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  1. Hyundai Kona EV. 現代南陽於 2021 年導入的 Kona EV 時吸引了高度關注,原因之一就是擁有相對親民的售價,即便開賣後價格已有所調漲,但入門的 EV300 售價仍維持在 130 萬元左右,和多數電動車相比依然相對好入手。 除了價格相對親切,Kona EV 也有著優異的電耗表現,搭載 39.2 kWh 電池的 EV300 經過實測最高每度電可跑 9.8 公里,代表實際里程可超過 300 公里,應付通勤和日常需求不是問題。 而且 Kona EV 還兼具可在市區靈活穿梭的車身尺寸,以及可滿足小家庭出遊的收納空間機能。 【實測】台灣最便宜電動車 Hyundai Kona EV300 不充電挑戰:原廠數據和真實里程竟差這麼多?

  2. 新在哪裡? 自主開發 mFALCON G80 雙可變汽門正時汽油引擎,最大馬力 82hp/5,500rpm、最大扭力 11.7kgm/3,500-3,600rpm。 國內小型跨界休旅市場最便宜純手排車款標配車身動態穩定系統與陡坡緩降功能,並擁有 Keyless 、Push Start、七吋觸控多媒體導航螢幕等配備。 具備進入角 20 度、跨越角 17 度、離去角 29 度的體質,以及擁有長行程懸吊。 印度汽車品牌 Mahindra 在 2018 年時,台灣區總代理權轉由百吉發車業有限公司負責,並順應成立了馬亨達臺灣。 在率先導入 Scorpio Pik Up 車系的小改款車型後,緊接著又引進 KUV100 車型,企圖以更全面的產品佈局台灣市場。

  3. 有最便宜的養車費用當然也有最貴的花費在排名的另一端有幾家德國英國汽車製造商被列為最昂貴的品牌從研調數字來看維護成本最高的是Land Rover (19250美元)、接續則是保時捷 (14090美元)、賓士 (10525美元)、奧迪 (9890美元)、BMW (9500美元)。 Steven Elek直言,豪車的養護成本,其金額堪比一輛平價新車的售價,「選購一輛平價國產車可能是明智之舉」。 值得留意的是,這項調查結果僅限於在美國地區「保養」和「一般維修」,不包含事故維修。 《消費者報告》指出,若以車禍維修費來看,電動車費用絕對就高的嚇人,難有車廠能與Toyota維修費相比較。

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  5. 目前台灣最便宜的國產新車價格大致上也是50多萬元如Mitsubishi Colt Plus53.957.9萬)、Toyota Vios 1.558.967.5萬),而且Colt Plus還有超級神配備遙控式電動尾門」! 贏了嗎? 但是別忘了,Colt Plus乃是一輛十多年來、約二十年左右從未大改款的「千年妖精」等級拉皮車款,賣這價格剛好而已,但不可否認,Colt Plus的座艙空間真的夠大、實用機能真的夠強、而且也汰換過引擎與變速箱,因此才有資格成為千年老妖。

  6. 對全球想購買新車的消費者來說,特斯拉已經是相當受歡迎的選擇之一,除了相對環保的考量,車內也配備了許多高科技的功能。 但價格部分,在不同型號或銷售地區開價又怎麼樣的不同? 又是什麼樣的配備,影響了它們的價格? 一輛特斯拉在新加坡,跟一間套房一樣貴! 為什麼? 根據彭博社最新統整的數據在全球各地最便宜與最貴的特斯拉Model Y價差超過2.5倍。 相較於台灣的Model Y最低價格約73,760美元,最高的Model Y底價在新加坡,大約103,130美元,而在中國,最低僅40,411美元。 最高與最低底價相62,039美元(約192.2萬元新台幣)。 Model Y各國最低價格.

  7. Tesla Model 3於去年全球銷售約50萬輛,台灣市場年度銷售也有5000輛水準,絕對稱得上是熱銷電動車! 今年特斯拉也推出新年式Model 3強化產品力,重點在於導入熱泵取代電熱器,減少電能消耗來提升續航里程,同時內外觀細節也微幅改動,讓質感同步升級。 Model 3有三款車型可選,入門款Standard Range Plus(以下簡稱SR+)雖然續航力最短,但也有448km高標準演出,都會通勤、日常使用其實已綽綽有餘,如果還嫌不夠,Long Range(LR)續航力最強,可進一步緩解里程焦慮,適合每日移動距離長的買家,也能減少充電頻率,Performance顧名思義就是瞄準性能買家而來,加速最快最猛,底盤也加入運動化設定,三款車型差異鮮明。

  8. 8891汽車交易網. 更新於 2022年11月10日00:00 • 發布於 2022年11月10日00:00 • 8891汽車. NX作為Lexus在台灣賣最好的車款,還有多達5種動力、10種車型,實際養起來到底如何? 原廠保修 入門NX 200反而沒有比較便宜. NX有多達5種動力,並區分成10個車型,不過據原廠提供的資料,在保養成本上僅針對不同動力而有所區隔,從原廠定期保養來看,各動力之間的費用差異不大,不過有趣的是,最入門的NX 200反而保養費用沒有比較便宜,4萬公里定保的費用是唯一突破萬元的,而到了6萬公里累積下來定保費用最貴的是NX 350,最便宜的則是NX 250。 原廠零件 頭燈真的要好好保護.

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