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  5. 利用人工智能提升能源使用效率. 2022 年,我们在得州超级工厂启动了人工智能控制,并扩展至内华达超级工厂总供暖、通风和空调基础设施的 34%。 更低的用水量. 目前我们制造一辆车的平均用水量已经低于几乎所有燃油车制造商。 我们的目标是:即便将电池制造阶段的用水量计算在内,也能达到行业领先的单车低用水量标准。 依照 ESG(环境、社会和治理)针对温室气体报告的标准,整车企业可以使用一个可能明显低估车辆使用阶段排放量的模版,而这部分排放量最高可占到汽车排放总量的 90%。 而我们则通过 400 多万辆特斯拉车辆的真实里程数据,来估算出我们对温室气体减排的影响。 真实世界的车队数据. 2022 年影响力报告. 查看报告.

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  7. 特斯拉秘密宏图第三篇章 | 特斯拉中国. Tesla 团队, 2023 年 4 月 5 日. 今天我们很荣幸地对外发布了秘密宏图第三篇章》,该篇章希望通过终端电气化可持续的发电和储能为实现全球可持续能源经济提供可行方案本文概述了该方案背后的假设数据来源和计算过程。 欢迎各界人士建言献策。 《秘密宏图第三篇章是如何运作的: 阅读《秘密宏图第三篇章》 我们同时提供建模中用到的美国全面电气化的电力需求概况: US fully electrified demand profile – part 1. US fully electrified demand profile – part 2.

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