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2024年3月30日 · 函館是北海道人口第三多的城市，僅次於 札幌市 與 旭川市 ，是 道南 區域的行政、經濟、文化中心，同時也是 中核市 之一。 北海道政府的派出機關 渡島綜合振興局 辦公室所在地亦位於此。 函館三面環海，自古以來就是優良的 漁港 ，漁業和水產加工業一直是當地的主要產業之一。 其中 烏賊 更是當地具代表性的特產 [1] 。 函館港 是天然良港，也是連接北海道和 本州 的交通節點。 該港是日本最早和外國通商的港口之一，從 幕府 末期就開始有西方文化傳入。 許多遺留至今的史跡帶動了觀光產業的發展，當地每年接待超過300萬人次的旅客 [2] 。 在品牌綜合研究所進行的調查中，函館市在城市吸引力排名調查中持續名列前茅，截至2019年六次位列日本全國第一。 [3] 。
2024年3月30日 · 函馆是北海道人口第三多的城市，仅次于 札幌市 与 旭川市 ，是 道南 区域的行政、经济、文化中心，同时也是 中核市 之一。 北海道政府的派出机关 渡岛综合振兴局 办公室所在地亦位于此。 函馆三面环海，自古以来就是优良的 渔港 ，渔业和水产加工业一直是当地的主要产业之一。 其中 乌贼 更是当地具代表性的特产 [1] 。 函馆港 是天然良港，也是连接北海道和 本州 的交通节点。 该港是日本最早和外国通商的港口之一，从 幕府 末期就开始有西方文化传入。 许多遗留至今的史迹带动了观光产业的发展，当地每年接待超过300万人次的旅客 [2] 。 在品牌综合研究所进行的调查中，函馆市在城市吸引力排名调查中持续名列前茅，截至2019年六次位列日本全国第一。 [3] 。
舊函館區公會堂修建耗資達58000日元。是北海道特有的木質兩層模擬洋式建築，也和札幌的豐平館並列為明治時期具代表性的洋風建築。1911年大正天皇（當時是皇太子）訪問函館時曾在此住宿。1922年，昭和天皇在還是攝政宮時亦曾在此休息。
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在函館市內發現了大船遺跡等遺跡，顯示函館自繩文時代開始就有人類活動。自鎌倉時代後期開始，隨著畿內地區和津輕半島之間的貿易量增加，北海道的水產品貿易開始發展，津輕半島的人口也開始渡海在渡島半島定居。這一時期渡島半島南部的和人居住地被統稱為道南十二館，其中之一的宇須岸館就是後來的箱館:169。1457年，和人和阿伊努人之間爆發坷相曼夷之戰，箱館被阿伊努人佔領，和人因此遷移到龜田一帶。進入江戶時代之後，松前藩在龜田設立番所。然而在1703年（元祿16年），龜田川發生大洪水，之後河口被土砂堵塞，不適合用作港口。原本居住在當地的和人和港口機能因此移動到函館山山麓:55。函館在江戶時代和松前、江差並稱為「松前三港」，是一座天然良港和水產物集散地。18至19世紀之交，隨著俄羅斯勢力的南下，江戶幕府將蝦夷地...
函館市位於北海道西南部渡島半島南端，面積677.83平方公里。函館市的地形可以分為山地、段丘和平原三個部分。函館市轄區的東北部地區大多是山地地形，被稱為龜田山地，屬於火山山地。市轄區東部的惠山道立自然公園（日语：恵山道立自然公園）和市內最高峰袴腰岳（日语：袴腰岳）亦位於這裡。函館市段丘地形發達，可分為海岸段丘和河岸段丘。段丘地形多分佈在山麓地區。市轄區西南部則地形較為平坦，被稱為函館平原。函館平原的東側是龜田山地，西側是上磯山地，呈三角形，大部分地區是海岸平原。函館市的中心市區就位於函館平原和函館山之間的連島沙洲上。函館山原本是由海底火山噴發而形成的島嶼，後因山上土砂外流堆積形成沙洲而和北海道本島連接，變成陸連島。龜田川（日语：亀田川）水系是函館市內最主要的水系。為防止洪水和提供生活用水，函...
1869年時，函館有人口19,223人，戶数4,384戶。此後函館人口快速增加。1881年時，北海道全道人口約有24萬人，其中函館就有約36,000人，佔全道人口的約15％。進入二十世紀之後，函館的人口增加一度減速。1910年時，函館有人口88,888人:58。大正時期之後，函館的人口增長再次開始加速。1920年日本第一次人口普查時，函館市有人口145,843人，不僅是北海道人口最多的城市，也是日本人口第九多的城市。1922年函館設市時，有戶數33,306戶、人口146,855人。直到1930年人口普查為止，函館不僅是北海道人口最多城市，人口數也超過仙台市，是東京以北人口最多的城市:174。然而1934年的函館大火使得函館的人口一度減少超過3萬人。其後函館人口雖開始回升，但二戰爆發之後再次開...
在日本眾議院選舉中，函館市和北斗市以及渡島綜合振興局各町村、檜山振興局各町村屬於北海道第8區。這個選區是民主黨較強的選舉區。自小選舉區制實施以來，除了2012年眾議院選舉之外，前民主黨人士，現無黨籍人士逢坂誠二（日语：逢坂誠二）皆在該選區成功當選。函館市現任市長是工藤壽樹（日语：工藤寿樹），他在2011年首次當選，並在2015年成功連任。在首次競選過程中，他承諾當選後市長工資減半。函館市議會共有27名議員，市政俱樂部是議會內最大會派。在北海道議會中，函館市則共有5名議員。 2015年度，函館市收入1403億日元，支出1375億日元，結餘28億日元。自2013年以來，函館市已連續三年實現財政結餘。但函館市的財政力指數只有0.457，財政狀況仍十分嚴峻。由於函館是道南的中心都市，因此函館的政府機...
函館市的方言屬於北海道方言（日语：北海道方言）中的海岸部方言。具代表性的北海道方言詞彙なまら（意為「很」）在函館較少使用。具代表性的函館方言詞彙包括ちょっき（意為「稍微」）、たいして（意為「很」）等詞。函館出身和曾在函館生活過的作家有詩人石川啄木、直木賞得主久生十蘭、芥川賞得主辻仁成等人。石川啄木雖然只在函館生活過132天，卻留下了60首有關函館的短歌，僅次於他的故鄉澀民，遠超他生活過的其他北海道城市。函館也是蟹工船、點與線、寅次郎的故事15 鸳鸯伞等電影的拍攝地。2003年，函館成立函館電影委員會（日语：はこだてフィルムコミッション），支援企業在函館拍攝電影。 作為北海道歷史最悠久的城市之一，函館市各類文化財產豐富，擁有北海道第一個日本國寶中空土偶（日语：中空土偶），以及舊函館區公會堂、函...
北海道旅客鐵道的函館本線連接函館和札幌兩地，在函館市內有三個車站，是道南地區的鐵路大動脈。函館車站是函館鐵路交通的中心，現在的函館車站修建於2003年，是第五代車站。2015年度，函館車站日均乘客數有3115人。函館車站和札幌車站之間運行有北斗號和超級北斗號特急列車。在北海道新幹線開通之後，江差線改由第三部門企業道南漁火鐵道經營。道南漁火鐵道線有部分線路位於函館市境內。函館市內的有軌電車開業於1913年，由函館市企業局交通部經營。現在函館市電共有兩條系統。北海道新幹線的新函館北斗車站雖然位於北斗市，但函館市亦是該車站主要服務地區，函館車站和新函館北斗車站之間有在來線直通列車運行。函館山纜車（日语：函館山ロープウェイ）連接函館山的山麓和山頂，是前往函館山山頂的主要交通手段之一。函館市內的巴士在...
函館有著極為豐富的觀光資源。自函館山看到的夜景被評為世界三大夜景。函館融合了東西風格的都市景觀亦獨具特色。函館西部地區景觀（日语：函館西部地区の町並み）被列入重要傳統的建造物群保存地區。函館具代表性的西洋式建築有元町天主堂、函館正教會、函館市舊英國領事館、舊函館區公會館等建築。函館市內有多達五處公園被選入日本歷史公園100選（日语：日本の歴史公園100選），包括見晴公園（日语：見晴公園 (函館市)）、五稜郭公園、函館山緑地、元町公園（日语：元町公園）和函館公園（日语：函館公園）。函館港一帶同樣景點眾多。昔日青函連絡船摩周丸（日语：函館市青函連絡船記念館摩周丸）現在是博物館。金森紅磚倉庫（日语：金森赤レンガ倉庫）曾是函館港的倉庫群，現在則改建為餐廳、商店、音樂廳等旅遊景點。函館的海鮮美食使得函...
1773年：建立番屋可供旅行者住宿。[5] 1873年：任命名次竹內彌兵衛為副戶長（相當於村長），被視為正式建村的開始。 1906年4月1日：長萬部村成立為北海道二級村。 1923年4月1日：長萬部村成為北海道一級村。 1943年2月11日：長萬部村改制為長萬部町。
函館山 （日语： はこだてやま ）是一處位于 北海道 函館市 市區西部的山地。. 因函館山也是一座 陸連島 ，因此有時也被稱爲「函館島」「函館山島」。. 函館山標高334米，周長約9公里。. 因其外觀形似一頭仰臥的牛，因此又名 臥牛山 （日语： が ...
12 種語言. 條目. 討論. 臺灣正體. 閱讀. 工具. 維基百科，自由的百科全書. 函館車站 （日語： 函館駅 〔 函館驛 〕 ／はこだてえき Hakodate eki *? ）是 日本 北海道 函館市 的主要 鐵路車站 ，隸屬於 北海道旅客鐵道 （JR北海道），是 函館本線 的起點與行經 海峽線 （津輕海峽線）的各列車之北端終點站，也是北海道地區 鐵路 里程的計算起點。 車站構造 [ 編輯] JR北海道 [ 編輯] 函館車站大堂. 函館車站月台. 行政上，函館車站位於 北海道 渡島支廳 函館市 若松町的範圍內。 函館車站是個擁有4個 港灣式月台 、8條鐵路路線的地面車站。
