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BDI 指數是衡量鐵礦砂、煤炭、穀物等運輸成本，為全球經濟領先指標，由 40% BCI 、 30% BPI 、 30% BSI 的權重計算得出。 主要貨物： 海岬型（BCI）：鐵礦砂、焦煤、磷礦石等工業原料 巴拿馬（BPI）：民生物資及穀物等大宗物資 輕便型（BSI）：磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥等 鐵礦砂與煤為乾散貨最大宗 ...
2023年12月30日 · SCFI指數及主要貨櫃輪航線運價變化. 紅海危機效應擴大，全球貨櫃輪最淡的12月出現大逆轉，不只是淡月不淡，12月歐洲線運價瘋狂大漲，甚至出現 ...
波羅的海乾散貨指數或波羅的海綜合指數（Baltic Dry Index，縮寫作BDI）是航運業的經濟指標，包含航運業的乾散貨交易量的轉變。 它的前身是波羅的海貨運指數（Baltic Freight Index，BFI），BFI在1999年11月1日廢除後改以BDI代之。
The FBX01 freight container index measures 40′ container prices across key port pairs from China or East Asia to North America’s West Coast. Key ports in the index include Shanghai (PVG) and Ningbo (NGB) in China and Los Angeles (LAX) and Chicago (ORD) in the United States. This index is created in collaboration with the Baltic Exchange.
2024年1月4日 · 全球航運要道紅海持續面臨停運危機，導致全球貿易遭遇新冠疫情以來最重大的干擾情勢。由伊朗支持的葉門「青年運動組織」（Houthi，又譯胡塞 ...
2023年12月25日 · 港股概念追蹤 | 集運指數連續飆升！. 全球航運巨頭紛紛宣佈“漲價” (附概念股) 智通財經APP獲悉，近期，受紅海危機影響，紅海水域航道受阻，所有亞洲運往歐洲的貨物需要改道好望角，運輸成本、即期運價隨之上漲，並一路傳導至航運和大宗商品市場上 ...
波羅的海航運指數 商品匯率行情 原物料商品行情 全球匯率行情 加密貨幣行情 MSCI指數 MSCI指數 (Price ... 全球指數 期貨 股市 月份 指數 漲跌 比例 最高 最低 台北時間 當地時間 日經225 37502.50-245.00 ...
