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2021年12月22日 · 在休旅車蔚為市場主流的情況下，Honda自家主場日本在6代CR-V確定不引進後，只有取代前者但體型更小的ZR-V與Vezel (日規HR-V) 兩款車型來應戰，面對勁敵們的SUV車海戰術、尤其是Toyota還有體型更小的Raize (DNGA平台，與亞太規Yaris Cross) 等眾多
2023年1月3日 · 2022年國內最暢銷的國產休旅車、同時也是總市場銷售冠軍的車型，毫無懸念仍是由Toyota Corolla Cross奪得，雖然較2021年微幅下滑2.7%，仍是締造出3萬9585輛、逼近4萬台的神級數字，在國產SUV休旅車總市場中達到40.4%的佔有率，這境界應短期難有其他車型能撼動。 而排名最暢銷國產休旅第二位的，便是Honda銷售主力CR-V車系，值得一提的是，當前第五代車型從2017年銷售至今，已有超過5年的光景，日本原廠也在2022年推出第六代新車，相對來說當前國內販售的車型已是產品週期尾聲，但全年仍繳出1萬4922輛車，證明長年累積口碑深獲消費者肯定。 而六代車型則預計今年下半年推出上市。
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用建議售價200萬一刀劃開，豪華休旅市場的熱鬧程度可不只是傳統上大家認為的1A2B，而是連帶Lexus、Infiniti、Land Rover、Porsche和Volvo等，從中小型到中型、燃油到電動、從傳統休旅到跑車型休旅的複雜組合，加總11台車刺激程度可一點都不輸平價市場，畢竟這還是當前消費市場最為熱愛的車體型式，熱門已經是毫無意外。 車款歸車款、試駕歸試駕，不過在一整年份的梳理、歸納下來可以發現，畢竟豪華品牌就是豪華品牌，若非是隨著新年式所追加的車型，如Audi Q5 40 TFSI quattro Launch Edition，或是改到幾乎可說看不出來的Volvo XC40 Ultimate B5 AWD、Porsche Macan 2.0T等，多半都有至少7分以上的標準，空間更是自...
傳統定義上的中型休旅車自然是目前市場上最受歡迎、討論度最高的那一群；而從2022年所試駕的車款來看，其品牌範圍卻很意外的以韓系品牌為大宗，包含Hyundai IONIQ 5 EV500 Performance、KIA Sportage X-Line和EV6 Air增程版，餘下便是由英國和日系品牌瓜分，如MG HS 1.5T和PHEV、Toyota bZ4X、Mazda CX-5 25T AWD Signature，當然也不乏其它歐系、美系和正土產品牌，Peugeot e-2008 GT Pack、Ford Kuga EcoBoost250 AWD Vignale，和Luxgen URX WildFun五人座野Fun版等，另外也可觀察到在純電休旅的比例上也調高了不少，在10台車、11篇試駕報導...
從標準五人座向上延伸，雖然說比起這類需要更多乘載空間的車款咱們還是屬意MPV或LAV為最佳選擇，畢竟在有限的增幅空間底下，多人座休旅的第三排的實用性確實受到各方疑慮，很多時候反而是收納起來，備而不用作為後廂的擴充空間；但是從近幾年的用車習性來看，無論是六人座或七人座休旅都有向上成長的趨勢，車廠願意引進、咱們也就有機會多試幾款車囉！ 從定義來看，這種多人座的休旅車大致可分為兩類，一是以北美消費者為設計思維的產品、也是目前市場上最大宗的，如Infiniti QX60 3.5 V6旗艦款、KIA Sorento旗艦進化型六人座和Mazda CX-9 25T AWD Signature-Captain Seat，打造專屬的底盤平台擁有相對寬敞的第三排乘坐空間，而Volkswagen Tiguan A...
2023年7月13日 · Mazda CX-3與MAZDA CX-30作為台灣市場都會跨界休旅的指標車款，以其輕巧時尚的外型和超越同級的安全豪華配備，深受年輕車主喜愛。 不僅標配多項i-ACTIVSENSE主動安全科技，如前行煞車輔助系統 (SCBS-F)、盲點偵測系統 (BSM)、後車警示功能 (RCTA)與車道偏移警示系統 (LDWS)，還提供便利的智慧手機連結功能，支援Android Auto和Apple CarPlay連結，營造出人性化車室環境。
2022年9月6日 · 2022 Infiniti QX60 3.5 V6旗艦款海濱試駕！ 果真是教科書等級七人座休旅？ 承繼過去Infiniti的JX35車系，並在更名調整後所呈現的QX60，終於在2022年將這款代號L51的第二世代車型導入台灣。 儘管就產品和車格來看，作為一款正七人座豪華休旅或許競爭不算太過激烈，畢竟同級車款也確實屈指可數，但很明顯地QX60仍試圖從中展現競爭力並脫穎而出，只是這點是否真能達陣？ 在本次試駕之後相信答案是肯定的。 難以忽略的日系武道家. 熟悉的Infiniti車頭面貌最對味。 秉持著近年的家族設計語彙，Infiniti QX60在車頭上自然承襲了既有的面貌，但基於體格的緣故自然拉出更寬、更厚實的身形。
2022年6月6日 · [2022車訊風雲獎特輯–最佳進口中型MPV] 全能德制正七人座休旅 福斯商旅 Caddy Maxi. 車訊網 2022-06-06 17:04:04. 車型價格 TDI Comfort：128.8萬 / TDI Life：137.8萬. 上市日期 2021年7月. 以「VanLife」作為品牌訴求的福斯商旅，向來擅長將車艙空間與彈性極大化，進而創造出闔家同遊洋溢歡樂的幸福載具，而自2021年正式發表的全新世代Caddy Maxi，再次體現福斯商旅專注於全方位乘載的每一分細節，因而獲得「2022車訊風雲獎」最佳進口中型MPV榮耀自是實至名歸。 全員舒適乘坐 數位科技體現. 要感受Caddy Maxi絕無僅有的魅力，理應從偌大的座艙內談起。
2023年2月27日 · 作為此次跨界休旅回顧之中的首選性能代表，Volkswagen T-Roc 330 TSI R-Line Performance憑藉核心2.0升渦輪增壓汽油引擎（EA888）的挹注，不只能展現190ps（140kW）的亮眼馬力數據，搭配4 Motion主動式智慧四輪驅動系統，無論是對應日常行車用途或輕度越野需求，都可說是相當得心應手，但在大馬力的發展趨勢與全車型考量下，性能評比應略微下修至5分較為合理，但受益於4 Motion主動式智慧四輪驅動所帶來的有感操控精進，整體給到5.5分似乎也不為過。
