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2024年3月28日 · 摘要. 未來流通研究所統計2019、2023年，疫情前後台北捷運各站的人潮變化，分析各站周邊商圈性質。 長期以來穩居北捷第二大站的西門站，2020～2022年連續3年被市政府站超越，2023年才重返第二名寶座。 捷運南港軟體園區站2009年剛通車時，每日平均不到1000人次，是北捷最冷清捷運站；人流倒數第一的寶座，也到2014年12月才換人當。 不過，它成為北捷2019～2023年人潮規模成長最多的站點。 除承載大眾交通運輸機能外，台北捷運系統亦同時肩負著支撐都會區發展、連結路網與生活圈的重要任務，各站點人潮流量（進出站人次）消長，不僅代表交通樞紐節點的更迭，更反映出站點周邊商業、辦公、行政、居住、觀光旅遊等重要機能的興衰變化。
2018年3月14日 · 住在台北或新北，你知道台北捷運光是靠乘車收入是虧損的，必須依賴商場租金或銷售商品等來稍作補貼。去年北捷還說，只要票價調高5毛錢，就不至於虧損，但是現在推出月票1,280元，人人都可以買，你怎麼看？
2021年6月4日 · 摘要. 1.全台疫情三級警戒，學生停課、許多民眾也都居家辦公，對此，北捷放寬1280定期票退費標準。 2.北捷將依照「經過日數」退款且不收手續費，1年內（明年5/10）前持卡至詢問處辦理即可。 3.例如，有民眾5/19開通票卡，而該卡最後一次搭乘紀錄為5/22，等於只使用4天，北捷就會將剩下26天費用退還，退款則會存入悠遊卡電子錢包。 台北捷運配合政策防疫措施，並考量到學生停課、居家上班等情況，宣布即日起放寬1280定期票退費標準，若在使用期限內受到影響者，可於1年內持票卡至詢問處辦理退費，未使用天數可依比例退費且不收手續費，經統計，目前已有2萬5000件完成退費申請。 1年內都可退！ 北捷1280定期票可辦理退費.
2022年3月28日 · 落實到位巡檢 啟動e化轉型. 隨著運載量增加，捷運車站、軌道、列車等不同控制區，其設備到資訊彙整量也大幅提升，繁複的巡站勤務若無法定時定點回報，將會影響站務的營運與效率，因此北捷在二0二0年開始導入台塑網Smart巡檢系統，以RFID技術結合 ...
2023年3月24日 · 廣編企劃. 2023.03.24. 重大建設佈局 重壓新北土城. 貫穿雙北含金量最高捷運板南線，沿線擁有三大五鐵共構站:南港-台北-板橋，軌道經濟的量能帶動沿線房市熱潮，一線串聯雙北市府，行經新板、西門、台北車站、忠孝復興、信義計畫區、南港等六大精華商圈，未來還有三環六線「捷運萬大-中和-樹林線」、「三鶯線」工程也如火如荼施工中，大眾運輸資源一次到位。 板南線沿線，站站都是房市熱點，尤其現在備受矚目的「海山站」，將土城推升國際城市規格新高度，更是成為房市利多的黑馬。 此外北二高增設北土城交流道則預計2023年10月動工，多條交通幹道交匯的助力加持下，形成雙北更緊密的交通網絡。 捷運海山站。 板南線串聯六大商圈 土城躍升新科技廊帶.
2020年2月5日 · 台北捷運在去年底宣布要調整收費制度，取消使用一般電子票證的單趟8折優惠，改採根據使用次數的多寡遞增的常客優惠。 這項新措施引起了一些反彈，不過對於常使用的乘客來說卻是一大福音。 今天來看看各大英文報怎麼用英文談論這項新措施，讓你也可以輕鬆與外國友人分享掌握北捷搭乘攻略，還能順便學一些 多益 單字喔！ Taipei Times 台北時報：MRT Operators Mulls Fare Changes. 廣告. 破解你的管理風格，小問題大解析！ 測驗再抽100元超商禮券>GO. 【百大顧問】搶攻千億商機！ 掌握直播帶貨三大關鍵！ Operator 經營者.
2023年11月2日 · 新北捷運局指出，中和公館線路廊針對交通部審查意見檢討路線，沿用台北市早年所提捷運南北線規劃路線延伸至板南線國父紀念館站構想，雙北捷運局10月13日召開協調會議並達成共識，延伸進入台北市光復南路，與板南線國父紀念館站轉乘，路廊名稱配合改名
