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2. www.twreporter.org › a › australian-lobster-smuggling-chain【調查報導】走私澳洲龍蝦至中國，金門馬祖為何成樞紐？ - 報導 ...

   www.twreporter.org › a › australian-lobster-smuggling-chain

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   根據吹哨人提供的資料，光是2022年10月20日飛往馬祖的4趟航班，單日就運載了近1,500公斤的龍蝦。

3. www.twreporter.org › tag › 6254fb0496c54f0600c9683a馬祖 - 報導者 The Reporter

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   2023年6月28日 · 2023.4.26. 環境. 金門. 中國. 產業. 兩岸. 動物保護. 科學. 澎湖. 海洋. 漁業. 軍事. 馬祖. 無人機. 通訊. Podcast. 這集，請聽3位記者，他們登上採砂船外，更從判決書、衛星地圖、漁民、砂石業者等資料及訪談中梳理出海砂暴利產業鏈，台灣身處什麼位置？ 又面臨哪些隱憂？ 2023.4.26.

4. www.twreporter.org › a › australian-lobster-smuggling-chain【澳洲龍蝦走私】船公司、地方頭人、黑道：金門馬祖「龍蝦意外財 ...

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   澳洲龍蝦從台灣運抵金門或馬祖後，由貨車快速載往港口，再由漁船、動力小船運載出海，最後在海面上以漁船併靠、放置海上浮台等方式，交貨給中國漁船。 這條涵蓋陸路到水路的運輸路線，除了有船公司、船長在經營外，還有金門地方角頭勢力介入，甚至曾在2022年夏秋之交差點引發幫派火拼，意外導致龍蝦走私轉往馬祖。 活龍蝦的意外財，在金馬捲起了怎樣的風暴？ 馬祖的北竿島不大，戶籍人口只有3,000人左右；從北端的機場，到南邊的白沙港，不過就是10分鐘的車程罷了。 這條路，黃紹銘（化名）已經數不清自己走過幾次。 在馬祖，一人身兼多職是常有的事，黃紹銘平時除了正職工作之外，也常承接貨運業務。

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5. www.twreporter.org › a › covid-19-taiwanese-workers-return-to那些陷入返工難題的台灣人──武漢肺炎將如何影響台商的中國布局？ ...

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   2020年2月17日 · 現在企業為了壓低成本，有些台幹薪資只高出原本的0.5倍，返台假、返鄉機票、食宿福利都縮水，「我們有個10人部門，以前都是台幹，現在有一半是陸幹，因為召不到台灣人。

6. www.twreporter.org › a › the-reporter-travel-notes-camino【旅行的記憶拼圖】西葡朝聖之路來的護身符：願你一路平安，百里 ...

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   2023年1月20日 · 首先從台灣沒有直飛葡萄牙的航班，勢必得轉機，曾考慮過直飛法國轉歐洲內陸航班到葡萄牙第二大城波多（Porto），但轉機時間長，加上疫情才剛趨緩，機票價格高而放棄這個選項。

7. www.twreporter.org › a › australian-lobster-smuggling-chain【澳洲龍蝦走私】30多年的隱形共生，金馬與中國間的灰色交易如何 ...

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   2021年末開始大量現身金門、馬祖的澳洲龍蝦 ，因地緣政治角力、中國抵制澳龍，讓金馬與中國間的走私增加了一個新品項。 早在1990年，中國來的走私船隻就能直接開到金門岸邊上下貨，1992年金馬的戰地政務解除後，走私開始頻繁。 2001年小三通開啟，卻存在許多限制，走私仍是日常；甚至，金門貢糖裡的花生不少是來自廈門。 但不論是從中國或金馬的角度，長期存在的非法進出口，對各自來說，少了稅收，也不利於食品安全的把關。 是怎麼樣的歷史與地理因素，讓走私日益壯大？ 金門、馬祖的走私日常會有改變的一天嗎？ 1996年，劉怡君剛從台灣嘉義嫁到金門沒多久。 有天傍晚，大嫂語氣神祕地問她，「要不要去海邊？ 」劉怡君聽了有點納悶──這麼晚了，去海邊做什麼？

8. www.twreporter.org › a › photo-finding-truth-on-the-matsu-island鄭宇辰／一場10年島嶼醞釀計畫，關於馬祖的理解與被理解 - 報導 ...

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   2022年4月16日 · 第一屆「馬祖國際藝術島」已在4月10日落幕，在軍事據點及坑道化作展場後，這個以10年為願景的計畫，期望為馬祖四鄉五島帶來什麼改變？ 攝影師鄭宇辰透過鏡頭，提出對於這座北方島嶼群的觀察與反思。