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2020年7月29日 · 5億噸要靠進口。 其中,中國原油消耗量的一半以上來自中東。 而中東原油的80%以上需要經過霍爾木茲海峽、印度洋、馬六甲海峽,才能運抵中國。 上述幾個海上運輸線,目前基本被對中國敵意頗深的美國、印度海軍控制。 中東的地緣政局動盪、原油運輸路徑風險,長期以來都是中國能源進口安全的心腹大患。 而伊朗是中東的產油大國,中國若與伊朗展開長期的全方位合作,一方面可保證原油的穩定供應。 另一方面,伊朗和巴基斯坦接壤,中方可通過與最可靠的「盟友」巴基斯坦建立的「中巴經濟走廊」,經陸路直達巴基斯坦南部、由中方建設及營運的瓜達爾港,與比鄰的伊朗聯通。 從而避過受美印軍事力量實際控制的海上運輸通道。 尋找更多籌碼應對美國.
2020年7月21日 · 國情動向. 發布時間: 2020/07/21 10:48. 最後更新: 2020/07/21 12:29. 分享: 【中美角力】反制美國 中國伊朗4000億美元合作談判衝刺. 中美角力牽動中東地緣政局。 外電報道,中國與伊朗4,000億美元經濟與安全合作協議,談判已進入衝刺階段。 時值中美關係陷入數十年低谷,而伊朗正正是美國中東宿敵,中國伊朗潛在巨額協議引起各方關注。 中方與伊朗合作有利中國能源安全,在波斯灣建立潛在據點也有助突破美國圍堵,但中伊走近看來亦勢必招惹美國進一步出手打擊。 中國伊朗有意達成巨額協議去年已有聽聞,但消息近日再次升溫。 美國傳媒月中再次報道消息以來,中國外交部發言人表示不掌握情況,但伊朗外交部已證實正與中方談判潛在協議,範疇涉及基建投資、防務與情報合作。
2023年2月16日 · 應中華人民共和國主席習近平邀請,為深化發展中伊全面戰略夥伴關係,伊朗伊斯蘭共和國總統萊希於2023年2月14日至16日對中國進行國事訪問。 兩國元首在會談期間就一系列雙、多邊議題交換意見。 訪問期間,中國國務院總理李克強和全國人大常委會委員長栗戰書分別同萊希總統會見。 一、政治領域. 雙方在親切友好的氣氛中,就雙邊各領域合作及共同關心的地區和國際問題深入交換意見,就加快落實中伊全面合作計劃等領域達成廣泛共識。 雙方支持對方自主促進經濟社會發展繁榮,願分享各自治國理政、改革、發展等經驗。 兩國元首重申,發展緊密的戰略關係是中伊作為東亞和西亞兩個古老文明所作出的歷史性選擇,符合整個地區的利益。 不論國際形勢如何變化,中伊兩國均致力於加強雙邊關係,促進各領域全面戰略合作。
2024年3月21日 · 分享:. 美軍印太司令指,中國將在2027年前做好攻台準備。. 美軍印太司令阿奎利諾(John Aquilino)表示,所有跡象表明,中國大陸將在2027年前做好攻打台灣的準備。. 在北京,外交部發言人林劍強調,亞太地區是和平發展的高地,不是地緣搏擊的競技場,在 ...
2023年4月6日 · 國情動向. 發布時間: 2023/04/06 14:15. 最後更新: 2023/04/06 15:33. 分享: 中國促成波斯灣冤家沙特阿拉伯、伊朗同意復交,事態再有新進展。 央視報道,沙特與伊朗外長周四(6日)在北京會晤。 這是沙伊外長7年來首次會面。 現場畫面可見,中國外長秦剛與沙伊兩國外長一同握手。 西方媒體稱,過去美國一直是中東的主要調解人,中國促成沙特與伊朗和解,震撼了中東局勢。
2020年5月28日 · 2018年12月1日:孟晚舟在溫哥華轉機時被捕,疑似涉嫌違反美國對伊朗禁令,向伊朗出售「敏感科技」,並「以假帳資料掩護」
2020年7月14日 · 所謂「九段線」是中國主張的南海主權範圍,其在南海地圖上標出U形斷續線;由於在地圖上呈現9段斷續的線,故簡稱為九段線。 而其形狀似牛舌,故又有「牛舌線」的俗稱。 【中美角力】美聲明幾全面否定中國南海主權聲索 為中美關係投震撼彈. 【中美角力】中國使館斥美渲染南海緊張 稱堅決維護領土主權. 中方主張的九段線。 中方聲對此圈內數百平方公里海域擁有主權。 九段線最早可追溯至1947年,當時的中華民國政府在此區域劃出11段主權虛線。 而中華人民共和國成立,新政府把11段線調整為9段線。