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首頁. 如何搭車. 路網圖、各站資訊及時刻表. 列印內容 [另開新視窗] ::: 請選擇車站： 確定. 淡水信義線、松山新店線、中和新蘆線、板南線時刻表，請於本網頁點選車站後再點選「時刻表」開啟。 文湖線班次密集，隨時加發列車，故原系統設計無固定時刻表。 環狀線為無人自動駕駛系統，機動性高列車時刻視車行狀況自動調整，無提供時刻表。 下載中英文版路網圖. 下載台北捷運GO App. 點閱數：79614354. 資料更新：113-04-19 08:34. 資料檢視：113-04-19 08:34. 資料維護：臺北大眾捷運股份有限公司. 回上一頁. 關閉. ::: 關於我們. 願景、使命與核心價值. 大事紀. 首長介紹. 歷任首長. 經營團隊. 組織架構. 業務職掌. 企業識別. 路網簡介.
新北捷運環狀線路線圖. 新北捷運環狀線接駁公車位置、到站時間查詢. 2024新北捷運環狀線何時通車？. 環狀線地震後通車時間. 新北捷運環狀線因受芮氏規模 7.2 地震影響而停駛，在經列車及站體結構檢修後，環狀線第一階段「板橋-新北產業園區」段已於 4/3 ...
北環段路線為銜接第一階段路線自新北產業園區五工路由高架轉入地下方式續沿五權路、高速公路南側、四維路、蘆洲集賢路，循重陽橋進入臺北市區後，沿著士林社子、中正路、至善路至大直北安路南側於劍南路站銜接東環段，並與文湖線劍南路站交會轉乘。 南環段路線則自文湖線動物園站起，採地下方式沿新光路穿越山區接秀明路二段，經政治大學校內四維道，穿越景美溪後行經木新路再接木柵路、穿越景美溪進入新北市區，沿新店榮工廠地周邊地區工業區旁之防汛道路，續西行於民權路與第一階段路線大坪林站銜接，並可轉乘新店線。 路線長度與場站數： 北環段：約14.93公里， 12站，1座地下機廠. 南環段：約5.73公里， 6站（含地下6站；不包括Y6大坪林站） 系統型式：中運量地下化系統. 路線編號：（Y） 路線圖：
「環狀線北環段」路線延續西環段，以新北產業園區站為起始點，採地下路線方式從五股五工路轉以地下方式續沿五權路、沿高速公路南側、穿越中山高速公路接中山一路轉蘆洲集賢路，循重陽橋經士林社子、中正路、至善路至大直北安路與文湖線劍南路站交會。 北環段全長約 14.93 公里，共設置 12 座地下車站及一座維修機廠。 南北環段總開發經費約為 1,369.06 億元，不過因為南北環段多個站點已歷經三次流標，因此北市捷運局預估增加 200 多億元的經費以加速環狀線的推動。 💡延伸閱讀＞＞＞ 社子島開發最新消息｜社子島開發進度？ 生態社子島爭議？ 歷任市長作為盤點！ 環狀線東環段. 「 環狀線東環段 」路線起站為北環段的劍南路站，末站則是文湖線動物園站，預估採地下車站形式建置。
2020年1月19日 · 捷運環狀線共有3個部分，分別為新北環狀線、環狀線北環段與環狀線南環段，南北環線目前都還在設計階段，只有新北環狀線預估在 2019 年底通車。 新北環狀線屬於環狀線建設第一階段，它與文湖線相同，為高架路線，也同樣採用無人駕駛系統。 不過，雖然與文湖線 車廂 同屬於中運量車種，且每列車僅有4個車廂，但環狀線各車廂皆有走道連接，內部的活動空間也較為寬敞。 此外，環狀線車廂內部設有輪椅停靠區、行李放置區，提供行動不便與前往機場的旅客更舒適的乘車空間。 另外在A3新北產業園區站，將設置如A1台北車站的預辦登機服務，未來搭機出境的旅客可以提前託運行李。 環狀線第一階段 (新北環狀線)包含地下1站、高架13站，以及1座機廠。 環狀線車廂內部圖。
4 天前 · 環狀線採用 中運量系統 ，其中 十四張站 至 新北產業園區站 為高架路線，其他部分（十四張站以東、新北產業園區站以北）則為地下路線，為臺灣首條採用鋼軌鋼輪的 無人駕駛捷運 、以及目前唯一有採疊式高架車站及軌道設計的捷運路線。 環狀線第一階段通車後 [參8] [參9] ，乘客可利用該線直接往返 新店 、 中和 、 板橋 、 新莊 等臺北都會區較外圍之 城區 ，不必再經過 台北市中心 ，縮短乘車距離並分散運量；此外亦串聯 松山新店線 、 中和新蘆線 、 板南線 及 桃園機場捷運 ，另可於 板橋站 轉乘 臺鐵 與 高鐵 [參10] 。 概要 [ 編輯] 台北捷運環狀線行控中心. 環狀線最早可追溯至1980年代末， 臺北市政府捷運工程局 規劃從新店至三重的捷運黃線構想。
捷運線路網圖. 環狀線 (南環段/北環段) 路網圖. 工程站點. Y1. 〔南環段〕站名尚未核定. 新光路二段與動物園站2號出口西側綠地之新光路二段. 轉乘路線：文湖線、深坑輕軌、東環段. Y1A. 〔南環段〕站名尚未核定. 萬壽路與指南路交叉口. Y2A. 〔南環段〕站名尚未核定. 木新路一段與木柵路三段附近. 註：車站編號係規劃階段使用之代號，未來通車營運後將調整為捷運公司使用之編號原則編列. 新北市政府捷運工程局依循「簡政便民、行動治理、智能城市」的方向，隨新北市政府推動捷運三環六線捷運建設….
