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  1. 2015/12/24 · 我們以前都覺得看電視會造成小朋友近視,但依據上述公式,如果距離 3 公尺以上看電視,要每天連續看 30 個小時,且看超過 1 年以上,才會造成近視。. 所以依照這理論,我讓 JD 上網或使用電腦閱讀,都是將筆記型電腦連上電視,至少距離 1~1.5 公尺遠的距離 ...

  2. 2021/5/17 · 作者 Eric Carle在他的暢銷童書《好餓的毛毛蟲》中,運用獨特的拼貼技巧,讓色彩不單單只是鮮豔,更讓孩子看到大自然多層次的美,如毛毛蟲身上的綠,絕對不是坊間單一層次的綠所能比擬的。在防疫期間,他也來幫忙紓解「停課家庭」的焦慮,免費開放著色圖下載。

    • 勞動部:「可自由利用」時段,才算休息
    • 雇主須遵守哪一個? 兩個!
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    藍色欄位是交通部主管的《汽車運輸業管理規則》,綠色欄位則是勞動部主管的《勞工在事業場所外工作時間指導原則》。 因為近年產業變遷,勞工在事業場所外從事工作之類型增加,勞資間常有「工作時間認定」、「出勤紀錄記載」之爭議,所以勞動部在 2015 年 5 月 6 日發布《勞工在事業場所外工作時間指導原則》(勞動條三字第 1040130706 號函),針對下列四種行業之勞工,指出其工作時間的認定原則: 1. 新聞媒體工作者 2. 電傳勞動工作者:在家用電腦工作。 3. 外勤業務員 4. 汽車駕駛 其中,針對汽車駕駛,勞動部的規範如下: A. 對象 包括客車、貨車及主管之駕駛。 B. 工作時間 包含熱車、駕駛、驗票、等班、洗車、加油、保養、待命、上下貨或其他在雇主指揮監督下從事相關工作之時間。 C. 休...

    仔細閱讀上面提到的交通部、勞動部主管法規和規範,你會發現,「字面上」兩者並無矛盾,但彼此各有對方沒涵蓋的狀況。那麼,雇主應該遵守哪一個呢? 答案是:兩個都必須遵守。 因為,在兩個規範不互相矛盾的情況下,若不遵守兩者交集區域的規定,就會觸犯/違反至少其中一個法規。 希望我們都能更重視所有職業駕駛朋友們的工作條件,並且用實際行動表達。

    遊覽車司機的血汗政府看到了嗎?「手握方向盤」的 10 小時才算工時,太累拒載就沒生意接 【反觀台灣】法國勞動部:公路司機每天工時最多 10 小時,待命和等候時間也算工時 為何遊覽車車體不堪一擊?連中國製都樂勝台灣拼裝車,這幾張圖說明 MIT 拼裝遊覽車多恐怖 (本文經原作者 許君豪醫師(職業醫學科) 授權轉載,並同意 BuzzOrange 編寫導讀與修訂標題,原文標題為 《駕駛「手握方向盤」才算工時? 別鬧了!》。)

  3. 2017/2/15 · 歐盟規定,司機開車時數每週不能超過56小時,連續兩週內的開車時數合計不可超過90小時;而法國法律規定每週工時上限為48小時,執行上會比歐盟規定嚴格。 司機一次只能連續開車4小時30分鐘,時間一到,必須休息一次至少45分鐘,或分成兩段,一次15

  4. 2020/2/3 · 以下用簡單的QA,一次 了解你家適不適用防疫照顧假。 (責任編輯:翁筠茜) 文/中央社記者張雄風 ... A:依規定是「父母其中一人」請假,雖然有2 名以上的學童,但請假的主要用意是在於「防疫」,現在的情況也不適合全家請假外出遊玩 ...

  5. 2016/8/11 · 當政府決定實施「六休一」的時候,曾引起業者反彈。. 而站在大眾運輸的司機們的角度來說,他們認為「一例一休」、加班費更吸引他們,因為能夠賺得更多。. 政府在推行「六休一」確實是美意,但毫無彈性全面實施也不經過溝通,卻像是不知變通的食古不化 ...

  6. 2021/5/21 · 【為什麼我們要挑選這篇文章】全國疫情嚴峻各級學校 5/19-5/28 停課,突如其來的情況令許多學生、老師措手不及,Google Meet 是許多師生使用的遠距教學軟體,本文作者謝易達為海山高中圖書館主任,本貼文在臉書上,截至 5/21 下午 17:00 已有將近 2000 次讚、 3000 次分享,可謂 Google Meet 寶典!