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食券 （しょっけん）とは、飲食物などの交換を目的として発券される、 有価証券 の一種である。 概要. 個々の 食堂・レストラン や ファーストフードチェーン ・ ファミリーレストラン など、主に店頭の 自動券売機 において発券され、その販売者の元で決められた場所でのみ有効となり、また、有効期限なども任意に決められる。 なお、 金券 形式で発行される場合には「食事券」ともいう。 食券を発行することによって、金銭管理の省力化、人員不足の解消、 無銭飲食 の防止、数量管理の簡素化を図ることができる。
概要. 財源 を 日本国政府 が全額補助することで、日本全国の 市区町村 が発行し、一定の条件を満たした国民に額面1000円の地域振興券を1人20枚ずつの1人2万円分、総額6194億円を贈与という形で交付した。 交付開始日から6ヶ月間有効で原則として、発行元の市区町村内のみで使用でき、釣り銭を出すことが禁止され、額面以上の買い物をすることを推奨した。 当初公明党が要求した案は、全国民と永住外国人に1人3万円分の総額予算約4兆円の商品券を交付するという案だった。 自民党との協議後、最終的に15歳以下の子供と、老齢福祉年金の受給者ら計3509万人を対象に1人当たり一律2万円の総額予算約7000億円の振興券を支給することになった [3] 。
観光券（かんこうけん） 旅行会社が発行する券のうち、船車券（乗車券・乗船券・航空券等の総称）・宿泊券以外の券、主として観光施設の入場券や食事利用券をいう。 但し、食事場所が宿泊施設の場合、宿泊券で発行されることもある。船車券・観光券・宿泊券はいずれも輸送機関や観光 ...
概要. 乗車券や運賃・ 整理券 を回収するほか、 定期券 や 一日乗車券 などを利用して乗車した乗客の場合は降車時にそれが有効かチェックする。 また、乗車券の有効区間外まで乗り越した乗客の 不足賃 の精算も兼ねている。 ワンマン運転 を行っている事業者では集札のために 運賃箱 を導入していることが多い。 なお、均一運賃を採用している鉄道・バス・路面電車などでは運賃を乗車時に支払う場合が多いため、その場合は集札を省略している。 鉄道路線の場合、集札は 駅 の 改札口 で行われることが多い。 自動改札機 を設置している駅では自動改札機で集札する。 集札機能のある自動改札機が無い 無人駅 では 車掌 が列車内で行うか、駅に設置された集札箱（切符入れ）に投入する。
概要. 目的. 特定興行入場券の不正転売を禁止するとともに、その防止等に関する措置等を定めることにより、興行入場券の適正な流通を確保し、もって興行の振興を通じた文化及びスポーツの振興並びに国民の消費生活の安定に寄与するとともに、心豊かな国民生活の実現に資すること。 この法律の定める「特定興行入場券の不正転売」に係る用語の定義および構成要件は次による。 興行. 「興行」とは、映画、演劇、演芸、音楽、舞踊その他の芸術及び芸能又はスポーツを不特定又は多数の者に見せ、又は聴かせること（日本国内において行われるものに限る。 ）をいう（第2条第1項）。 従って、 交通機関 の乗車券や 見本市 の入場券、日本国外で開催する興行の入場券などは対象外となる。
団体乗車券 （だんたいじょうしゃけん）とは、旅客が一定人数以上の団体を組んで同一 列車 の同一区間に乗車する場合において、その団体の乗車人員1人あたりの運賃を割り引いて発行する 乗車券 。 略称は、 団券 （ だんけん ）。 団体乗車券に関する制度は各 鉄道事業者 により異なる。 ここでは、日本の鉄道事業者において概ね共通的な取扱いを記す。 なお、すべての鉄道事業者で団体割引制度があるわけではない。 発行条件. 団体乗車券を発行するために必要な団体構成人員の数の下限は、鉄道事業者により異なる。 JR グループと 東武鉄道 の場合は8人以上となっている。 大手 、 準大手私鉄 や公営 地下鉄 の場合、最低構成人数を25人以上としている事業者が多い。
東海旅客鉄道株式会社（とうかいりょかくてつどう、英: Central Japan Railway Company [3] ） [注釈 2] は、東海地方を中心として旅客鉄道等を運営する日本の鉄道事業者。 国鉄分割民営化に伴い1987年（昭和62年）4月1日に日本国有鉄道（国鉄）から新幹線総局が管理していた東海道新幹線および静岡 ...
