搜尋結果
每小時110公里. 用車. SP1900/SP1950/KRS991型電動列車. 西鐵綫 （ 粵拼 ： sai1 tit3 sin3 ）， 兩鐵合併 前叫 九廣西鐵 ，簡稱 西鐵 ，或者叫 西部鐵路 ，係 香港鐵路有限公司 以前嘅一條鐵路綫，長35.7公里。. 由 紅磡灣 （ 紅磡站 ）開始，經西九龍填海區、 新界 南，穿 ...
- 12
- 35.7公里
- WRL
- 重型鐵路系統／區域鐵路
東鐵綫 （ 粵拼 ： dung1 tit3 sin3 ； 英文 ： East Rail Line ）係 香港 一條通勤 鐵路 綫，由 香港鐵路有限公司 營運，亦係香港歷史最悠久嘅重鐵綫。 東鐵綫原本係 九廣鐵路（英段） ，又叫 九廣鐵路 或者 九鐵 ，即係香港市民叫嘅 火車 。 九廣西鐵 （而家 屯馬綫 一部分）通車後，亦轉過名做 九廣東鐵 ，最後交畀改名做港鐵公司嘅地鐵公司經營，並改名做 東鐵綫 。 而家條綫由 香港島 嘅 金鐘 開始，經過九龍中部、 新界 東面同北面嘅 新市鎮 ，到達位於 中國大陸 同香港交界嘅 羅湖 ，而佢之下重有 落馬洲支綫 由上水站去到 落馬洲 。 成條綫全長47.5公里。 由1910年10月1號起營運。
- 16
- 47.5公里
- EAL
- 重型鐵路系統／區域鐵路
為咗畀 天水圍新市鎮 嘅居民有輕鐵服務，輕鐵決定喺青山公路主線 塘坊村站 附近嘅灰沙圍起一條新支線入去天水圍。 呢條支線全長2.1公里，共有4個站（坑尾村、天耀、樂湖同天瑞），連接區內主要屋苑，喺1993年1月10號通車。 同時，有兩條新線投入服務，就係721線（來往天瑞至元朗總站），同埋722線（天瑞至兆康，之後同612重組成720線）。 之後到咗1995年，由於天水圍發展得好快，輕鐵又喺 天瑞站 北面起一條800米左右嘅路軌，加多兩個站：翠湖同埋天水圍（而家叫做 天榮站 ）。 天水圍支線（第四期發展路線） 天水圍預留區支線. 用車.
香港境內嘅九廣鐵路. 九廣鐵路路線圖（2006年） 内文： 九廣鐵路英段. 九廣鐵路公司喺香港發展咗3條 重鐵 路線，全長76.9公里嘅鐵路系統網絡，包括共32個車站，其中5個係轉車站。 九廣東鐵 ： 尖東站 ↔ 羅湖站 / 落馬洲站. 九廣西鐵 ： 南昌站 ↔ 屯門站. 馬鞍山鐵路 ： 大圍站 ↔ 烏溪沙站. 另外，九廣鐵路亦有1個叫做 九廣輕鐵 嘅 輕鐵 網絡，來往 屯門區 同 元朗區 之間，全長36.15公里，共68個車站。 歷史. 策劃. 十九世紀末，香港同省城貿易頻繁，香港政府同大清政府商議起條鐵路，駁通香港、省城。 一八九八年，兩地達成協議，起條鐵路，駁通兩地，是爲九廣鐵路，專營權歸 英方 所有。 而鐵路按地域，分成華英兩段，分別由兩國政府負責。
- 車站結構
- 現況
- 車站歷史
- 出面網頁
車站樓層
調景嶺站有3層，1層大堂同2層月台。大堂位於地面，車站外設有公共運輸交匯處，而月台位於地底，一共有4個月台，起好嗰時已經有月台幕門。 L1層係觀塘綫東面起點站，將軍澳綫乘客可以轉往黃埔嘅觀塘綫列車；L2層則係觀塘綫東面終點站，觀塘綫乘客可以轉往寶琳或康城嘅將軍澳綫列車。 另外，本站設有渡綫，可以畀列車調度又或者畀列車來回觀塘綫同將軍澳綫之間，當有車務調動嗰時，列車可以喺本站進行同方向調度。
調景嶺站啟用初期，由於四周只有彩明苑同維景灣畔兩個屋苑，因此車站出入閘人流一直比較少。但由於呢個站係觀塘綫同將軍澳綫嘅轉車站，因此，大部份利用呢個站嘅人流都係轉車嘅乘客，當時成為前香港地鐵系統中出入閘人流較少車站之一。直至鄰近屋苑（如都會駅）同埋學校落成後，車站人流開始上升，並帶動車站商店嘅生意。 另外，由於本站設有調景嶺渡綫，當本站有列車故障或者有將軍澳綫嘅列車臨時需要用本站做總站時，車站月台會出現大量人流。另外，每日亦有港鐵列車用位於本站嘅渡綫進行同方向嘅車務調動，康城站穿梭列車亦會用渡綫調頭。
車站出口
喺調景嶺站車站大堂嘅客務中心對出一早已經預留B出口，可以連接都會駅、城中駅同埋調景嶺站公共運輸交匯處，由於調景嶺站啟用時上蓋物業項目尚未落成，所以出口延至2006年11月27日先至啟用。
將軍澳綫新行車模式
為配合康城站喺2009年7月26號啟用，將軍澳綫喺7月19號開始實施新行車模式。繁忙時間（平日上下晝、星期六上晝）列車以四班做一組，每隔2分30秒一班，頭三班列車將來往寶琳站，第四班就來往康城站。四班列車聯合服務將軍澳站至北角站一段路線，實際上係加密咗班次，但係去寶琳站同坑口站嘅列車就減少，等車時間亦會長咗。 而星期一至六非繁忙時段、星期日同埋公眾假期，前往康城站嘅列車，都唔會由北角站開出，改為每12分鐘由呢個開出，叫做「康城站穿梭列車」。由北角站出發去康城站嘅乘客要先搭去呢個站或者將軍澳站，再轉穿梭列車。而嗰段時間由北角站開往寶琳站嘅班次就維持不變。為咗畀乘客熟習有關安排，港鐵已經喺2009年7月19號開始派出「康城站穿梭列車」，但呢啲列車喺康城站正式啟用前曾經唔喺將軍澳站同康城站之間載客。
柴灣站外觀 柴灣站2號月台 柴灣站路軌盡頭 柴灣站（粵拼 英文： Chai Wan Station ）係香港 港鐵 港島綫 東面嘅總站，喺香港 東區 柴灣。本站設有兩個月台，並以島式月台排列。本站係港島綫唯一嘅架空車站，近住4號幹線終點嘅迴旋處。
羅湖站 (港鐵) / 22.528253; 114.113366. 羅湖站 （ 粵拼 ： lo4 wu4 zaam6 ； 英文 ： Lo Wu Station ）係 港鐵 東鐵綫 嘅 總站 ，喺 羅湖路 同埋 梧桐河 之間。. 呢個站設喺 禁區 內，兩邊嘅一公里內有大石磨同埋沙嶺墳場。. 呢個站主要係方便香港居民來往 大陸 ，畀遊客經 ...
