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佛山地鐵3號綫 係 佛山 起緊嘅一條地鐵綫，由佛山市鐵路投資公司主導、以「BOT」融資開發方式建設運營。 綫路北起佛科院仙溪校區站，南到順德客運港站，呈西北–東南走向，全長69.5km，設置車站37座、車輛段一座、停車場兩座。 佛山地鐵3號綫全長69.5km，其中高架段7.2km，過渡段1.4km，地下段60.9km。 總共設置37座車站，其中高架站3座，地下站34座，換乘站13座，平均站距係1.84km。 綫路設置四座主變電所，分别係火車站主變、水口主變、大良主變、獅山主變；喺灣華站附近設置控制中心。 車站.
- 城市軌道交通
- 市域快速鐵路
- 69.5km
根據警方了解，戶主個仔響2008年因為交通意外死咗，家庭冇咗經濟支柱，生活陷入困境。 咁多年以來都冇攞到適當賠償，所以對公共部門有抗拒，拒絕接受社工跟進同唔畀警方入去單位 [3] 。 2015年2月7號，南澳花園附近發生火警，消防到場開喉將火救熄，事件入面冇人受傷。 現場消息話，着火嘅棄置傢俬同雜物，火勢一度猛烈。 消防初步調查認為火警有可疑，通知司警跟進 [4] 。 2017年7月25號晚黑七點四十五分，南澳花園第一座對開休憩區慕拉士前地發生墮樓案，附近一間食店員工聽到一聲巨響，出去睇吓發現一個男人瞓響地下，一啲反應都冇，立即報警處理。 消防救護員接報趕到，證實個男人已經死咗，用白布遮住條屍，通知司警到場調查。 司警話男死者姓阮，六十三歲，澳門居民。
- 住宅
- 3
- 經濟房屋
- 花地瑪堂區
車場. 首期喺林岳西站南側設林岳綜合維修基地，喺湖涌站北側設湖涌停車場。 二期喺西安站側設西安停車場。 控制中心. 2號綫設置灣華控制中心一座，佢係佛山軌道交通行車指揮、電力監控、環境監控、防災監控同調度指揮嘅中心，亦係全綫嘅通信樞紐同信息交換處理中心。 控制中心大樓預留咗八條綫嘅控制中心設備用房同維護管理用房，重設置咗清分中心系統、票務管理用房、運營管理用房、運營人員培訓用房、部分軌道交通檔案庫同科普中心。 用車方面，首期採購B型列車150輛（25列），投資約100.5億，咨詢服務費約755.4萬。 初、近、遠期都採用6節固定編組運營組織方案，最高運行速度係100km/h，牽引供電制式採用DC1500V架空接觸網。 系統最大設計能力係30對/h。
概覽. 位置. 越秀區 環市東路 同埋 淘金路 嘅交界. 座標. 23°8′11″N113°17′12.12″E23.13639°N 113.2867000°E. 車站色. 經過路線. 5. 啟站. 2009年12月28號. 月台 數. 1. 站口數. 2. 營運資訊. 車站服務時間. 06:10-23:46. 列車服務時間. 06:05-23:41. 廣州地鐵5號綫 滘口站 小北站 區莊站 文沖站.
公共停車場提供超過六百個輕型汽車同電單車泊車位。 區內設有多個巴士站，方便居民乘搭公共巴士出行。 區內有街市、學校同公園，日常生活設施俱備；重鄰近關閘，係澳門去大陸嘅重要通道之一 [1] 。 房屋局主要根據經濟房屋家團嘅購買力，樓宇嘅座落地點、建成年份，單位響樓宇總體結構入面嘅面向同位置、面積同類型之類相關計價因素而訂定經濟房屋嘅單位售價。
設施. 客運大樓 佔地約59,500平方米，機場一共有25個 停機位 ，其中5個設置 登機橋 ，可以處理最大型嘅 客機 波音747-400 。 每小時最高可處理單向2,300人次流量，每年可處理780萬人次。 隨住機場客運大樓南面擴建同埋 北安碼頭 擴建做第二座客運輔助大樓，未來澳門機場每年可容納1200萬名旅客吞吐量。 兩座客運大樓增加10萬平方米，預計分別喺2021年中同年底投入服務。 航點. 澳門國際機場航線主要係 中國大陸 、 台灣 、 東南亞 同 東亞 。 澳門本地嘅航空公司. 澳門航空 （航點： 北京 、 南京 、 上海浦東 、 杭州 、 成都 、 貴陽 、 桂林 、 深圳 、 海口 、 長沙 、 台北 、 高雄 、 首爾 、 仁川 、 曼谷 、 馬尼拉 、 大阪 、 關西 ）
綫路全長約20km，為全地下敷設；新增9座車站，平均站間距2.25km，最大站間距3.06km（江村~江府），最細站間距0.97km（江高~江村）；喺雅瑤鎮附近新設一座停車場。
