搜尋結果
- 鈉
- ㄋㄚˋ
- 釋義：
- [名] （sodium，Na）化學元素。原子序11。鹼金屬元素之一。銀白色，質軟具延展性。在空氣中極易氧化，遇水則劇烈反應產生氫氣，需貯存於石油中。主要以化合物型態存在，如食鹽。亦可做還原劑及熱交換劑，用途甚廣。
2021年5月25日 · 根據公開資料顯示，中鹽內蒙古化工股份有限公司是一家集鹽、鹽化工、醫藥健康產品等生產及銷售為一體的綜合性企業，公司的主要業務是以精製鹽、工業鹽等為代表的鹽產品；以金屬鈉、氯酸鈉等為代表的精細化工產品；以純鹼為代表的基礎化工產品；以複方甘草片、維蜂鹽藻等為代表的醫藥保健產品。 財報顯示，在2021年第一季，中鹽化工的營業收入為23.65億元人民幣（約103億元台幣），較去年同期成長22.80%；歸屬於上市公司股東的淨利潤為2.55億元人民幣（約11億元台幣），較去年同期成長315.83%。 其中，中鹽化工的金屬鈉產能為6.5萬噸，佔全球產能的41.8%。
2022年7月29日 · 尋找成本低廉的次世代電池是邁向淨零碳排社會的重要課題之一，而受到矚目的有力候補之一便是鈉電池，基本構造與鋰電池相同，但並非採用昂貴的鋰，而是以鈉的離子來搬運電子，電極也可以使用由鐵等構成的材料來取代含鈷等稀金屬的材料。 由於鋰與鈷的產地有限，存在著地理政治學上的風險，且伴隨電動車生產擴大供需吃緊的疑慮，目前價格不斷高漲，另一方面，鈉從海水中便可提取，容易穩定取得，然而目前性能還不及鋰電池，仍在進行電極材料等的探索。 3D列印微米網格結構負極，容量擴增4倍. 據《日本經濟新聞》報導，研究的目標是使用3D列印機來低成本地製作高性能電極，首先是以3D列印機將光硬化樹脂加工成網格狀並照射紫外線，接著以約1000度加熱後使其碳化，而形成被稱為硬碳的碳，網格維持著以數百微米（10-6m）間隔排列的構造。
2022年9月28日 · 一家汐止小廠，拿下日本大廠電池訂單！鈦酸鋰電池是什麼 ？ 趨勢二：國內大廠投入，有助帶動本土電池供應鏈 包含國內水泥龍頭台泥、石化產業龍頭台塑、電子代工龍頭鴻海都宣布蓋電池芯廠。首先，台泥率先在去年10月斥資120億元在高雄蓋1 ...
2024年1月12日 · 藍氫是透過天然氣製氫，所產生的二氧化碳，再搭配碳捕捉技術，降低碳排量；綠氫則是透過太陽能、風能等再生能源，把水電解產生氫與氧，是真正的零碳排氫能。
- 能量密度誰勝出？
- 三大電池廠誰最能賺？
- 車廠、電池廠拉幫結盟，三股勢力各自壯大
擔憂電動車電力是否夠用的「里程焦慮」，是當今消費者對電動車卻步的關鍵因素之一，打造出具有更高能量密度的電池，強化電動車的續航力，也成為電池廠、車廠的重要目標。 根據中國開源證券的研究報告，寧德時代的磷酸鐵（LFP）鋰電池的能量密度為178 Wh/kg，而鎳鈷錳（NCM）鋰電池的能量密度為240 Wh/kg。這份報告披露，Panasonic的鎳鈷鋁（NCA）鋰電池的能量密度為260 Wh/kg，LG化學鎳鈷錳（NCM）鋰電池的能量密度則為250 Wh/kg。 不過也有報導指出，LG化學供應奧迪e-tron及保時捷Taycan等高階電動車款的LGX E78，已超越過往電池的能量密度，可達到265 Wh/kg，更勝於Panasonic的電池表現。 就現況看來，電池能量密度上Panasonic與LG...
電動車在全球成為趨勢，無論傳統車廠、新創公司都紛紛加入戰局，各家電池廠也為了爭奪市場份額使出渾身解數，但誰是體質健康的商業模式，誰又是打腫臉充胖子，或許從各家的財報上能夠窺見一二。 由於寧德時代尚未公佈2020年第四季的財報，因此本文先比較2020年7至9月財務成績。 LG化學2020年第三季財報中，能源解決方案營收達到3.14兆韓元（約27.7億美元），較前一年同期成長42%，營業利潤則為1,690億韓元（約1.49億美元），利潤率為5.3%左右。 Panasonic 2020第三季財報中，車用電池營收達到1,183億日圓（約10.87億美元），利潤方面並未單獨公佈，不過整個汽車部門營業利潤為51億日圓（約4,700萬美元），利潤率為1.4%。 寧德時代2020第三季營收127億人民幣（1...
當各家車廠加入這股電動車浪潮時，與電池廠商「拉幫結盟」已成為慣例。儘管這三大電池廠的產品都已獲得全球多家國際車廠選用，各自也有著更為深入合作的夥伴。 去年10月，LG化學曾傳出正與多家車廠進行談判，試圖建立一家合資企業生產電池。近期也傳出正與通用汽車合作，共同研究在美國設立第二座電池工廠的計畫，兩者過往就已成立合資企業在美國設立一座電池工廠。 寧德時代也在去年中獲得日本車廠本田入股，以49.5億人民幣認購1%股份，並計畫將就電池技術展開合作、研究電池回收可能性，並預計於2022年推出搭載寧德時代電池的電動車。 另外，BMW也與寧德時代合作，計畫於德國設立電池廠，預計2022年達到14 Gwh產能；BMW在中國的合資公司也曾在2018年以約28.5億人民幣入股寧德時代 Panasonic則在去...
2024年1月26日 · 一文搞懂氫能. 氫能因其本質的特殊性，在實踐淨零碳排的任務中被視為新星，台灣在建構安全可靠的氫能應用，可以怎麼做？ ＃綠色能源 ＃氫能. 沈欣儒. 2023年12月在杜拜舉行的COP28「第28屆聯合國氣候變遷大會」，近200個國家達成決議：推動能源系統轉型以擺脫 (transitioning away) 化石燃料。 這是氣候峰會首次在決議中點名化石燃料是地球暖化的主因。 普遍認為，COP28決議傳遞出，遠離化石燃料乃勢在必行。 不論是否身為《巴黎協定》締約國，減碳已為全球趨勢，碳排受到各式國際組織、雙邊/多邊貿易協定所規範，皆迫使台灣必須正視淨零進程。 不論是消極面的碳稅徵收，積極地提升能源效益，減碳皆是利多途徑。
2022年9月28日 · 放眼全球鈦酸鋰電池市場，日本電氣大廠東芝（Toshiba）為最大供應商，其鈦酸鋰電池主要應用在軌道交通。而格斯是台灣唯一具產業規模的供應商，這家位在汐止的小廠，究竟有什麼能耐可以拿下日本客戶的大單？ 買下日本產線，投入研發鈦酸鋰電池
