停車場車牌辨識系統 相關
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車主可以直接掃描貼在停車場的 QRcode 並輸入車位號碼，駛出停車場後，就能在瀏覽器上確認費用並繳費。 值得一提的是，消費者輸入的是車位號碼而非車牌號碼，有助於系統快速偵測當前車位是否有人使用，真的有用戶在停車後不付款就離開，也不會導致週轉率下降。 目前 Argo 已在自家經營的 16 個停車場進行測試，並於 9 月 4 日正式發布此計劃，現已有 1 家公司引入了 ScanPa 並開始營運。 北極星的目標是在半年內將此系統導入 100 個停車場，光藤透露：「我們已陸續收到來自大型停車場公司的洽詢。 」 智慧停車減少成本，改善惡意停車痛點. 因不使用傳統的鎖板、環形線圈感測器、繳費機等設備，根據 DataHax 的計算，與傳統停車場的設備安裝相比，成本可節省超過 50％。
但是包含停車場現場燈光，跟車太近，或是車牌太髒，都會影響辨識準確度，擔心辨識失誤，困在停車場，提醒車主要記得入場時間，加速人工補單。 記者曹佼人：「除了停車場裡面的車牌辨識系統，不需要人工來進行收費以外，以台北市路邊停車格來說，也 ...
宏碁指出，利用宏碁智通的車牌辨識系統，使得LINE Pay繳費情境首次出現，不再需要拿手機出來刷QR CODE就可完成，重新定義「無感支付」停車新體驗，而現在除了在停車大聲公特約停車場站能使用，也可以繳交雙北及高雄市的路邊停車費。 LINE Pay在台註冊用戶超過300萬人，市占率超過APPLE Pay，成為最大台灣行動支付工具，宏碁智通停車大聲公技術總監崔獻文說，因為LINE Pay在台灣已經非常普遍，將LINE Pay應用在停車場繳費這個情境上，是特別考量了駕駛車輛時的便利性與安全性。 目前LINE Pay在支付上並沒有自動扣款的模式，LINE Pay與停車大聲公合作，是首次讓LINE Pay進行自動扣款服務。
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華視新聞. 用手機圖片來佯裝車牌，竟然成功騙過停車場系統！ 台北市一群年輕人，正要把車開出停車場時，發現車牌辨識錯誤，結果他們異想天開，從網路上搜尋車牌中的英文字，再把字母圖片放在車牌前，結果還真的感應成功，停車場經營業者表示，確實是系統辨識問題，他們也有繳錢，但提醒民眾，下次遇到狀況還是打電話請客服處理比較保險。 一群人被堵在停車場出口，機器怎麼樣都沒辦法辨識車牌，他們臨機一動想辦法離開，拿著手機隨便在網路上，查了一個對應車牌的英文字母，放在機器前感應，結果奇蹟發生，沒想到這個方法，還真的讓他們，成功把車開出去， 不過用這種方法，來對付當機的機器實在少見，在其他停車場是不是也可以過關？
「停車場再生計畫」第一站改善「東大陸橋下停車場」，加入智慧車牌辨識系統、導引指標系統來強化停車場入口主招牌的辨識度；坡道全面更新為混凝土結構，靜音且耐用；注入多元友善服務，包含保留身心障礙專用車位、友善車位、地面劃設標線型人行道，讓民眾依循標線型人行道走得更安全。 使用率極高的「府後地下停車場」，每天都有九成以上的停車率，透過更換兩部電梯車廂、地下三樓地面及牆壁防水改善工程、排風設備更新、停管設備更新等整修工程，讓停車環境更好；率先安裝全市公有停車場第一套「車輛在席顯示器」系統，讓駕駛人遠遠就可透過停車格上方亮「綠燈」，立刻分辨空車位，減少車輛繞行時間並降低空污排放。
NeuroCar 所開發的道路與交通安全管理系統，協助車輛辨識與車流管理。 建立在車輛監測、車牌辨識（ANPR）與車種辨別（MMR）基礎，僅需約 120 毫秒，便能了解車輛原產地與車牌資訊。 由於準確度不受天氣、光照的影響，NeuroCar 目前應用於歐洲 40 國交通系統遠程溝通方案，除了監控超速、闖紅燈、超載等交通異況，也提供了即時交通狀況管理洞見。 NeuroCar 系統能即時辨別交通異況與車牌，為交通管理提供可靠來源。 案例二：FLOW Traffic 交通監控. 由 DataFromSky 設計的 FLOW Traffic 解決方案，讓一般錄影設備也能配備智慧交通分析功能。 該系統透過電腦視覺，經辨識、追蹤、分類物件等過程，能辨識不同交通情況。
許多停車場使用車牌辨識系統，感應後即可直接入場，相當方便，不過機器若感應不到車牌號碼，也是很困擾的事。 就有網友分享一段影片，一輛賓士車疑似因為感應系統出包，而無法入場，車主乾脆下車拆掉車牌，朝著感應器亂揮。
