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概要. 旅客の運送に対して、交通事業者との間に契約を結び、 運賃 を支払うことによって発行される。 一括して プリペイドカード （ 乗車カード ）等によって支払われる場合もあり、この場合は、乗車券を購入せず、下車時に精算することで交通機関を利用することができる。 運送中は携帯が義務付けられ、係員が提示を求めた際には、遅滞なく提示する義務を負う。 乗車券は主に鉄道や 路線バス などの陸上 公共交通機関 で使われる用語で、 船 の場合には 乗船券 （じょうせんけん）、 航空会社 の場合には 航空券 （こうくうけん）という。 なお、 JR の 連絡船 の 切符 は「鉄道網と一体の輸送機関」という位置づけから、航路でありながら鉄道の乗車券として扱われ、「乗船券」とは呼ばれない。
E号券. E号券 （イーごうけん）。. 日本銀行券 （ 紙幣 、お札）の種類の一つ。. E券 とも呼ばれる [1] 。. 以下の3券種が存在する。. D号券 の後継として、 2004年 （ 平成 16年） 11月1日 発行開始 [2] 。. 2023年 （ 令和 5年）現在発行中であるが、 2024年 度 ...
使用法. 参考文献. 脚注. 外部リンク. エドモンソン式乗車券のサイズ. エドモンソン式乗車券の例. エドモンソン式乗車券 （エドモンソンしきじょうしゃけん）は、日本を含む世界各国の 鉄道 で使用されている 乗車券 の規格サイズである [1] 。 略して「エド券」とも呼ばれる。 歴史. 1836年 、英国ニューカッスルカーライル鉄道（ Newcastle and Carlisle Railway ）の駅長だった トーマス・エドモンソン が考案した。 サイズ. 長さ3 cm 、幅5.75cmの横長 である。 日本国有鉄道 では「A型券」と称した。 他にも、長さ2.5cm、幅5.75cmの「B型券」、長さ6cm、幅5.75cmの「C型券」、長さ3cm、幅8.5cmの「D型券」があった。
概要. 財源 を 日本国政府 が全額補助することで、日本全国の 市区町村 が発行し、一定の条件を満たした国民に額面1000円の地域振興券を1人20枚ずつの1人2万円分、総額6194億円を贈与という形で交付した。 交付開始日から6ヶ月間有効で原則として、発行元の市区町村内のみで使用でき、釣り銭を出すことが禁止され、額面以上の買い物をすることを推奨した。 当初公明党が要求した案は、全国民と永住外国人に1人3万円分の総額予算約4兆円の商品券を交付するという案だった。 自民党との協議後、最終的に15歳以下の子供と、老齢福祉年金の受給者ら計3509万人を対象に1人当たり一律2万円の総額予算約7000億円の振興券を支給することになった [3] 。
概説. 日本銀行 兌換 銀券一円券（旧一円券）、通称大黒一円。 肖像： 大黒天 と鼠。 1885年（明治18年）発行開始。 現在日本国で通用する貨幣（ 法貨 ）としては 硬貨 を含め最古。 銀本位制 であった発行当時は、 銀貨 との引き換えが約束されていた。 兌換文言：「此券引かへ尓銀貨壹圓相渡可申候也 NIPPON GINKO Promises to Pay the Bearer on Demand One Yen in Silver」。 1958年（昭和33年）発行停止（1899年（明治32年）以降は回収対象であり、支払停止日以前から事実上発行されていなかったと推測される）。 発行高約4500万枚。 現在は不換紙幣（額面1円の日本銀行券）として通用。
D号券（ディーごうけん）。日本銀行券（紙幣、お札）の種類の一つ。 D券とも呼ばれる。以下の4券種が存在する。C号券の後継として発行された。D二千円券を除き後継としてE号券が発行されている。 D二千円券以外のD号券は発行が停止されているが、発行された全券種が有効である。
団体乗車券 （だんたいじょうしゃけん）とは、旅客が一定人数以上の団体を組んで同一 列車 の同一区間に乗車する場合において、その団体の乗車人員1人あたりの運賃を割り引いて発行する 乗車券 。 略称は、 団券 （ だんけん ）。 団体乗車券に関する制度は各 鉄道事業者 により異なる。 ここでは、日本の鉄道事業者において概ね共通的な取扱いを記す。 なお、すべての鉄道事業者で団体割引制度があるわけではない。 発行条件. 団体乗車券を発行するために必要な団体構成人員の数の下限は、鉄道事業者により異なる。 JR グループと 東武鉄道 の場合は8人以上となっている。 大手 、 準大手私鉄 や公営 地下鉄 の場合、最低構成人数を25人以上としている事業者が多い。
