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2024年1月12日 · 有鑑於電動車市場快速成長，U-CAR編輯部特別規劃250萬級距主流純電休旅集評，包含2023年於國內首度發表的BMW iX1及Ford Mustang Mach-E車系，以及進行年式更新的Kia EV6車系以及Volvo C40 Recharge車系，另外名列年度銷售前10名排行榜的Hyundai
- ▍Ford。Kuga EcoBoost 180超質X - 94.9萬元。身為Ford中型休旅主力的Kuga，自2020年於國內上市以來一直都有不錯的銷售成績，前兩年平均每個月均有破千輛的銷售表現，不過去年因國產中型休旅級距競爭愈來愈激烈，加上屆臨改款週期使得銷售下滑，去年全年僅寫下6,659輛成績。
- ▍Honda。HR-V S+勁化版 / Prestige尊榮版 - 83.9萬元 / 89.9萬元。在旗下中型休旅CR-V邁入大改款第六代車型後，入門價格已經來到105萬元，也就是說Honda品牌百萬元以下的休旅車型僅剩下HR-V可選；而HR-V去年共繳出7,234輛成績，平均每個月六百輛的銷售數字，也算是國產小型跨界休旅級距表現名列前茅的車型。
- ▍Hyundai。Tucson L GLT-A - 99.9萬元。Hyundai品牌去年在國內共售出創歷史新高的22,169輛新車，也寫下市佔率達到4.7%的新記錄，其中Tucson L車系是功臣之一，去年在競爭激烈的國產中型休旅級距中繳出共5,812輛成績，而Tucson L入門汽油版「GLT-A」車型，則是國內少數百萬以下便能買到的國產中型休旅之一。
- ▍Kia。Stonic 1.0T智慧油電 時尚版 / 驚艷版 / GT-line - 79.9萬元/ 85.9萬元 / 88.9萬元。Kia旗下的Stonic是款車長僅有四米一左右的都會小型休旅，去年推出新年式車型時取消了入門的1.4升NA動力，僅留下加入48V輕油電系統的1.0升直列三缸渦輪動力，並規劃時尚版、驚艷版、GT-line等三款車型，價格分別為79.9、85.9、88.9萬元，最大動力輸出為120ps/20.4kgm，搭配七速DCT雙離合器變速箱，平均油耗則來到19.9公km/L的優異水準。
休旅車（或稱SUV——運動型多功能車）以其高通過性、寬敞舒適的內部空間，以及應對各種道路條件的能力，持續攻佔著汽車市場的要害。 隨著科技進步和設計理念的發展，2024年的休旅車市場迎來了眾多值得期待的新車型，涵蓋了從國產至進口品牌。 要突圍而出，非得具備不俗的性能、出類拔萃的燃油經濟性，以及合理的性價比。 本文精心挑選了六款家喻戶曉的休旅車，進行了細致入微的特性解析和較量。 從MG HS的動力性能到Toyota Yaris Cross的經濟實用，從Honda CR-V與Toyota RAV4的均衡性價比到Corolla Cross與Mazda CX-5的價格優勢，每一款車都有它獨到之處，而您的選擇將是一段獨特的旅程的開始。
18 小時前 · 台東市知本大學路二段昨晚（14）日傳出嚴重車禍，一輛休旅車疑失控自撞變電箱衝，隨後衝向路旁排水溝內，車上2人，男駕駛、女乘客都命危送醫 ...
Tesla Model Y. 2022 年底首度入國內的 Tesla Model Y 車系，可說是目前臺灣新車市場上最暢銷的純電休旅，首波導入 Long Range 與 Performance 車型，接續在 2023 年 11 月新增後驅小電池版本入門車型，此回參與集評為頂規 Performance 車型。
以品牌首款純電休旅之姿導入國內市場的 Ford Mustang Mach-E，在本次集評單元中，以中階 Premium 車型作為代表，其最大馬力為 368 匹 (HP)，對應財政部電動車使用牌照稅對照表，電動自用小客車的牌照稅為 28,220 元，燃料稅優惠說明顯示，目前完全以電能為動力之電動汽車免徵燃料稅，每年總計 28,220 元，10 年下來為 282,200 元 ; 國內暫定 2025 年底前電動車免牌照稅、燃料稅，因此故尚未列入成本計算。 Ford 總代理福特六和回覆，不便提供 Mustang Mach-E Premium 的持有成本資料相關資料，故本次集評編輯部無法順利整理公佈，特此說明。
2024年1月12日 · 2024. 1月. 12. 張旭 撰文. 編輯部 攝影. 21,029. 此回的集體評比單元中，我們集結包含市場上主流的 200 萬至 250 萬間之雙馬達四驅休旅，品牌上涵蓋傳統認知的一般品牌、以及豪華品牌車款，其中包含現在市場上最大宗的 Tesla Model Y、還有銷量一樣不俗的 BMW iX1 與 Volvo C40 Recharge，而一般品牌則有 Ford Mustang Mach-e、Kia EV6、Hyundai Ioniq 5。
