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2020年10月28日 · [汽車之家 新能源] 日前，據外媒報道，特斯拉在最近舉行的第三季度財報電話會議的問答環節中，特斯拉汽車業務總負責人傑羅姆·吉倫（Jerome Guillen）提到，公司正在著眼於開發最大充電功率350kW的充電樁，Model S Plaid和Cybertruck或將首先適配。 業內分析人士認為這款充電樁或將為特斯拉V4超級充電樁。 上圖為特斯拉V3超級充電樁. 早在特斯拉CEO馬斯克去年發布Cybertruck時，他就表示Cybertruck的最大充電功率將超過250kW，而當時特斯拉開放的第三代充電樁最大充電功率就是250kW，所以不少人士認為Cybertruck將適配新一代的充電樁。
2022年11月28日 · 隨著汽車電動化趨勢日益明顯，車用功率器件的需求也增多，作為當前主流的車規級功率器件，IGBT在汽車市場的表現非常突出。 集幫諮詢在《2019中國IGBT產業發展及市場報告》中表示，新能源汽車中的IGBT成本約佔整車成本的10%。 基於以上信息可預測，到2025年，中國車用IGBT市場規模將達到210億人民幣。 另外，IGBT模塊成本約佔充電樁成本的20%，到2025年，國內充電樁用IGBT市場規模將達100億元人民幣。 通過觀察以上數據大致可推斷出，在未來幾年內，中國新能源汽車市場將是全球IGBT廠商的兵家必爭之地。 社會各領域對新能源汽車的支持，將促使中國IGBT 產業鏈 的繁榮發展。 MOSFET器件是功率器件領域中市場佔比最大的產品.
2019年10月22日 · 截止到2019年9月，全國充電運營企業所運營充電樁數量超過1萬台的共有8家，分別為：特來電運營13.8萬台、星星充電運營9.9萬台、國網運營8.8萬台、雲快充運營2.6萬台、依威能源運營2.4萬台、上汽安悅運營1.8萬台、中國普天運營1.4萬台，深圳車電網運營1.2
2022年11月11日 · 當前海外充電柱安裝增量與 電動汽車 增量嚴重不匹配，公共快充柱增量不及預期，同時充電樁仍存在功率較低、充電站位置分布不均、充電樁和新能源汽車兼容性較差等缺點導致新能源汽車用戶體驗感較差的問題，因此海外充電樁建設需求迫切。
2019年11月7日 · 2019年11月07日 20:05:06 汽車 1865. 充電更安全，電量更精準，設計更高效. 1.電動汽車發展迅速，充電樁需求旺盛. 國際標準《IEC62752-2016 In-cable control andprotection device for mode 2 charging of electric road vehicles (IC-CPD)》於2016年正式發布。 在標準中規定了IC-CPD功能及作用。 其中TypeB型剩餘電流檢測成為重要功能。 宜昌市瑞磁科技有限公司（RichSens）推出的RCPD（Residual CurrentProtection Device）系列剩餘電流感測器完全滿足該標準。
2022年5月27日 · 再者是充電樁所支持的付費模式更新緩慢，支持硬幣和刷卡，但不支持掃碼的充電設備也仍然存在。 天氣也是影響出行的一大因素：下雨、颳風天，如果能在二輪電動車配件上，添加更人性化的設計會更好。
2021年10月23日 · 科普丨新能源充電站投建該如何選址布置，如何申請辦理報裝業務？. 2021年10月23日 11:34:06 科技 1256. 根據《電動汽車充電站通用要求》第3.4條規定，充電站（EVchargingstation）是指由三台及以上電動汽車充電設備（至少有一台非車載充電機）組成，為電動 ...
