傳日本入境沒台灣 相關
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2023年5月11日 · 小. 中. 大. 日本盼喚起海外旅行熱，將與台灣等24國家地區合作。 （示意圖／shutterstock達志影像） 日本觀光廳、日本旅行業協會為讓從日本出國旅遊人數恢復到COVID-19疫情前水準，今天發布「海外旅行正是時候」宣言，鎖定與台灣、法國、關島等24個國家與地區的觀光局合作。 交通部觀光局東京事務所新聞稿指出，為儘速使得由日本出國人數恢復到COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情前的2000萬人次（2019年統計）水準，日本觀光廳（相當於觀光局）、日本旅行業協會從日本出境、入境這2個面向做檢視，鎖定台灣等24個國家及地區與其觀光局合作，進行新申辦護照費補助、夏旅促銷、應援投稿等的促進海外旅行計畫。 日本觀光廳、日本旅行業協會今天在東京召開記者會，發表「海外旅行正是時候」宣言。
2023年2月3日 · 小. 中. 大. CNN曾評論台灣為「行人地獄」。 （示意圖／shutterstock達志影像） 台灣交通亂象頻繁，在國際間更被形容是「行人地獄」，相較於日本2022年交通傷亡率創史上新低，一名台灣YouTuber便決定實測2地的差異，影片曝光後立刻引起網友熱議，更有網友心酸直言，「日本連暴走族都會停下來禮讓行人」。 更多新聞： 濃濃老人味！ 他曝1食物「只有長輩愛」 饕客打臉：外行. YouTuber「通勤者之歌」發布影片，拍下自己在台灣和日本騎車的過程，並分析2地的差異，他指出， 日本的車道寬度比較窄 ，好處是不會壓縮行人跟大眾運輸的空間，另一方面，狹窄的車道會在視覺上產生影響，讓駕駛自然地把速度放慢。 日本車道寬度刻意縮減，目的在減少車流，也能讓駕駛自然減速。
2023年9月23日 · 近日，一名網友在Dcard上以 「從日本回台灣有多失落？ 」 為題發文表示，並列了5點比較，第一是日本機場有大片落地窗，美學設計完勝台灣的機場；第二是捷運上日本人不可能大聲講電話；第三是日本人的人行道比車道大，台灣則是堆滿機車；第四是日本人幾乎沒有刺青，反觀台灣人路上行人至少有1/3都有刺青。 最後一點則是，原PO覺得去過日本後，繁榮的信義計畫區輸給日本二線城市街景，更別說是涉谷、新宿、銀座等神級地區。 網友認為「不得不承認日本有比台灣好的地方，但台灣也沒有差成這樣」。 （示意圖／shutterstock 達志影像） 更多新聞： 屏東明揚遭控「血汗工廠」！ 每年工安事故百件以上 黑歷史全曝光.
2023年12月12日 · 疫情解封後，旅遊風氣大盛，其中以日本為台人最愛旅行的國家之一，不過令人好奇的是，距離較近的中國大陸，卻沒有什麼人喜歡去玩，有台灣 ...
2023年4月5日 · 日本日許多台人旅遊首選地。 （示意圖／shutterstock 達志影像） 國門開啟後大家都跑出國玩，日本是許多民眾的旅遊首選，然而，近日有網友就透露，聽說有人認為只是去日本玩，那台灣人很適合，但若要長期居住，台灣人不適合，好奇是不是真的？ 對此，有人就歸納出重點，並指，台灣、日本人各有問題。 「日本只適合旅遊，不適合台灣人生活？ 」一名網友PTT 發文 指出，最近常聽到一種言論主張，說是如果只去日本觀光旅遊，那麼日本是很適合台灣人的國家；但是台灣人若要在日本長期居住生活，那麼熱愛自由的台灣人，住在要「讀空氣」、講究合群的日本可能不適合，好奇「這種言論是否正確？ 原PO發文。 （圖／翻攝自PTT） 更多新聞： 走在流行前端？ 王彩樺是Jisoo「開花舞」始祖 本尊回應了.
2023年9月8日 · 日本的日台觀光推動協議會、公益社團法人日本觀光振興協會會長山西健一郎今天在論壇致詞時表示，日方以觀光廳和日本旅行業協會為主導，今年5月推出「去海外旅行就趁現在！ 」推廣活動，並特別將台灣列為重點市場。 他也知道台灣方面推出Taiwan The LUCKY Land等吸引外國旅客的政策，希望能招攬更多日本旅客訪台。 台日觀光推進協議會、財團法人台灣觀光協會會長葉菊蘭今天在論壇致詞時表示，今年上半年，台灣訪日旅客已恢復將近2019年的7成（約177萬人次）；反觀日本旅客訪台人數卻僅恢復2019年的3成3（約32萬人次），逆差更形嚴峻。 今年1至7月，台日互訪人數為259萬人次（其中台灣訪日人數為219萬人次）。
2022年2月23日 · 最新 入境台灣 新聞報導，日本人不想來了！這國家衝「最愛來台榜首」 驚人數據變化曝光、國民外交！
