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1 天前 · 2016年諾貝爾化學獎得主伯納德·盧卡斯·費林加在浦江科學大師講壇上鼓勵青年學子致力於創新突破。. （復旦大學供圖）. 費林加合成的分子馬達，則是將宏觀意義上的發動機在微觀層面進行復現，是分子機器的關鍵組成部件之一。. 「一旦在分子層面控制了 ...
2024年5月1日 · 1.「什麼都會，卻都不精」的機電廠東元，強項在馬達，如何吃到重電商機？. 甚至把缺點變優勢，從生產者斜槓做管理商？. 2.東元產品廣泛，但好處是事業群間可互相支援、發揮綜效。. 電價漲也助攻馬達換新潮帶來利多；在美國練兵近30年的電動車 ...
4 天前 · AI/IC對症下藥 馬達「轉」出新頁. 無論是各種生活用品或工廠生產設備，或是交通運輸工具，要達到最佳的效果，馬達精準的運作可說是關鍵，因此如何提升馬達的運轉效能，一直是馬達控制器或驅動器業者努力的目標…. 驅動智慧：AI、IC 和馬達控制的創新 ...
2024年4月18日 · E-Mobility. 以電機馬達設計聞名的士林電機，業務涵蓋下至E-Bike上到商用車、技術可謂遠近馳名，你認得出來有哪些是你所熟知車款所用的馬達嗎？ 老字號東元電機在本次智慧移動展中展示了大型商用車電動馬達。 以動力元件解決方案為主的浩瀚動力也藉由電機轉子的新技術突破傳統列強們的僵局。
2024年4月25日 · 簡單來說， 馬來西亞將在既有的IC封裝測試基礎上進軍IC設計領域，作為數位轉型與AI發展的基礎，並且運用這股新能量刺激更多智慧製造、智慧交通、智慧醫療等領域的新創出現 ；具體來說的三大方針是：「黃金通行證」、30億令吉（約新台幣210億元）的主權基金，以及在吉隆坡附近的雪蘭莪州打造全新的IC設計科學園區，目前更已經與Arm、群聯電子等企業開啟合作。 新的新創政策與IC設計科技園區又會與台灣怎麼合作？ 馬來西亞雪蘭莪州掌管投資、貿易暨公共交通事務行政議員黃思漢，和雪蘭莪州資訊科技暨數位經濟機構（SIDEC）執行長楊凱斌接受《創業小聚》專訪，解析馬來西亞現在的處境、優勢與未來計畫。 4大優勢吸引人才，讓馬來西亞從製造變成創造.
4 天前 · 研發設計部門與行銷部門互動的協調與不協調情景. 在上篇研發設計部門與行銷、生產製造部門間的互動關係與內容的文章中我們深入討論各部門間需要產生密切互動的場合分別是新事業規劃與新產品開發專案的時機，該文整理研發設計與行銷、生產製造間互動 ...
2024年4月17日 · 馬達技術傳承計畫. 發佈於 電動載具. 2024/04/17 閱讀時間約 3 分鐘. 這議題比較特別，之前筆者只是隱隱約約有這種感受，後來看到討論區上也有這種需求；碰巧近期跟廠商協議未來合作關係時，對方也提出希望筆者能提供一種代為客製化的服務模式。 其實這客製化的服務，筆者原本就在執行了，只是僅針對廠商的各別車款做客製化設計，但要擴展至每一個騎乘者的車，顯然還有待摸索。 客製化輪轂馬達. 而廠商提出的客製化概念，是自行車品牌商銷售通過了閃電標章的電動輔助自行車；但當騎乘者"自主"的想要進行特殊改裝時，就由筆者來提供服務，其中包括改裝相關配件的販售及安裝，還有個人化的電助力參數設定及特製化規格改裝等等。 講白了點，就如同民間汽車改裝廠一樣，成為一家電動輔助自行車的專業改裝廠。
