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  1. 光陽電動機車價格比較 相關

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  3. www.bnext.com.tw › article › 72124光陽電動車一次推6款，綠牌到商用都包！柯勝峯：騎到飽沒有落日 ...

    2022年10月17日 · 至於光陽電動車價格，以台北市為例，建議售價49,800元的i-One Air都會版，在扣掉政府補助後，最低僅25,000元即可入手。 其中，i-One Fly為白牌等級動力，將單顆電池升級雙顆電池，續航力達180公里，瞄準都市通勤需求。 而以性能取向的Ionex S車系，推出「S REX暴龍系列」的Ionex S6 Rex與Ionex S7 Rex，主要瞄準喜歡操駕樂趣的消費者。 這次也新推出S Pro商用系列S6 Pro與S7 Pro，擁有較高戴重的後載貨架與最高扭力的動力輸出。 光陽董事長柯勝峯表示，電動車浪潮興起，除了一般企業使用商用機種增加外，以台灣市場來說，外送員對於物流專用車種需求大幅增加，「目前光陽已和特定業者討論，針對不同商用對象提供優惠的資費方案。

  4. technews.tw › 2022/09/12 › kymco-ionex-s7-test-ride光陽 Ionex S7 一日試駕心得：好一半，壞一半 | TechNews 科技新報

    • 極致純粹的「油轉電」設計
    • 電動街跑名不虛傳
    • 換電：螞蟻雄兵的雙面刃
    • 結論：能不能學好的那一半？

    從車輛本身來說，光陽的設計理念可說極致簡化，就是把引擎跟油箱換成馬達跟電池，除此之外，所有車輛的設計概念全部都保留。對於習慣騎燃油的人來說，騎這輛車幾乎沒有任何需要學習的地方，發動、方向燈、車廂開關，全部都和一般機車一樣。 唯二的差別是，左手喇叭按鍵的旁邊，多了一顆倒車鍵，可以幫助你退後；另外，在啓動之後，再按一次發動鍵，可以切換「POWER」模式。開啓「POWER」模式，會讓動力輸出更直接，沒開啓的時候，轉油門的感覺跟燃油車簡直一模一樣。 ▲ Ionex S7 頭燈造型。 整輛車從外形、儀表板到車廂空間，都讓人看不出來這是一輛電動機車，騎在路上回頭率極低，對某些人來說是缺點，但對於保守派的人來說，可能是優點。而且從車內到車外，除了藍牙 Keyless 鑰匙外，Ionex S7 幾乎沒有任何...

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    找到了正確的騎乘姿勢後，S7 的戰鬥力才真正發揮出來。開啓 POWER 模式後，S7 的起步加速和 Gogoro S 系列不相上下，但是在中後段（時速 60 以上）的加速感非常強大，一直到尾速都提供滿滿的衝力，甚至比 Gogoro Super Sport 略勝一籌，錶速突破三位數是相當輕鬆的事。 即使雙載超過 170 公斤的重量（我就胖！），一路衝上竹子湖也非常輕鬆，原本預期會有點挑戰的坡道，竟然毫不費力，還差點衝過頭。在巴拉卡公路的彎道上，操控性也非常優異，這一點可說是不負光陽車輛調校功力。 ▲ S7 隱藏式後扶手。 值得一提的是，S7 並沒有動能回充煞車機制（即使有，也不能調整強度），所以在鬆開油門時，車輛會完全進入滑行狀態，不會有燃油車的檔煞感，也沒有 Gogoro 的動能回充煞車感，...

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    終於來到最多人關注的換電環節，對於騎了好幾年電動機車的筆者來說，去換電站已經是稀鬆平常的事，事實上在六都地區，Gogoro 跟 Ionex 換電站的數量其實都不少了，但這次幫 S7 換電卻又有一些新的體悟。 光陽現階段換電站的策略是採「螞蟻雄兵」模式，大量布置便利換電站，來提升密度。所以 Ionex App 一打開，可以看到滿滿的到處都是換電站，但實際上要去換電時，心中會有一點疑慮。 「S7 一次要換兩顆電池，便利換電站總共只有 4 顆可以換，萬一前面剛好有 2 台車來換電，豈不是就完蛋了？」 ▲ 擁有 10 顆電池的 Ionex 大型換電站，設置在傳統機車行外。 因此在中長途行程時，如果專程跑去便利換電站，個人認為風險太高，所以找大型換電站會妥當一點。如果是日常使用，才比較適合去便利換電站...

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    這次試乘光陽 S7 之後，內心無比渴望 Gogoro 跟光陽可以各自學學對方好的那一半，持續進步。在操作介面上，光陽的右半邊比較好，這種拉住煞車按發動鍵的啓動方式，雖然傳統，但真的很好用，每次停車重新啓動，都會比 Gogoro 一手按煞車，一手按 GO 鍵快又輕鬆。真心建議 Gogoro 可以考慮，把 Smart 鍵改成 GO 鍵，會順手很多。 ▲ S7 龍頭右側，紅色按鈕左半為車廂開關，右半則是啓動鍵和 POWER 模式切換鍵。 左半邊剛好相反，Gogoro 的方向鍵拔掉撥桿，採用按鍵式，按一次亮燈，再按一次取消，會比光陽撥方向亮燈，按一次取消直覺的多。另外，倒車鍵跟喇叭放在一起，很容易誤觸，用起來也不太理想。 S7 的前半（龍頭）實在需要好好瘦身一下，龍頭過於龐大，在市區挪移時，略顯笨拙...

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  6. auto.ltn.com.tw › news › 17305光陽 Ionex 3.0 一次推 4 款 125 等級電動機車！售價 6.2 萬元起

    2021年3月18日 · 光陽表示，Ionex 3.0 提供多元的能源補充方式，因此 4 款電動機車都有充電版及換電版可選擇。另外也首創 Ionex 便利換電站，壁掛式設計不佔用土地資源。上半年會有 500 座換電站建制，預計兩年內完成全台 4000 座電池交換站。 i-One 售價 62800 元及

  7. www.ionex.com.twIonex光陽電動車官網｜擁抱電動車時代

    KYMCO三大革命性創新技術. 打造充換合一車電分離平台. 性能全面昇華. 四車系六車款. 全面凌駕 領先同級. 預約賞車. 全台最強 電動機車換電網路. 換電站全面突破. 2960+座. 換電服務. Ionex換電站. 離我最近的換電站或服務門市. 尋找換電站. 新移動。 新體驗。 新生活. Ionex 光陽電動車. 讓移動 成就每一趟 幸福滿載的旅程. Ionex是光陽電動機車專業品牌，擁有從人性出發的電車哲學，以最暖心的換電理念，最深厚的造車底蘊，讓你輕鬆換到滿電的電池，享受擁抱綠能的美好生活。

  8. www.clarisonic.com.tw › archives › 123665光陽電動機車價格必看介紹! 獨家資料! (2024年更新) - Clarisonic

    2023年2月8日 · BMW 發表最新 HUD 抬頭顯示技術. 光陽電動機車價格: 【KYMCO 光陽】NICE 耐斯 XL 115 鼓煞 七期 機車 (2022機車推薦) 量產版本推出 i-One 都會版售價為 62,800 元，Keyless 版售價則為 66,800 元。 Kymco 光陽工業今（18）在臺北市舉辦 Ionex 3.0 發表會。 會中公布全新的 Ionex 3.0 車能網系統，並且發表 4 款電動白牌級距新車 Kymco i-One 以及 Kymco S6、S7、S7R。 以上屬於 ionex 3.0 的車款，將同時推出充電版與換電版本的車型。

  9. www.ionex.com.tw › calculator資費方案試算 -Ionex 光陽電動車

    此方案價格會根據所有使用者騎乘各車款的平均電池使用量不斷更新預估，實際價格將依個人的實際電池使用量與當月累計的動態折價為主。. 資費試算僅適用於換電版及充電版 (租賃方案)車款，充電版 (買斷方案)恕不適用。. KYMCO Ionex 保留各資費方案與其所搭配 ...

  10. products.ionex.com.tw › s6rexS6 Rex純粹機能電動機車｜光陽電動車Ionex

    S6 Rex回歸本質，以陽剛個性的外型，扎實飽滿的動力，實用取向的配備，完整追求功能性，輕鬆入手的價格。.