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  1. 休旅車戴姆卡 相關

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  1. 36种语言. 简体. 工具. 丰田Alphard. 别克GL8. 奔驰V级. 多功能休旅车 (Multi-Purpose Vehicle,缩写成“MPV”;Multi-Utility Vehicle,缩写成“MUV”),又称为 迷你厢型车 (Minivan) [1] ,是一种由 厢型车 、 休旅车 多型态混合体的车辆,搭乘人数可多达七至八人。 [2] [3] [4] 历史 [ 编辑] 1930年代的 Stout Scarab. 多功能休旅车其实是很早期的车种,虽然看起来像货车,但从源头上讲,MPV不是从厢型车家用化来的,而是从欧洲人流行的 旅行车 拉高发展而来的车种,所以MPV最早其实都是载人,直到1950年代后混合了美式皮卡,才发展出的硬顶厢型小货车先祖!

  2. 休旅車成為當時最受歡迎的車款多間車廠也搭上SUV車款的潮流推出型號有 BMW X5 、 凌志RX 、 保時捷Cayenne 、 奧迪Q7 等車款。. 然而好景不長休旅車市場受到阻礙。. 石油危機造成油價數度飆漲傳統的運動型多用途車由於為了顧全越野能力採用高剛性的 ...

  3. 區分 [ 編輯] 多功能休旅車概略可區分成大型緊湊型中型小型與迷你型五種:. 大型多功能休旅車Large MPV)-車長超過4,600mm乘坐人數多在七至八人座椅配置採用三排2-2-3或2-3-3),但有些高級型號只配置豪華四人座。. 緊湊型多功能休旅車Compact MPV ...

  4. 多功能休旅車Multi-Purpose Vehicle縮寫成MPV」;Multi-Utility Vehicle縮寫成MUV」),又稱為迷你廂型車Minivan) [1],是一種由廂型車休旅車多型態混合體的車輛搭乘人數可多達七至八人

  5. 概要. 大部分的消費者很難分辨 運動型多用途車 與跨界休旅車的區別恰好說明CUV實在難以定義因為「 crossover 」這個字眼代表的就是混種跨界等模糊的觀念因此簡單地說無法被清楚分類出車型的皆可稱為CUV。 譬如 賓士 R-class外型看起來像 MPV ,卻搭載 4WD 的功能便可稱為跨界休旅車。 此外,像 寶馬 自稱旗下的 X3 、 X5 、 X6 為「SAV(Sport Activity Vehicle)」或「SAC(Sport Activity Coupe)」的新車型類別,這些都只是為了強調車輛運動性能的行銷手法。 由於2005年以來油價節節高漲,加上 氣候變遷 異常,全世界意識到「 節能減碳 」的重要,因此對於油耗表現不佳的車款敬而遠之。

  6. 1675 mm. 整備質量. 2320 kg. 保時捷Cayenne ( Porsche Cayenne )是 德國 汽車製造商 保時捷 於2002年推出的一款中型 休旅車 ,它是保時捷第一台5門休旅車現時與 福斯Touareg 、 奧迪Q7 、 藍寶堅尼Urus 、 賓利添越 同一個底盤打造,在保留保時捷的外觀下融合了高性能 ...

  7. 旅行車 (英語: station wagon )是結合中型 轎車 和 掀背車 特點的一種車型,為 休旅車 的前身。 構造是將三廂轎車的車身將其車頂向後延伸與尾部結合,並將行李廂門改成掀背式尾門,同時擁有轎車的長度與掀背車的設計。 第三個或第五個門可是掀背式或擋板,車身造型可轉換成一個標準的三箱設計兩箱的設計包括一個A,B,C柱,以及一個D-支柱。 旅行車並可以靈活地重新折疊式後排座椅。 美國傳統詞典定義為“一個或多個行可折疊或可移動的座位和無行李艙的汽車,但背後的擋板可放置行李箱,包裹等。 [1] 这种汽车在在1969年, 福斯 機械師 說:“旅行車它是一個對口的,大部分是相同的 軸距 ,提供了相同的 變速器 和 發動機 ,同樣的舒適和便利的選擇。 ” [2]

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