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概要. 1970年 10月1日 に国鉄が京阪神地区( 関西 エリア)の東海道本線・山陽本線( 琵琶湖線 ・ JR京都線 ・ JR神戸線 )系統で運行を開始した。 特別料金 不要の快速列車の種別の一つで、 京都 - 大阪 - 神戸 などの都市間輸送( インターアーバン )の基軸を担う最速達列車である。 一部の区間では特急列車に匹敵、またはそれを上回る速達性を誇り、同区間の一般的な快速とはスピード面で大きな開きがある一方、運用車両に大きな差はない。 運行開始当初は 京都駅 - 西明石駅 間の運行で、途中停車駅は 大阪駅 、 三ノ宮駅 、 明石駅 の3駅のみで、 新幹線 停車駅である 新大阪駅 は通過しており、京阪神間の最速輸送を重視していた。 また運転本数も1日に6往復と少なかった [1] 。
- 運行中
東海道・山陽新幹線は国鉄時代は一体的な運用がなされており、民営化後も多くの列車の相互直通運転が行われているため一括して扱われることが多い。. 1982年に東北・上越新幹線が開業するまでは単に「新幹線」と呼ばれることもあった。. 東北・上越 ...
東海道・山陽・九州新幹線には「エクスプレス予約」と称する年会費有料制のサービスがあり、新幹線の特急券(指定席)を同じ区間の自由席特急券よりも安く購入可能で、スマートフォンやパソコンなどを使って、指定席の予約や変更、取消を発車間際まで何度でも無料で
東海道本線. 「 東海道線 」は東日本旅客鉄道(JR東日本)、東海旅客鉄道(JR東海)、西日本旅客鉄道(JR西日本)、日本貨物鉄道(JR貨物)の鉄道路線について説明しているこの項目へ 転送 されています。. 「国有鉄道線路名称」で制定された東海道本線を ...
概要. 旅客の運送に対して、交通事業者との間に契約を結び、 運賃 を支払うことによって発行される。 一括して プリペイドカード ( 乗車カード )等によって支払われる場合もあり、この場合は、乗車券を購入せず、下車時に精算することで交通機関を利用することができる。 運送中は携帯が義務付けられ、係員が提示を求めた際には、遅滞なく提示する義務を負う。 乗車券は主に鉄道や 路線バス などの陸上 公共交通機関 で使われる用語で、 船 の場合には 乗船券 (じょうせんけん)、 航空会社 の場合には 航空券 (こうくうけん)という。 なお、 JR の 連絡船 の 切符 は「鉄道網と一体の輸送機関」という位置づけから、航路でありながら鉄道の乗車券として扱われ、「乗船券」とは呼ばれない。
東海旅客鉄道株式会社(とうかいりょかくてつどう、英: Central Japan Railway Company [3] ) [注釈 2] は、東海地方を中心として旅客鉄道等を運営する日本の鉄道事業者。 国鉄分割民営化に伴い1987年(昭和62年)4月1日に日本国有鉄道(国鉄)から新幹線総局が管理していた東海道新幹線および静岡 ...