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2 天前 · 新幹線 （しんかんせん、 英: Shinkansen ）は、主たる区間を 列車 が 時速 200キロメートル ( km/h) 以上の高速度で走行できる 日本 の 幹線 鉄道 [1] 。 「 高速鉄道 」のコンセプトを世界に広めた存在であり、速度・輸送力（座席数）・安全性において世界の高速鉄道の先駆けとなる存在である [2] 。 概要. 日本国有鉄道 （国鉄）が 1964年 （昭和39年） 10月1日 に 東海道本線 の線路容量逼迫（ひっぱく）対策として、 東京駅 - 新大阪駅 間の線増区間として開業した 東海道新幹線 を端緒とする。
2024年5月9日 · 概要. 特徴. 経緯サブセクションを切り替えます. 車輌. 駅一覧サブセクションを切り替えます. 運営サブセクションを切り替えます. 運行本数の推移. 号数（車次）の振り方. 将来サブセクションを切り替えます. 屏東延伸計画. 宜蘭延伸計画. 次期新型車両計画. その他サブセクションを切り替えます. 受賞など. 関連書籍・商品. トラブル・課題. 参考文献. 脚注サブセクションを切り替えます. 関連項目. 外部リンク. 台湾高速鉄道. 凡例. km. 北部（汐止）基地. 縦貫線. ← 南港線. -3.3. 南港. ← 淡水線 →/↑ 南港線↓. 5.9. 台北 桃園捷運台北. ← 桃園機場捷運 ( 桃園捷運 機場線) ← 板橋線. 淡水河. 環状線. 13.1.
2 天前 · 概要. 歴史. 運行形態. 使用車両. データ. 駅一覧. 脚注. 参考文献. 関連項目. 外部リンク. 北陸本線 （ほくりくほんせん）は、 福井県 敦賀市 の 敦賀駅 から 滋賀県 米原市 の 米原駅 までを結ぶ 西日本旅客鉄道 （JR西日本）の 鉄道路線 （ 幹線 ）である。 元々は 新潟県 上越市 の 直江津駅 から米原駅までを結んでいた路線であった。 2015年 および 2024年 に 北陸新幹線 延伸開業に伴って、 第三セクター鉄道 に移管された区間については「 概要 」節で挙げた各記事も参照。
1 天前 · 滋賀県の象徴琵琶湖航空撮影 （ランドサット衛星画像はこちら） 滋賀県（しがけん）は、日本の近畿地方に位置する県。 県庁所在地は大津市。かつての近江国に相当するが、1876年から1881年までは若狭国および越前国 敦賀郡（嶺南）も含んでいた。
3 天前 · 概要. 本社所在地は広島県 安芸郡 府中町 新地3-1 [8] [注釈 1] で、自動車及び同部品の製造・販売を事業としている、 自動車 メーカー。 2018年 5月 には日本国内生産累計5000万台を達成した。 国内メーカーではトヨタ、日産に次ぐ3社目の達成である [9] 。 2022年 度の世界販売台数は110万台である [2] 。 1920年 、 コルク を生産する「 東洋コルク工業株式会社 」として創業された [10] 。 1927年 以来「 東洋工業株式会社 」が正式社名であったが [10] 、 1984年 5月1日 にブランド名に合わせ「 マツダ株式会社 」に改称した [11] 。
3 天前 · 概要. 1968年 7月1日、 旧電電公社 の移動体通信サービス「 ポケットベル 」を開始した事が直接の起源となる。 電電公社民営化後の 1990年 2月、 日本国政府 の措置としてNTTの「移動体通信業務の分離」が決定される。 これに伴い、 1991年 8月14日、 エヌ・ティ・ティ・移動通信企画株式会社 設立。 1992年 7月より、「 NTTドコモ 」 [注 2] のブランドを用いている。 1999年 には、世界初の携帯電話でのインターネット接続サービス（ 携帯電話IP接続サービス ）である「 iモード 」を発表 [4] 。 2008年 7月、各地域子会社を合併の上で全国1社体制へと移行した。 それまではドコモグループを統括すると同時に、 関東 ・ 甲信越 を管轄する中核企業であった。
2024年5月2日 · 堀 悌吉（ほり ていきち、1883年〈明治16年〉8月16日 - 1959年〈昭和34年〉5月12日）は、日本の海軍 軍人、実業家。 海軍軍人としての最終階級は海軍中将。実業家としては、日本飛行機 社長、浦賀船渠（現：住友重機械工業）社長を歴任した。海軍の現役を退いた後の1941年（昭和16年）に、法制局 ...
