停車場設備 相關
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停車場 是供 車輛 停放之場所，停車場有僅畫停車格而無人管理及 收費 的簡易停車場，亦有配有出入欄口、 泊車 管理員及計時收款員的收費停車場。 現代化的停車場常有 自動化 計時收費系統、 閉路電視 及 錄影機 系統。 停車場主及管理員的法律責任，通常只是提供場地給駕車人士停 泊車 輛，不保障車輛受損及失車責任，相關 合約 免責條款 通常張貼於停車場大門處供車主參閱。 停車場分類 [ 編輯] 停車場按型態之不同，分為下列幾種： 路邊停車場：指以道路部分路面劃設，供公眾停放車輛之場所。 路外停車場：指在道路之路面外，以平面式、立體式、機械式或塔臺式等所設，供停放車輛之場所。 都市計畫停車場：指依都市計畫法令所劃設公共停車場用地興闢後，供作公眾停放車輛之場所。
停車場 是供 車輛 停放之場所，停車場有僅畫停車格而無人管理及 收費 的簡易停車場，亦有配有出入欄口、 泊車 管理員及計時收款員的收費停車場。 現代化的停車場常有 自動化 計時收費系統、 閉路電視 及 錄影機 系統。 停車場主及管理員的法律責任，通常只是提供場地給駕車人士停 泊車 輛，不保障車輛受損及失車責任，相关 合約 免責條款 通常张贴於停車場大門处供車主參閱。 停車場分類 [ 编辑] 停車場按型態之不同，分為下列幾種： 路邊停車場：指以道路部分路面劃設，供公眾停放車輛之場所。 路外停車場：指在道路之路面外，以平面式、立體式、機械式或塔臺式等所設，供停放車輛之場所。 都市計畫停車場：指依都市計畫法令所劃設公共停車場用地興闢後，供作公眾停放車輛之場所。
常见的停車埸出入口提示. 停車場 是供 車輛 停放之場所，停車場有僅畫停車格而無人管理及 收費 的簡易停車場，亦有配有出入欄口、 泊車 管理員及計時收款員的收費停車場。 現代化的停車場常有 自動化 計時收費系統、 閉路電視 及 錄影機 系統。 停車場主及管理員的法律責任，通常只是提供場地給駕車人士停 泊車 輛，不保障車輛受損及失車責任，相关 合約 免責條款 通常张贴於停車場大門处供車主參閱。 停車場分類. 停車場按型態之不同，分為下列幾種： 路邊停車場：指以道路部分路面劃設，供公眾停放車輛之場所。 路外停車場：指在道路之路面外，以平面式、立體式、機械式或塔臺式等所設，供停放車輛之場所。 都市計畫停車場：指依都市計畫法令所劃設公共停車場用地興闢後，供作公眾停放車輛之場所。
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台灣. 停車場是供 鐵路列車 長時間停放的處所，如台鐵調車場、高鐵列車基地、捷運機廠等。 台鐵. 主要有 七堵調車場 、 樹林調車場 、 富岡基地 、 新竹調車場 、 嘉義調車場 、 新左營調車場 、 潮州基地 、 花蓮機廠 。 此外各車站的側線也常用於暫停列車。 高鐵. 主要為 燕巢總機廠 、 左營基地 、 烏日基地 、 六家基地 、 太保基地 等，部分車站周邊亦設有小型停車軌與檢修設施。 北部的 汐止基地 仍在興建中，未來計劃隨高鐵南港車站開業而啟用。 捷運機廠 、 袋狀軌 等，如 臺北捷運 淡水信義線 的 北投機廠 ， 松山新店線 的 新店機廠 ， 中和新蘆線 的 蘆洲機廠 、 中和機廠 ， 板南線 的 南港機廠 、 土城機廠 ， 文山內湖線 的 內湖機廠 、 木柵機廠.
歷史. 重型客車停車場. 2009年9月16日10:00，重型汽車停車場正式對外開放使用。 該停車場共兩層，提供240個重型汽車泊車位，初期車輛停泊首24小時免費，逾時8米或以下重型汽車每小時收費4元，8米以上的重型汽車每小時收費則5元。 該停車場總建築面積為30,728平方米，設有兩層，可提供86個8米以上至12米重型汽車泊車位，154個8米或以下重型汽車泊車位，停車場出入口均設於蓮花路 [1] 。 2013年3月22日，因應輕軌路氹城段建造工程進展，蓮花路重型汽車停車場臨時關閉，期間使用該停車場的重型車輛可改停泊位於網球路及溜冰路的臨時重型車停泊區 [2] 。
高雄市政府交通局停車管理中心：公有收費停車場營運計畫擬定、運作管理、票證管理、營收統計、停車收費系統之規劃、施工、驗收等事項、公有停車場接管、設備維護、執行路邊、公有停車 場委託經營及土地租用收益之履約管理、路外停車未繳費舉發、催繳
鐵路車站、鐵道車站或簡稱鐵路站、鐵道站，簡稱火車站，台語稱車頭（台羅：tshia-thâu）、驛（日韓亦仍使用驛（駅）來稱呼車站），日語舊稱停車場（如大稻埕停車場）。是供鐵路列車停靠的地方，供乘客登車或者供貨物上下列車。
