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  1. 2009年5月27日 · 知更鳥蛋藍新車是否侵權? 中國時報 2002/10/28 NISSAN 新推出一款蒂芙尼 TIFFANY 顏色的 MARCH 新車,博取不少女性消費者的青睞,卻也引發車商是否侵權? 及名車搭名品,究竟是誰佔誰便宜的問題? 蒂芙尼台灣分公司經理吳蕙名表示,

  2. 2014年12月8日 · 近期Uber這個創新的汽車派遣資訊服務不但因為其在進軍各國市場時因為其主要服務計價接近計程車服務面臨計程車相關從業人員的抗議在台灣也不例外),而多次登上新聞但同時也因受到投資人的看好有報導指出該公司最近一輪增資12億美金公司

  3. 專業部落格 Blog 賴文智 律師 網路暨智慧財產權 張啟祥 律師 訴訟法制暨大陸投資 劉承愚 律師 生技醫材暨創業投資 劉承慶 ...

  4. 2017/02/06 12:11. 廣告標榜業界第一行不行? 劉承愚律師、梅文欣律師. 本文發表於經貿透視雙週刊第444期. 近年來備受爭議的Uber公司因於行銷廣告中標榜提供業界最安全的乘車服務廣告聲稱其推行行業領先比計程車更安全的司機背景調查此舉被美國消費者以Uber公司雖在美國向乘客收取1美元到2.5美元金額不等的安全乘車費用卻未真正提供優於其他計程車公司的安全措施為由主張Uber公司涉犯不實廣告向法院提起集體訴訟。 Uber公司於2016年2月提出支付2850萬美元賠償金的方案,希望能與消費者達成和解。

  5. 2007年3月31日 · 所謂交易標的就是雙方當事人訂立合約所要規範的客體內容例如汽車買賣合約買方要給賣方價金賣方要給買方汽車所以汽車價金就是這個合約的交易標的又如房屋租賃合約,「租金租賃標的物即房屋)」就是交易標的。 既然任何性質的合約,都不能缺少交易標的之約定,交易標的條款便成為一般條款的一種了。 合約約定交易標的的方法可以大分為兩種。 第一種是交易標的明確而簡單的情形,直接在合約本文中用一般條款表示清楚,例如下面這個股份買賣合約裡的「一百萬股股份」和「五千萬元新台幣」就是這個合約的交易標的:

  6. 2019年7月18日 · 有關自駕車的立法討論多數集中在自動駕駛車輛在社會上實際使用時無論是發生車禍違反交通規則違反對車輛安全維護規定等的責任尤其是發生車禍時人類由原先控制車輛啟動與前進後退至少總有一個要為車禍發生負責然而若是應用AI愈來愈成熟坐在駕駛座的那個只是接近乘客的角色時我們還找得到那個該負責的? 我們可以由美國高速公路安全管理局(NHTSA)對於2016年5月在佛羅里達州發生的特斯拉車禍案件的調查,先觀察一下目前像特斯拉所標榜的Autopilot在發生車禍時,如何進行法律上責任的釐清。

  7. 2019年7月18日 · 日本國土交通省則於2019年3月8日發布內閣會議已通過「道路運送車両法の一部を改正する法律案」,目標是2020年東京奧運時能夠實現在高速道路及特定區域上Level 3的自動駕駛,其主要修法的內容大致上包括:符合一定標準的交通工具得安裝自動駕駛相關裝置,以代替人類駕駛感知、預測、判斷及操作、須安裝記錄自動駕駛的設備、允許自動駕駛的環境條件由國土交通大臣另行發布,但不會要求各自動駕駛的公司都採用一致的環境條件、自動駕駛系統需要通過有線或無線方式更新以符合性能或瑕疵改善之需求、相關電子檢查由日本獨立行政法人自動車技術総合機構負責、常規的檢查也將各類的傳感器(例如攝像機和雷達)更換或維修納入,汽車製造商則有義務提供該等檢查、維修所需的技術資訊等,相當值得交通環境類似的台灣參考。

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