何謂suv車 相關
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スポーツ・ユーティリティ・ビークル （ 英語: Sport utility vehicle, SUV ）とは、 自動車 の形態の一つ。 日本語 では「 スポーツ用多目的車 」と訳される。 定義. SUVには様々な種類と出自が存在するため明確な定義は存在せず、メディア、辞書、ジャーナリストの間でも意見が分かれている。 近年はあまりに多様化が進行しているため、「カテゴライズを各消費者に委ねたものがSUVだ」という意見まである [1] 。 現在一般的にSUVと呼ばれるものは. ピックアップトラック の荷台に「シェル」と呼ばれる居住・荷室空間を作り、 ステーションワゴン のような形状にしたもの。 米国発祥。
クロスオーバーSUV とは、 自動車 の カテゴリ のひとつである。 略称は CUV （Crossover Utility Vehicle）または XUV 。 本記事ではCUVを用いる。 概要. 「 スポーツ・ユーティリティ・ビークル#定義 」も参照. スバル・フォレスター は本格オフローダーと同じスタイルに、優れた四輪駆動システムを持ち併せるが、不整地で長期間使用するのには向いていない。 舗装路での性能を重視したSUV（ スポーツ・ユーティリティ・ビークル ）。 SUVと呼ばれる自動車のうち、狭義には、 ライトトラック や クロスカントリー 車に採用される フレーム構造 ではなく、 セダン や クーペ 、 ステーションワゴン などと同様に モノコック （ユニボディ）構造である車を指す。
概要. 2007年 8月30日 に発売。 「Active & Luxury」をテーマに、走行性能と内外装スタイルを融合させる目的で開発された車種である。 当モデルは日本国外向け RAV4 （3代目）のロングボディ [2] をベースとしており、内外装の設計の多くもそれと共通で、日本向けのRAV4には設定のない、3列7人乗り仕様や V6 3.5 L エンジンが選択できた。 先代にあたる クルーガー が過去2系列（ カローラ店 ・ ネッツ店 ）で販売されていた経緯もあり、 トヨペット店 およびカローラ店の2系列で販売されていた。 実質的にはトヨペット店における 2代目ハリアー やカローラ店におけるクルーガーの後継車種とされた [3] ミディアムクラスのクロスオーバーSUVである。
SUV. ハッチバック/トールワゴン. 軽自動車. 日本国外向け現行車種. セダン. SUV. 過去の日本国内販売車種. 450 （海外名・ マイア ）（1960年 - 1966年） ビッグホーン （ いすゞ・ビッグホーン ）（1988年 - 1993年） プレオ （ ダイハツ・ミラ ）（1998年 - 2018年） トラヴィック （ オペル・ザフィーラ ）（2001年 - 2005年） インプレッサアネシス (海外名・インプレッサ4ドア/インプレッサセダン)（2007年 - 2011年） デックス （ ダイハツ・クー / トヨタ・bB ）（2008年 - 2013年）
セコイア （ SEQUOIA ）とは 北米トヨタ （ en:Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc. ）が製造するフルサイズ スポーツ・ユーティリティ・ビークル （SUV）である。 概要. トヨタの フルサイズ SUVとして、 2000年 に 2001年 モデル として登場した。 生産はベースとなった タンドラ と同じ米・ インディアナ 工場で、 アメリカ と カナダ で販売される。 カナダでは 1995年 に撤退した ランドクルーザー の後継的役割を担っている。
概要. ハイブリッド車とは2つ以上の動力源（ 原動機 ）を持つ自動車の通称である。 自動車に限らず、2つ以上の動力源を持つ車両をHV（ hybrid vehicle ）と呼ぶ。 現在日本で一般的にハイブリッド車と呼ばれる車両は、 内燃機関 （ エンジン ）と 電動機 （ モーター ）を動力源とし、エンジンを休ませるための 二次電池 を備えた電気式ハイブリッド車（HEV, hybrid electric vehicle ）である。 車種によって違いはあるものの、運転条件によって、エンジンのみで走行、モーターのみで走行、エンジンとモーターを同時に使用して走行する場合がある。 集電式 トロリーバス とハイブリッドバスの利点を合わせた 架線 式トライブリッドトロリーバスなどもある。
スポーツユーティリティトラック ( Sport Utility Truck, SUT) とは、 ピックアップトラック と SUV を融合した性格の 自動車 。 マーケティング 用語であるため明確な定義は存在しないが、SUVや 乗用車 から派生し、4ドアのキャビンはそのままにリアセクションをオープンベッド化している車種が多い。 この用語を最初に使用したのは、 フォード が 2000年 に発表した エクスプローラー 派生の中型ピックアップである エクスプローラースポーツトラック とされる。 翌 2001年 には ゼネラルモーターズ が初のフルサイズSUTである シボレー・アバランチ / キャデラック・エスカレード EXTを発表した。
