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搜尋結果
- ▍Ford。Kuga EcoBoost 180超質X - 94.9萬元。身為Ford中型休旅主力的Kuga，自2020年於國內上市以來一直都有不錯的銷售成績，前兩年平均每個月均有破千輛的銷售表現，不過去年因國產中型休旅級距競爭愈來愈激烈，加上屆臨改款週期使得銷售下滑，去年全年僅寫下6,659輛成績。
- ▍Honda。HR-V S+勁化版 / Prestige尊榮版 - 83.9萬元 / 89.9萬元。在旗下中型休旅CR-V邁入大改款第六代車型後，入門價格已經來到105萬元，也就是說Honda品牌百萬元以下的休旅車型僅剩下HR-V可選；而HR-V去年共繳出7,234輛成績，平均每個月六百輛的銷售數字，也算是國產小型跨界休旅級距表現名列前茅的車型。
- ▍Hyundai。Tucson L GLT-A - 99.9萬元。Hyundai品牌去年在國內共售出創歷史新高的22,169輛新車，也寫下市佔率達到4.7%的新記錄，其中Tucson L車系是功臣之一，去年在競爭激烈的國產中型休旅級距中繳出共5,812輛成績，而Tucson L入門汽油版「GLT-A」車型，則是國內少數百萬以下便能買到的國產中型休旅之一。
- ▍Kia。Stonic 1.0T智慧油電 時尚版 / 驚艷版 / GT-line - 79.9萬元/ 85.9萬元 / 88.9萬元。Kia旗下的Stonic是款車長僅有四米一左右的都會小型休旅，去年推出新年式車型時取消了入門的1.4升NA動力，僅留下加入48V輕油電系統的1.0升直列三缸渦輪動力，並規劃時尚版、驚艷版、GT-line等三款車型，價格分別為79.9、85.9、88.9萬元，最大動力輸出為120ps/20.4kgm，搭配七速DCT雙離合器變速箱，平均油耗則來到19.9公km/L的優異水準。
- 國外車訊RAV4奪2022年全球銷售冠軍！暢銷Top10半數豐田。根據知名汽車市調公司JATO Dynamics所統計，2022年全球新車銷量前10名，就包含了5款豐田車！
- 選Grandland還是Tiguan？「德製」中型休旅直球對決。新加入國內中型休旅戰場的Opel Grandland，若對上「學長」VW Tiguan，到底是後起之秀值得推薦？
- 國內車訊福特Kuga限時送幸福！本月入主ST-Line X享9萬優惠。隔壁棚Tucson油電版才剛開放接單，同級對手Kuga也出手了！針對ST-Line X車型推出限時9萬的優惠折扣。
- 國外車訊賓士大改款GLC Coupe發表 強化空間機能性。大改款GLC Coupe海外正式亮相，除比照大改款GLC換上新世代內外觀設計外，後座及後廂空間提升是一大亮點！
2023年休旅車比較一覽表，如下 1.Toyota RAV4、Mazda CX-5 2.Honda CR-V、Hyundai Tucson 3.Hyundai Santa Fe、Mazda CX-9 4.Skoda Kamiq、VW T-Cross 5.M.Benz GLC、Lexus NX 6.日產Kicks 、本田HR-V 7.名爵HS 、豐田RAV4 8.HR-V、Corolla Cross
2022年1月8日 · 值得一提，2021年新車銷量前10強中就有6台是休旅車，若是拉到前5名，就有4台車上榜，可見台灣人對休旅車的喜愛，因此《ETtoday車雲》就為大家盤點2021年「台灣人最愛的5大國產／進口休旅車」，究竟競爭有多激烈，下方揭曉。 國產休旅車TOP5。
Kia The Sportage | 休旅車 | Kia Taiwan. 前瞻．創新格局. 軸距2,755mm. 同級最大. DRIVE WiSE. 智慧安全輔助系統. > 精裝型錄. > 預約試駕. > 展示中心. 360線上賞車. 外型. 珍珠白. 示意圖之內裝配置顏色與材質為海外式樣，國內式樣請以實車為準。 ．選項內容會因地區而異，部分功能與配備非標準配備，實際車色及規格配備以實車為準。 車款資訊及照片若有變動恕不另行通知。 欲知最新車款資訊，請洽Kia台灣各地經銷商。 探索. State of the Art 前端設計. 旋標造型LED日行燈&頭燈整合式設計. 最大車格與最舒適空間. 全新造形尾燈. 寬敞的行李空間. 懸掛式椅背設計. 全景曲面顯示螢幕.
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電動悍馬休旅車到底有多強?
2023年式10款熱門休旅車推薦如下： Toyota Corolla Cross 2023款 ，78.9-99.5萬；Lexus RX 2023款 245-360萬；Toyota RAV4 2023款 97.9-137萬；Ford Kuga 2023款 93.9-126.9萬；Volkswagen Tiguan 2023款 118.8-216.8萬(預售)；Mercedes-Benz GLC 2023款
去年上半年在國內上市的小改款CX-5，有著看起來更帥氣的外觀設定，導入全速域CTS (車道維持輔助功能) 是更重要的升級重點，這也讓魂動休旅終於有了完整的Level 2自駕能力、重新在主動安全項目上跟其餘對手站在同一條起跑線；大改款CR-V標配的新版Honda Sensing，其主動跟車ACC在加入LSF低速跟車功能後達到全速域的水準，但被車迷詬病啟動時速太高的LKAS主動車道維持功能，還是限定72km/h以上才能啟用。
