便宜汽車 相關
廣告線上投保國泰任意險享87折再抽萬元好禮. 100公里贈送之道路救援為本公司委託合作廠商之加值服務,非屬保險契約之權利與義務
- 國泰新戶專屬迎賓好禮
投保國泰抽萬元吸塵器
24HR隨算即保
- 機車族新車上路必買全餐
選國泰享87折,一包搞定!
強制險、第三人責任險、竊盜險都有
- 國泰新戶專屬迎賓好禮
搜尋結果
86 (ハチロク)は、 トヨタ自動車 が SUBARU (旧・富士重工業)と共同開発した スポーツカー [1] 。 スバル・BRZ とは 姉妹車 の関係にある。 本項では便宜上、2021年に発売された2代目モデルとなる GR86 (ジーアール ハチロク)についても記述する。 開発の経緯. 86はスバルとの共同開発車であり、開発技術は両社から持ち寄られており、費用も両社で折半されている [2] 。 当初は車両コンセプトやパッケージングの企画策定と内外全体デザインはトヨタ、細部設計と確認作業はスバルという分担がなされたが、基本的には両社開発陣の合議のもとに開発が進められた。
- 4名
- 2012年4月6日 -, 2021年10月27日, (発表:2012年2月2日), (2021年7月29日生産終了)
車名の由来. 脚注. 注釈. 出典. 関連項目. 外部リンク. 日産・ラティオ. ラティオ (LATIO)は、 日産自動車 がかつて生産・販売していた セダン 型の 小型乗用車 である。 本項では便宜上、前身となる ティーダラティオ (TIIDA LATIO)についても記述する。 概要. 2004年 10月 、ハッチバック車である ティーダ の派生車種「 ティーダラティオ 」として発売された。 日産における小型エントリーセダンであった サニー のマーケットを継承するモデルであるが、あくまでも上質なまったく新しいセダンをコンセプトとして開発されており、「サニーの後継車」という意図で開発されたものではない [1] 。
日本の客車史(にほんのきゃくしゃし)では、日本の鉄道における客車の歴史について述べる。 本項目では、時代を大きく次の7つに区分して概説する [注釈 1]。個々の客車については、各系列、形式等の項目に詳細を譲り、客車全体の発達と歴史的背景に重点を置いて記述する。
吉利汽車控股有限公司 (ジーリー、Geely Automobile Holdings Ltd、 簡体字: 吉利汽车控股 )は、 中国 の 自動車 製造企業であり、 浙江吉利控股集団 (ジーリーホールディンググループ、Zheijiang Geely Holding Group Co., Ltd.)傘下の大手自動車メーカーである。 香港証券取引所 に上場している。 子会社に 上海華普汽車 を持つ。 概要. 1997年に自動車生産の為に設立。 2002年7月には上海吉利美嘉峰国際貿易股份有限公司 (Geely International Corporation) を設立し、翌2003年から自動車の輸出を開始した。 2016年10月、新ブランド「 LYNK & CO 」発足 [1] [2] 。
歴史. Neta S. 2014年10月、 浙江省 で設立された。 2018年5月に初のスマート工場を設立した [1] 。 2021年の納入販売台数は、中国のEV市場において 小鵬汽車 、 理想汽車 、 上海蔚来汽車 に次ぐ第4位であった。 競合メーカーと比較すると、低価格帯の市場に焦点を当てている [2] 。 同社の2022年1月~11月の納車台数は14万4278台となり、新興EVメーカーとして初めて年間販売台数が15万台を超える見通しとなった。 ブランド設立からの累計納車台数は24万255台で、10万台達成まで42ヶ月を要したのに対し、10万台から20万台までは8ヶ月で達成した [3] 。 車種. Neta N01 (2018年) Neta U (2019年)
自動車の車種名一覧(じどうしゃのしゃしゅめいいちらん)は、自動車(バス・トラック・トラクター・オート三輪・軍用車両・トライク・全地形対応車も含む)の車名を五十音順で並べたものである。 自動車の製造を行う企業・団体を調べたい場合は、自動車製造者の一覧を、形態別 ...
概要 国鉄が定めた正式な系列呼称ではなく、軽量客車と称された10系と従前のオハ35系との間に位置する、同一の設計思想によって製作された客車を総称する、趣味的・便宜的な呼称である。 完全切妻車体で鋳鋼製ウイングばね台車を使用した形式群を一括し、スハ43形を代表としたスハ43系 ...