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2009年12月22日 · 經歷：伍氏工業負責人 得獎原因：研發量產磷酸鐵鋰電池，掌握電動汽車關鍵技術。 節能減碳風潮下，環保電池、電動車成為備受注目的焦點。去年10月巴黎汽車大展中，必翔集團董事長伍必翔與他一手催生的電動車，引起不小的騷動。
2022年12月23日 · 根據 TrendForce 研究顯示，全球動力電池市場裝機規模預計 2024 年將從 GWh 邁進 TWh，隨著電動汽車領域 TWh 規模市場需求的到來，全球主流動力電池廠商正加速擴建產能，疊加電化學儲能廣闊的市場空間，電池廠商產能擴張速度和規模遠超之前。 面對動力電池產業的來臨， 上游鋰、鈷、鎳等資源端的供給增速提出巨大挑戰，並考驗設備廠商能否快速回應客戶產能持續擴張的需求，以及大規模製造對設備能效的提升和降本的需求，並受制於動力電池產業鏈最前端的礦產資源擴產周期，可能引發下一波的缺車潮。 延伸閱讀： 電動車不見得比較環保！ 比傳統車更汙染、甚至損害人體⋯⋯專家點破 3 關鍵.
- 幾乎自殺的特斯拉殺手：Nikola
- 東方神祕力量：蔚來 ET7
- 鴻海與快樂夥伴們
- 即將交車的 Rivian 和 Lucid
電動車界最兇猛的特斯拉殺手，就是同樣以科學家尼古拉‧特斯拉為名的 Nikola，以氫燃料電池卡車為切入點，規格徹底輾壓當時特斯拉。 燃料電池卡車 Nikola One 擁有 6 顆馬達，功率可達 750kW，最大輸出 1 千馬力，還搭配 320kWh 電池組，滿載 36 噸，時速 100 公里行駛，續航可達嚇死人的 1900 公里。 數據亮出來可說是徹底打趴特斯拉，2018 年 Nikola 甚至還控告特斯拉抄襲他們的卡車設計，要求 20 億美元賠償。從 2016 到 2020 年之間，Nikola 共發表 7 款車型，並在 2020 年那斯達克上市，市值最高達 130 億美元，成為電動車界最亮眼的新星。 可惜 Nikola 的車沒有任何一輛進入量產，創辦人 Trevor Milton 就身...
相較什麼都沒做出來的 Nikola，中國「造車新勢力」還較靠譜一點，像是小鵬、理想及一開始就宣稱是特斯拉殺手的蔚來汽車，有許多車款都進入量產，且表現不差，但規格最亮眼的，還是這款無人能及的中國最強電動車蔚來 ET7。 2021 年 1 月，蔚來舉行 NIO Day，在他們岌岌可危負債累累的營運情況下，發表這款橫空出世的 ET7。首發版售價 52.6 萬人民幣（約新台幣 230 萬元），毫不客氣宣告續航可達 1 千公里，配合超低的 0.20Cd 風阻係數，零百加速不到 4 秒。 最厲害的是搭載當時號稱汽車界最強的四顆 NVIDIA Orin 晶片，以及高達 33 個感測器，運算能力輾壓特斯拉，同時內裝瘋狂升級，要什麼有什麼。全座椅都能加熱、通風、電動按摩，後座觸控螢幕、5G 無線網路、車內 W...
製造之王鴻海擁有豐富經驗，即使挑戰從來沒做過的汽車產業，相信許多人依然對他們充滿信心，且鴻海發起的 MIH 聯盟找來許多汽車品牌聯手，互相補足，像拜騰、法拉第未來及 Lordstown，於這些品牌的經驗上，鴻海一口氣秀出 3 款新車，規格都非常亮眼。 緊湊型 SUV Model C，最高提供 7 人座超大空間，同時卻可衝出零百加速 3.8 秒，續航力高達 700 公里效能，售價更預計會低於 100 萬元，不得不讓人配服鴻海的製程。 豪華轎車 Model E 也來勢洶洶，最大輸出 750 馬力，續航高達 750 公里，零百加速更只要 2.8 秒。從這兩款車規格來看，鴻海與盟友想必電池技術擁有傲視業界的技術突破，才能在重量、價格與能量密度取得完美平衡。
相較前面幾家廠商，Rivian 和 Lucid 已經快要從名單除名，因主力車款都要正式交車，時間也差不多就在這個月。 Rivian R1T 電動卡車，不僅能征服困難地形與氣候，亮眼的 640 公里續航，還有華麗的蟹步模式跟原地轉圈，脫困能力一流，零百加速只需 3 秒，拖車能力可達近 5 千公斤，售價也只需 7 萬美元。 頂級電動轎車 Lucid Air 規格一樣驚人，頂級版最大輸出 1111 馬力，零百加速只要 2.5 秒，續航更是驚人的 830 公里以上，風阻係數只有 0.21Cd，整體來說小輸蔚來 ET7，略勝鴻海 Model E。不過 Lucid Air 價位很實際，以上這些數據都是頂級 Air Dream 版，售價 17 萬美元，相較不到 300 萬新台幣的蔚來或鴻海，簡直弱爆了。 ...
2022年12月8日 · 目前市面上普遍常見的電動車類型，以純電池電動車和插電式油電混合車兩大類為主，占電動車市場的 99% 以上。 至於燃料電池因材料成本高昂，導致燃料電池電動車價格高不可攀，是普及化的最大瓶頸，目前燃料電池車數量微乎其微，以 2021 年為例，全球氫 ...
2011年11月23日 · 必翔電動車於11月10日舉行發表會，推出首款自創品牌「ACHENSA」的都會電動車，這也是亞洲第一輛獲得歐盟L6與L7檢測標準認證的車款。據《蘋果日報》報導，董事長伍必翔表示，已與歐洲通路商洽談合作，2012年第一季就可外銷至歐洲，全年出貨目標7000
2022年2月14日 · 這款電動車，是上汽通用五菱汽車公司的宏光 Mini EV，《彭博》（Bloomberg）統計數據，自 2020 年 7 月上市以來，幾乎每月銷量都超過特斯拉。 《BBC》報導，以 2021 年 1 月數據來看，這款平價電動車在中國銷量大約是特斯拉的 2 倍。 延伸閱讀： 全球電動車熱！ 除了鴻海，還有誰加入造車行列？ 這些「未量產」的電動車大有看頭. 為什麼宏光 Mini EV 能在中國打贏特斯拉？ 上汽通用五菱是由上海汽車集團、柳州五菱汽車與美國通用汽車共組的大型公司，除了名氣上有優勢，日本汽車資訊公司 MarkLines 分析，宏光 Mini EV 最大賣點是價格。
2022年2月16日 · 豐田的競爭對手之一裕隆日產（Nissan）去年 11 月宣布，將於未來 5 年投資 2 兆日圓，加速開發電動車，計畫 2030 年前推出 23 款電動車，其中 15 款為全電動。 龐大壓力下，豐田去年 12 月也明確表態，將在 2022～2030 年期間投資 4 兆日圓，開發由電池驅動的電動車，其中大量資金會用於研發電池。 豐田計畫在 2030 年前推出 30 款新型電動車，2030 年全球電動車銷量目標也上調至 350 萬輛。 延伸閱讀： 保時捷、BMW 為何不受晶片短缺、塞港影響？ 豪車車市穩定，背後 2 原因曝.
