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  1. CLTC 综合工况. 全轮驱动. 双电机. 预约试驾 定制我的 Model 3. 显示的规格参数为 Model 3 长续航全轮驱动版车型。 出众续航. 动感造型兼具效率,优化空气动力学表现,实现更长的续航里程,单次充电最高可达 713 公里*。 升级轮毂. 升级后的轮毂和轮胎更新了外观,优化了续航,且噪音更低。 全新内饰. 全新环抱式座舱内饰,营造专属个人空间,舒适且宁静。 可调节的多彩氛围灯带更添个性。 高级内饰材质. 精选内饰材料组合,面料触感更加柔软,采用更为精细的工艺缝制,呈现更佳整体质感。 沉浸式音效. 自研音响系统配有包括 2 个低音炮在内的 17 个扬声器,以及 2 个功放,打造震撼音效 (仅限长续航版和高性能版车型配置)。 后排控制屏.

  2. Model Y. 2023 年度全球乘用车销冠* 了解更多. 定制我的 Model Y 预约试驾. *数据来自汽车产业信息及咨询服务供应商 JATO Dynamics 统计的 2023 年全球乘用车销量. Model 3. 高性能版车型已开启预售. 了解更多. 定制我的 Model 3 预约试驾. Model S. 性能旗舰轿跑. 了解更多. 定制我的 Model S 预约试驾. Model X. 全场景旗舰 SUV. 了解更多. 定制我的 Model X 预约试驾. 体验 Tesla. 即刻预约试驾. 预约试驾. 视频中出现的车辆仅供参考,具体请以当地实际交付为准. 太阳能设备和 Powerwall. 全方位能源供应. 了解更多. 充电产品和精品配件. 立即订购.

  3. 本主题介绍如何启用和使用以下辅助驾驶功能。 注. 根据市场区域、车辆配置、购买的选装件和软件版本,您的车辆可能未配备以下功能,或者某个功能的表现与说明有所不同。 主动巡航控制: 与传统巡航控制相同,主动巡航控制将维持设定的行驶速度。 但是,主动巡航控制还可以根据需要为 Model Y 减速或加速,进而保持与前方车辆之间的跟车距离。 启用主动巡航控制后,您仍需负责操控 Model Y 进行转向(请参阅 主动巡航控制 )。 自动辅助转向: 与主动巡航控制相同,自动辅助转向将维持设定的速度(如果前方没有车辆)或设定的跟车距离(如果前方有车辆)。 此外,自动辅助转向会探测车道线、道路边缘,以及是否存在车辆和物体,以智能地将 Model Y 保持在行驶车道内(请参阅 自动辅助转向 )。 注.

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  5. 启用后,当 Model Y 上锁并挂驻车挡时,车辆的摄像头和 传感器(如果配备) 将保持开启,可随时记录车辆周围的可疑活动。将哨兵模式视为一种智能车辆安全系统,当检测到附近可能存在的威胁时,该系统会向您发出警报。 如果检测到威胁,哨兵模式会使大灯闪烁,发出警报,并在触摸屏上显示一 ...

  6. 自动辅助导航驾驶是一项测试版功能。 主动巡航控制和自动辅助转向使用 Model 3 上的摄像头提供的信息探测车道线、道路边缘以及 Model 3 周围的其他车辆和道路使用者。 警告. 每次驾驶前和使用 Autopilot 自动辅助驾驶功能之前,确保所有摄像头清洁,无障碍物阻挡(请参阅 清洁摄像头 )。 摄像头和传感器(如果配备)脏污,以及下雨和车道线褪色等环境条件可能会影响 Autopilot 自动辅助驾驶的性能。 如果摄像头被遮挡或遮蔽,Model 3 会在 触摸屏 上显示一条消息,Autopilot 自动辅助驾驶功能可能无法使用。 有关特定警报的更多信息,请参阅 排除警报故障 。 警告. 您有责任熟悉 Autopilot 自动辅助驾驶的各项限制,以及可能需要驾驶员干预的情况。

  7. 双电机全轮驱动版拥有 Tesla 在售全系车型中最佳的续航表现,以及强劲的动力和稳定的控制力。 3.2 秒. 百公里加速. 715 km. 续航里程 (CLTC) Model S Plaid 版. 三电机全轮驱动系统包含三个独立的、带碳纤维保护套的电机转子,可实现扭矩矢量控制,并能够持续输出高达 1,000+ 马力的功率,直至达到最高车速 322 公里/小时。 2.1 秒* 百公里加速. 672 km. 续航里程 (CLTC) 前撞保护. 侧撞保护. 侧翻风险很低. 自动驶入和驶出高速公路匝道或立交桥岔路口. 在高速公路上自动辅助变换车道. 自动驶入驶出车位,听候“召唤” 一键式自动平行泊车或垂直泊车.

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