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  5. 更低的用水量. 目前我们制造一辆车的平均用水量已经低于几乎所有燃油车制造商。. 我们的目标是:即便将电池制造阶段的用水量计算在内,也能达到行业领先的单车低用水量标准。. 依照 ESG(环境、社会和治理)针对温室气体报告的标准,整车企业可以使用 ...

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