搜尋結果
休車 （きゅうしゃ）とは、 鉄道車両 や 自動車 など、一般的に 車両 と呼ばれるものの本来の用途における 使用 （人や物を運搬することなど）を一時的に中止していること、またはその車両である。 廃車との違い. 廃車 は車籍（登録）を抹消して車両自体を 廃棄 するのに対し、休車は車籍（登録）は抹消せず、使用のみを中止している状況をさす。 整備点検・故障修理などの場合に多い。 廃車目的で休車する場合もあるが、車籍（登録）が抹消されたかどうかで廃車とは区別される。 日本の鉄道における休車. 日本国有鉄道における休車. 日本国有鉄道 （国鉄）時代は、一時的に使用を休止したのみで再使用を前提とした 特別休車 および 第一種休車 （一休）と、 廃車 を前提とした 第二種休車 （二休）があった。 特別休車
特急形車両 （とっきゅうがたしゃりょう）とは 特別急行列車 （特急）の運用を目的とした 鉄道車両 のこと。. 座席車 と 寝台車 の2種類がある。. 日本国有鉄道 （国鉄）・ JR の車両区分の一種であり、「原則として 固定編成 で使用するもので空気 ...
機関車 （きかんしゃ、 英: locomotive ）は、 鉄道車両 の一つで、その車両の中に動力装置を有し、駆動を行わない他車を前から牽引、もしくは後から推進して線路上を走行する車両のことである。 機関車に牽引・推進されるのは動力を有しない 客車 ・ 貨車 のみならず、電気方式の相違・故障・回送などの理由で自車の動力を使用できない、または勾配区間で出力が足りない 電車 ・ 気動車 ・機関車である場合もある。 基本的に機関車は列車の駆動のためだけに存在しており、自車には旅客や貨物を搭載しない場合がほとんどである。 また、機関車はその動力源によって 蒸気機関車 （SL）、 ディーゼル機関車 （DL）、 電気機関車 （EL）、 ハイブリッド機関車 に分類される。 動力源による分類 [ 編集]
運行概況. 2023年3月18日現在、新井駅 - 新潟駅間2往復（下り1・3号／上り2・8号）、上越妙高駅 - 新潟駅間2往復（下り5・7号／上り4・6号）の計4往復が運行されている。 停車駅. ：停車 ：一部下り列車のみ停車 ：一部上り列車のみ停車. 所要時間. 新潟駅 - 上越妙高駅間 上り 1時間59分 - 2時間04分 下り 1時間57分 - 2時間03分. 新潟駅 - 新井駅間 上り 2時間06分 - 2時間08分 下り 2時間05分 - 2時間11分. 使用車両・編成. 新潟車両センター 所属の E653系1100番台 4両編成4本が運用されている [2] [4] 。 ただし、臨時で｢ いなほ ｣用のE653系1000番台が使われることもある。
概要. マツダ・プレマシー /Mazda5のフォードブランド版として 1999年 5月 に登場。 台湾市場向けのフォード モデルは 1998年から 福特六和汽車 によって管理されていたため、同等のマツダモデルが発売される前に、短期間でより優れた仕様でより競争力のある価格で発売された [1] 。 台湾市場向けのイクシオン MAVは、フォードのデザイン アイデンティティを備えた専用設計のフロントとリアを特徴とし、初代プレマシーの現地発売の2週間前に発売された。 パナソニック AV800 オーディオ システム、衛星ナビゲーション システムやオプションのリバース カメラなどの機能はフォードのみ提供された。
ノスタルジー・イスタンブール・オリエント急行 (Nostalgie Istanbul Orient Express, 略称NIOE)は ヨーロッパ を中心に運行されていた観光列車である。. 1976年 に運行を開始した。. 当初は ノスタルジー・オリエント急行 (Nostalgie Orient Express, NOE)あるいは ...
大鉄アドバンス. バス路線. イベント. きかんしゃトーマス号. 姉妹鉄道. 脚注. 注釈. 出典. 参考文献. 外部リンク. 大井川鐵道株式会社 （おおいがわてつどう）は、 静岡県 島田市 に本拠を置き、 大井川 流域を基盤とする 鉄道事業 を主たる業務とする陸運業や 観光 業 [5] を営む 企業 である。 大井川本線 と 井川線 の2つの鉄道路線を運営している [1] 。 略称は 大鉄 [注 1] （だいてつ）。 全国登山鉄道‰会 に加盟している [7] 。 概要. 運営する鉄道路線のうち、 大井川本線 は 蒸気機関車 (SL) の 動態保存 、「南アルプスあぷとライン」の愛称がある 井川線 は現在日本唯一の アプト式 ラック鉄道として知られる。
