央大廳棟（2017年7月17日） 3. 西側的百貨·專門店·美食·停車場棟（2017年7月17日）
現在的車站建築於1997年完成。由建築師原廣司所設計，為鐵骨和鋼筋混擬土構造。雖然是地上車站，但為了不減損京都古都景觀，京都站周邊不能有超過120公尺高之建築，因此原廣司之設計，為總高60公尺的大樓，並將建築物保持了南北方向的通道，以保持視線之暢通，使京都站沒有巨大建築所有的壓迫感。得到日本第40回建築業協會賞。
JR西日本
JR西日本的在來線各線為地面車站，東海道本線（JR京都線、琵琶湖線）、湖西線使用島式月台3面6線與側式月台1面1線，構內西側由山陰本線（嵯峨野線）使用的港灣式月台3面4線、南側由奈良線使用的港灣式月台2面3線。各月台在西側以東側閘機內地下通道連結。跨站式站房與各月台設有升降機。JR東海的新幹線位於JR西日本的各月台南側，東海道新幹線使用島式月台2面4線的高架車站。全部營業列車均會停車，因此不設通過線。
JR東海
此站位於JR西日本車站南側，島式月台2面4線的高架車站。所有營業列車都停靠，故而不設通過線。 2016年3月10日月台啟用月台閘門。
京都市營地下鐵
島式月台1面2線的地底車站。
JR西日本 - 2018年度1日平均上車人次為200,426人である。JR東海 - 2018年度1日平均上車人次為39,227人。京都市營地下鐵 - 2018年度1日平均上下車人次為128,783人。近畿日本鐵道 - 2018年11月13日上下車人次為83,478人。烏丸口（北側）
1. 京都站大廈 1.1. Granvia酒店京都 1.2. JR京都伊勢丹 1.3. 京都站大廈專門店街The CUBE 1.4. 京都劇場（日語：京都劇場） 1.5. 美術館「Eki（えき）」Kyoto 1.6. 京都拉麵小路（日語：京都ラーメン） 2. 京都站前地下街Porta（日語：京都駅前地下街ポルタ）（ポルタ） 3. 友都八喜京都店（原近鐵百貨店京都店（プラッツ近鉄）） 4. 京都塔 5. 京都 新阪急酒店 6. 東本願寺 7. 七條警察署（日語：七条警察署） 8. 京都中央郵局（日語：京都中央郵便局） 9. 歐姆龍本社 10. Bic Camera（ビックカメラ）JR京都站店，店內二樓設有連通道及驗票閘門可直通JR京都站的30及31號月台。 11. 京都站前巴士總站
八條口（南側）
1. Avanti（アヴァンティ） 1.1. 京阪京都酒店 2. 都酒店京都八條 3. 定期觀光巴士總站 4. 高速巴士總站 5. PHP研究所本社
1876年（明治9年）9月5日－官設鐵道大宮通臨時停車場（現在梅小路京都西站附近）－向日町間臨時開業。1877年（明治10年）1895年（明治28年）1897年（明治30年）※東海道新幹線的列車與在來線特急、急行的停車站參見各列車條目。 西日本旅客鐵道 1. A JR京都線、琵琶湖線（東海道本線）、B 湖西線 1.1. 特急「雷鳥」「遙」「飛驒（日語：ひだ (列車)）」「琵琶湖特快」停車站、「黑潮」「超級白兔」到發站 1.1. ■新快速 1.1.1. 山科（JR-A30/JR-B30）－京都（JR-A31/JR-B31）－高槻（JR-A38） 1.2. ■快速（只限早上時間帶、琵琶湖線內為普通） 1.2.1. 山科（JR-A30/JR-B30）－京都（JR-A31/JR-B31）－長岡京（JR-A35） 1.3. ■普通（包括高槻－西明石之間的快速列車） 1.3.1. 山科（JR-A30/JR-B30）－京都（JR-A31/JR-B31）－西大路（JR-A32）...
京都市營地下鐵烏丸線京都站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 京都市交通局京都市內還有地下鐵系統，由京都市交通局營運，旗下有烏丸線、東西線等2條路線 [191]。 巴士 京都市內最早的巴士出現在1928年 [192]，現在巴士已經發展為京都市內另一重要的公共交通方式。京都市內大部分巴士均由京都市交通局運營，是為京都市營巴士。
京都（日語： 京都 ／ きょうと Kyōto ）是位於日本 近畿地方的都市，約等同於今日京都市的市中心區域。 其歷史起於8世紀建立的「平安京」，於794年起被定為日本首都，此後發展成為日本中古及近代重要的政治與文化中心，至1869年 遷都東京為止。 歷經千年的發展，京都與東京並列為現今日本最 ...
京都（日语： 京都 ／ きょうと Kyōto ）是位于日本 近畿地方的都市，约等同于今日京都市的市中心区域。 其历史起于8世纪建立的“平安京”，于794年起被定为日本首都，此后发展成为日本中古及近代重要的政治与文化中心，至1869年 迁都东京为止。 历经千年的发展，京都与东京并列为现今日本 ...
歷史[编辑] 1974年（昭和49年）：烏丸線開工（着工）。. 開業試運行時期，可憑在這一年發售的「記念章及車票」乘車。. 1981年（昭和56年）5月29日：北大路車站 - 京都車站區間開業。. 10系電車開始投入營業運行。. 1988年（昭和63年）6月11日：京都車站 - 竹田車站 ...
2024年1月22日 · 京都地铁因为线路只有两条，无法到达京都部分地区，因而公交车也是在京都市区移动常见的选项。 另外，有许多铁路在京都市内设站密集，如 阪急电铁 、 京阪电铁 、 岚电 、 JR 等 [15] ，因此在京都市内使用这些铁路移动也相当方便，经常为市民和观光客所使用。
