搜尋結果
概要 中国の高速鉄道網は、高速化された在来線、高速鉄道用の新線とリニアモーターカーからなっている。 幹線での高速列車の運営は、2007年4月の中国国鉄（現・中国鉄路）によるCRH型車両導入により開始された。 動車組や和諧号（調和・ハーモニーの意 [1] ）の名称で呼ばれ、中国では最 ...
概要. 日本国有鉄道 （国鉄）が 1964年 （昭和39年） 10月1日 に 東海道本線 の線路容量逼迫（ひっぱく）対策として、 東京駅 - 新大阪駅 間の線増区間として開業した 東海道新幹線 を端緒とする。 その後国鉄時代には 山陽本線 の線増区間として建設された 山陽新幹線 の開業を経て、 全国新幹線鉄道整備法 に基づく 基本計画 を根拠として 東北 ・ 上越 の各新幹線が開業した。 国鉄分割民営化 により国鉄の事業が JR に移行した後は、 北陸 [注 2] ・ 九州（鹿児島ルート） ・ 北海道 ・ 西九州 （ 九州〈西九州ルート〉 の一部）の4路線が開業し、加えて従来のJR線（ 在来線 ）と新幹線とで直通運転を行う ミニ新幹線 （法令上は標準軌の在来線。
新名神高速道路 （しんめいしんこうそくどうろ、 英語 : SHIN-MEISHIN EXPWY [1] ）は、 三重県 四日市市 から 滋賀県 、 京都府 、 大阪府 を 経由 し 兵庫県 神戸市 北区 へ至る 高速道路 （ 高速自動車国道 ）である。 略称 は 新名神高速 （しんめいしんこうそく）、 新名神 （しんめいしん）など。 高速道路ナンバリング による路線番号は、 新東名高速道路 （新東名）・ 伊勢湾岸自動車道 ともに「 E1A 」が割り振られている [2] 。 概要[編集] 新東名・伊勢湾岸道とともに、 東京 ・ 名古屋 ・ 大阪 の 日本三大都市 を結ぶ新たな 国土軸 を担う道路である。
小池 滋 （こいけ しげる、 1931年 7月15日 [1] - 2023年 4月13日 [2] ）は、日本の 英文学者 ・ 翻訳家 ・ 鉄道史 研究家。 旧・東京都立大学 名誉教授。 ディケンズ・フェロウシップ日本支部 [3] ・第2代支部長。 経歴. 東京 出身。 1953年 東京大学文学部 英文学科 を卒業。 1958年に同大学院博士課程満期退学、 國學院大學 講師、1959年東京都立大学講師、1962年助教授、1980年教授、1989年退官、名誉教授、 東京女子大学 文学部教授。 2000年退任 [4] 。 業績. 英文学者として. 特に チャールズ・ディケンズ についての研究が多く、『 オリヴァー・トゥイスト 』などの訳書を出版している。
名神高速道路 （めいしんこうそくどうろ、 英語: MEISHIN EXPWY [1] ）は、 愛知県 小牧市 の 小牧インターチェンジ (IC) を起点とし、 岐阜県 、 滋賀県 、 京都府 、 大阪府 を 経由 し 兵庫県 西宮市 の 西宮IC へ至る、 高速道路 （ 高速自動車国道 ）。 略称 は 名神高速 （めいしんこうそく）、 名神 （めいしん）、 新名神高速道路 と特に区別する場合には 本名神 ・ 現名神 など。 なお、小牧IC - 吹田ジャンクション (JCT) 間は アジアハイウェイ1号線 「AH1」にも指定されている。 高速道路ナンバリング における路線番号は 東名高速道路 ともに「 E1 」が割り振られている [2] 。 概要.
ウィキペディア日本語版（ウィキペディアにほんごばん）は、ウィキメディア財団が運営する多言語[注釈 2]インターネット百科事典プロジェクト「ウィキペディア」の日本語版。英語名称 Japanese Wikipediaを略してjawpとも呼ばれ、財団はjawikiとも呼んでいる。
鉄道網は 八縦八横 とも呼ばれる幹線をはじめとして、国内縦横に張り巡らされており、 マカオ の 新交通システム 澳門軽軌鉄路 の開業を以て、現在では、すべての 省 や 特別行政区 に広がっている。 2009年の時点で、国鉄は貨車603,082両、客車49,355両、機関車18,922両を保有している [3] 。 また、1日当たり38,000本の列車が運転されていて、その内の3,500本は旅客列車である [3] 。 2008年10月に発表された中長期鉄道網計画による政府の 2020年 までの鉄道投資は総額2兆 元 になるといわれていた [4] 。 この計画は、2006 - 2010年に総額1.25兆元を投資するという第11次五か年計画をさらに発展させたものであった。
