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1. liu08222000.pixnet.net › blog › post秋分 @ 遨翔寰宇 神采飛揚 :: 痞客邦

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   2008年9月22日 · 秋分是秋天的第4個節氣，時間約在西曆9月21日至9月24日之間。有句俗諺「秋分瞑日對分」，其意是指秋分這天是日夜等長，過了當天之後白天就會越來越短，夜晚會慢慢加長，天氣也開始慢慢變涼。 秋分有三大指標－「雷聲始收、蟄蟲坯戶、水始涸」，也就是說進入秋分後，不會再聽到像夏季 ...

2. liu08222000.pixnet.net › blog › post民用航空救生設備 @ 遨翔寰宇 神采飛揚 :: 痞客邦

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   2006年4月22日 · 隨著科技的不斷進步，大眾運輸系統變得越來越發達，交通工具的行駛速度也不斷提高，也就意味著不安全因素增多。由於航空器是在天空中飛行，不可能像車輛或是列車那般中途停下來進行修理，一旦出現機件故障的情況，若

3. liu08222000.pixnet.net › blog › post客家電視單元劇《女仨的婚事》 @ 遨翔寰宇 神采飛揚 :: 痞客邦

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   2009年3月9日 · 這一次，由金鐘製作人陳慧玲帶領所屬團隊，特地為客家電視台製作一齣以女性觀點看待愛情與婚姻的幽默喜劇「女仨的婚事」。. 該劇由「草山春暉」、「四重奏」、「星星知我心2007」的金牌劇作家溫怡惠親自操刀，溫馨幽默的筆觸將角色描繪的淋瀝盡致，再 ...

4. liu08222000.pixnet.net › blog › category航空基礎知識 @ 遨翔寰宇 神采飛揚 :: 痞客邦

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   螺旋(Spin)是飛機在超過臨界攻角後，以其失速的機翼為內側產生自轉的同時，重心沿陡峭的螺旋線航跡急劇下降的自發性運動狀態，又稱為尾旋。螺旋的特性是攻角大，約20度至負70度；螺旋發生半徑小，甚至只有幾公尺；旋轉角速度高可達每秒幾弧度，下沈速度大，甚至達每秒百公尺。

5. liu08222000.pixnet.net › blog › post飛機落地輔助系統 @ 遨翔寰宇 神采飛揚 :: 痞客邦

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   2006年3月8日 · 飛機落地輔助系統. 改善飛機落地性能的輔助系統，其主要功能是用來減小飛機落地時的速度，縮短落地滾行時使用跑道的距離。. 這些輔助系統包括飛機本身增加升力的裝置，如縫翼、襟翼及其減速裝置如擾流板、機輪刹車、發動機反推力裝置、阻力傘（減速傘 ...

6. liu08222000.pixnet.net › blog › post飛機起降過程 @ 遨翔寰宇 神采飛揚 :: 痞客邦

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   2006年3月8日 · 二、落地 飛機的落地過程，是指飛機自空中飛行狀態開始降低高度及速度，降落至地面的整個過程。. 此過程是將飛機起飛過程逆轉，一般固定翼航空器的落地過程常常包括五個階段：下滑、帶桿、平飛、飄降、滑行。. 當飛機準備降落時將襟翼調整至降落用攻 ...

7. liu08222000.pixnet.net › blog › post中華民國航空太空學會參訪活動(一) @ 遨翔寰宇 神采飛揚 :: 痞客邦

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   2008年2月3日 · 737的壓力艙門位於前機身左右艙門(L1及R1)下方，即在地面停機時與登機梯車或登機門接合之處。737 的主輪艙門位於主起落架，在飛機起飛後藉由致動器迅速關閉，以使其氣動力構型流暢。 至於漢翔公司在近年生產的747壓力艙門為客艙門 ...