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Azərbaycanca Беларуская Bosanski Нохчийн Deutsch Zazaki Esperanto Hrvatski Қазақша Македонски Nederlands Polski NGC 2145 L'amas ouvert NGC 2145 Données d’observation (Époque J2000.0)Constellation Table [1] Ascension droite (α) 05 h 54 m 23,0 s [2] ...
NGC 2324 est un amas ouvert 4, 2 situé dans la constellation de la Licorne. Il a été découvert par l'astronome germano - britannique William Herschel en 1786 . NGC 2324 est à environ 3 805 pc (∼12 400 al) du système solaire et les dernières estimations donnent un âge de 427 millions d'années.
- 07ʰ 04ᵐ 07,9ˢ
- 8,4
- 01° 02′ 41″
- Licorne
- Principe
- Histoire : Découverte
- Principales Nuances d'aciers Inoxydables
- Formes de Corrosion Des Aciers Inoxydables
- Structure Métallurgique et Rôle Des Éléments d'addition
- Types d'aciers Inoxydables
- Production Mondiale
- Conditions à Réunir Pour Favoriser La Résistance à La Corrosion
- Influence de Divers Milieux
- Mise en œuvre Des Aciers Inoxydables
Corrosion
Les phénomènes de corrosion des métaux sont de nature électrochimique : le métal retrouve son état thermodynamiquement stable, l'état oxydé, en présence d'un milieu oxydant (eau, atmosphère, milieu naturel ou industriel). Le métal réagit avec l'environnement, cette réaction se faisant avec des échanges d'électrons. Le fer, constituant majoritaire des aciers, s'oxyde facilement ; le produit de corrosion, la rouille, s'effrite ou se dissout dans l'eau, et les parties saines de la pièce se trouv...
Passivation
Une des manières d'éviter la corrosion consiste à incorporer une proportion importante de chrome (Cr) dans l'acier (plus de 10,5 % en masse). Le chrome réagit avec le dioxygène de l'air et forme une couche d'oxyde de chrome Cr2O3: 1. 4 Cr + 3 O2 → 2 Cr2O3 Cette couche, compacte, adhérente et donc protectrice, est appelée « couche passive» : elle forme une barrière séparant l'acier de son milieu. En temps normal, elle est invisible car très fine. Ainsi, contrairement à ce que son nom pourrait...
Propriétés des différents alliages
L'addition de divers éléments d'alliage permet de s'adapter au milieu spécifique dans lequel doit être utilisé l'acier, et de modifier ses propriétés mécaniques : 1. l'ajout de nickel améliore les propriétés de la couche passive : en milieu acide, cet élément ne participe pas directement à la modification du film passif mais sa présence augmente la surtension de réduction des ions H+, c'est-à-dire qu'il freine la réaction cathodique et limite ainsi la corrosion. En milieu caustique plus ou mo...
Les premiers alliages de fer et d'acier résistant à la corrosion furent coulés dès l'Antiquité : le pilier de fer de Delhi, érigé sous ordre de Kumarâgupta Ier au Ve siècle, subsiste encore de nos jours en parfait état. Cependant, une distinction doit être faite dans le vocabulaire : ces alliages devaient leur résistance à leur haute teneur en phos...
Pour être classé dans la catégorie inoxydable, un acier doit contenir au moins 10,5 % de chrome (Norme EN 10020). Les principales familles d'aciers inoxydables sont les suivantes : 1. ferritique : fer-chrome, carbone < 0,1 %, ferromagnétique(« magnétique »). La nuance la plus courante est l'EN DIN 1.4016 (AISI 430). Le chrome et le molybdène augmen...
Comme tous les métaux, ces aciers peuvent subir une corrosion chimique uniforme qui attaque les surfaces de manière régulière ; on peut alors mesurer la masse perdue par unité de surface et par unité de temps. D'autres formes de corrosion caractérisent les aciers inoxydables austénitiques et peuvent se révéler très gênantes à l'usage : 1. la corros...
Système fer-chrome
Le fer pur possède trois formes allotropiquesen fonction de la température : 1. jusqu'à 910 °C (point A3) : forme alpha (α), ferrite (cubique centré) ; 2. de 910 à 1 400 °C (point A4) : forme gamma (γ), austénite (cubique à faces centrées) ; 3. de 1 400 à 1 538 °C (température de fusion) : forme delta (δ), ferrite (cubique centré). Le chrome est un élément dit alphagène. Il favorise fortement la forme ferritique. Sur le diagramme de phase Fe-Cr, le domaine austénitique est assez réduit et est...
Système fer-chrome-nickel
Le nickel est, à l'opposé du chrome, un élément dit gammagène. Il ouvre le domaine austénitique. Concrètement, l'addition de nickel augmente la taille de la boucle gamma.
Éléments α-gènes et γ-gènes
D'autres éléments ont un rôle alphagène ou gammagène. Un rôle particulier est tenu par le carbone et l'azote. Le carbone a un rôle gammagène et rentre donc en « compétition » avec le chrome. En fait, plus que le carbone seul, c'est le couple carbone-azote dont il faut tenir compte, ces deux éléments étant des éléments d'alliage d'insertion contrairement aux autres éléments qui sont des éléments de substitution Les éléments alphagènes sont le chrome, le molybdène, le silicium, le titane...
Les aciers au chrome sont ferritiques et magnétiques à l'état adouci. Certains se comportent comme des aciers spéciaux auto-trempants, d'autres ne se trempent que partiellement ou pas du tout.Les aciers au nickel-chrome sont en général austénitiques, ils sont livrés à l'état hypertrempé. Après certaines phases de travail, dans certains cas après so...
Les chiffres de production mondiale d'aciers inox sont publiés chaque année par l'ISSF. Ils couvrent l'ensemble des produits plats et longs. * Tonnes brutes = tonnes sorties de l'aciérie (avant laminage et transformation aval). La Chine produit plus de la moitié de l'inox dans le monde depuis 2017. La répartition de la production par famille est la...
Les facteurs favorables à la lutte contre la corrosion sont également applicables aux aciers inoxydables : 1. les surfaces doivent être décapées pour éliminer tous les oxydes résultant du travail à chaud : laminage, forgeage, traitements thermiques, assemblages par soudure, etc. Le décapage peut être mécanique (meulage) ou chimique (acide fluorhydr...
Eaux industrielles : l'eau pure est sans effet mais les chlorures (et dans une moindre mesure beaucoup d'autres sels), même à l'état de traces, sont particulièrement néfastes pour les aciers inoxyd...Atmosphères naturelles, à l'exception des atmosphères marines : elles posent d'autant moins de problèmes que l'acier contient davantage d'éléments nobles et que la surface est mieux polie.Atmosphères marines et industrielles : les aciers au chrome s'altèrent très lentement et on préfère en général utiliser des aciers au molybdène.Problèmes particuliers du travail à chaud
Par rapport à d'autres matériaux métalliques, les aciers inoxydables possèdent certaines propriétés particulières dont il faut tenir compte lors de la mise en forme : 1. ils réagissent énormément aux températures assez hautes ; 2. ils sont très mauvais conducteurs de la chaleur ; 3. leur résistance mécanique est élevée, surtout dans le cas des austénitiques (à froid, au contraire, les plus résistants sont les martensitiques) ; 4. le grain tend à grossir à chaud et ne peut être régénéré que pa...
Traitements thermiques
C'est le plus souvent sous forme de tôles ou de tubes que l'on utilise les aciers inoxydables, et dans ce cas on est souvent obligé de pratiquer un recuit d'adoucissement après des opérations telles que l'emboutissage, pour éviter le maintien de contraintes résiduelles trop élevées. Le dégraissage avant traitement doit être particulièrement soigné, les atmosphères oxydantes sont les plus indiquées et les atmosphères carburantes doivent être proscrites. Les aciers martensitiques trouvent leur...
Formage à froid
Toutes les techniques habituelles du travail à froid sont applicables aux aciers inoxydables et donc aux pièces obtenues à partir de tôles ou de fils que l'on peut trouver dans d'innombrables objets d'usage courant. Les aciers inoxydables sont relativement durs et cette dureté s'élève par écrouissage, au fur et à mesure qu'on les déforme. Ce phénomène est particulièrement marqué pour les aciers austénitiques. Les aciers ferritiques s'écrouissent moins et l'allongement qu'on peut leur imposer...
La locomotive diesel NS 2454 à Stadskanaal en 2017. L'automotrice électrique n o 3029 à Lewedorp en 2021. Une voiture pilote de type Plan D du train Benelux tel qu'il a servi entre 1974 et 1987. La "Stichting 2454 CREW" (en français : Fondation de l'équipage 2454), a été créée en novembre 2019 pour la préservation de la locomotive NS 2454 et de quelques autres véhicules ferroviaire ...
Plus mathématiquement, la loi binomiale est une loi de probabilité discrète décrite par deux paramètres : n le nombre d'expériences réalisées, et p la probabilité de succès. Pour chaque expérience appelée épreuve de Bernoulli, on utilise une variable aléatoire qui prend la valeur 1 lors d'un succès et la valeur 0 sinon.
