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2021年12月5日 · 力晶不僅將過去與爾必達合資的子公司瑞晶股份賣給美光，並轉型為晶圓代工廠，投入面板驅動IC、影像處理器及電源管理晶片代工，營運順利轉虧為盈，償還銀行團1200億元債務，又分割重組成為力晶科技與力積電。 力積電整合了力晶的12吋晶圓廠與鉅晶的8吋晶圓廠，目前8吋晶圓廠有2座，月產能共約11萬片，12吋晶圓廠有3座，月產約11萬片。 受惠晶圓代工產能供不應求，報價不斷調漲，力積電今年來營運高度成長，前11月營收達587.51億元，年增40.76%，前3季稅後淨利約98.92億元，每股純益3.07元。 明年晶圓代工產能將持續吃緊，力積電客戶紛紛爭取簽訂長期供貨合約，邏輯客戶簽訂3年合約，到2024年；記憶體客戶也簽訂2年合約，到2023年，皆確定量及價格。 法人預期，力積電明年營運依然亮麗可期。
2020年12月8日 · 力晶8年前因財務危機股票下櫃，在創辦人黃崇仁帶領下，成功轉型晶圓代工，並償還新台幣1200億元債務，集團旗下力積電將於9日登錄興櫃，創下半導體業傳奇。
2023年12月12日 · 力積電在台灣開發及生產屬於成熟製程的28奈米及28奈米以上的晶圓，這些產品大多用於智慧型手機、個人電腦等消費電子產品。 但力積電目前致力在車用領域取得進展，車用市場預期會隨電動車發展而成長。 位於宮城縣的新廠將扮演關鍵角色，預計將生產車用微控制器及人工智慧晶片。 力積電在台灣的廠房則負責生產車用面板驅動及電源管理晶片。 晶圓代工龍頭台積電及台灣第2大晶片代工廠聯電都是車用晶片的主要代工廠。 聯電在日本三重縣已有一座廠房，台積電也正在熊本縣興建廠房。 要追上這兩大競爭對手是力積電一大挑戰，必須開發客戶。 黃崇仁指出，豐田汽車旗下的日本電裝公司（DENSO）是台積電熊本廠的投資者之一。 他說：「本田汽車、日產汽車、鈴木汽車和其他車廠都需要獨立的半導體工廠，我們有跟他們聯絡了。
2021年12月6日 · 力積電是由力晶創辦人黃崇仁領軍，整合力晶12吋晶圓廠及鉅晶8吋晶圓廠資源，主要提供記憶體、影像感測器、電源管理晶片等代工服務。 力晶曾為國內動態隨機存取記憶體（DRAM）龍頭，於2012年因財務危機下市，歷經近9年的轉型與重組，不僅償還銀行團1200億元債務，黃崇仁今天帶領力積電掛牌上市，回歸資本市場，備受各界關注。 受惠晶圓代工產能供不應求，報價不斷調漲，力積電今年來營運高度成長，前11月營收達587.51億元，年增40.76%，前3季稅後淨利約98.92億元，每股純益3.07元。 力積電上市前公開申購，承銷數量3萬2100張，掀起一波申購熱潮，據證交所統計，總合格申購件數達100萬1022件，凍結近500億元資金，中籤率3.2%。
2021年12月10日 · （中央社記者韓婷婷台北10日電）力晶積成電子於12月6日以新台幣49.88元承銷價重返資本市場掛牌上市，主辦券商元大證券今天表示，此案創下股東最多、上市時市值規模最大、最大競拍與申購量等7大新紀錄。 元大證券表示，看好全球晶圓代工趨勢，於2018年11月與力積電簽訂股票上市服務契約，並協助力晶集團以實物減資換股方式，將集團2座8吋與3座12吋晶圓廠分離出來讓與力積電。 該案除創下台灣第一宗實物減資換股案例外，也創下台灣第一宗下市後未經破產重整程序，成功再上市案例。 2020年12月9日，力積電登錄興櫃，第一天就創下興櫃史上最大的13萬張交易量，成交金額達72億元。
2020年12月9日 · 力晶集團旗下晶圓代工廠力積電今天登錄興櫃交易，成交量逼近13萬張，成交金額新台幣72.14億元，都高居興櫃市場第一並刷新紀錄。
2021年3月25日 · （中央社記者鍾榮峰苗栗25日電）晶圓代工廠力積電銅鑼新廠今天動土，預計2023年量產，屆時力積電可望超越高塔半導體，躍居全球第6大晶圓代工廠。 力積電銅鑼新廠預計投資新台幣2780億元，總產能每月10萬片，初期規劃月產能2.5萬片，這是力晶集團15年來首度興建新廠。 據市調機構集邦科技預估，力積電今年第1季營收約3.4億美元，略低於高塔半導體（TowerSemi）的3.45 億美元，為全球第7大晶圓代工廠。 集邦科技產業分析師喬安表示，現階段除了台積電及目前暫時受到中美貿易摩擦影響的中芯外，力積電是少數有明確擴建新廠計畫的晶圓代工廠。
